6月29日，隨著最后一組四十噸龍門吊檢測調(diào)試完畢，西安國際港務(wù)區(qū)內(nèi)的龍頭支撐項目西安鐵路集裝箱中心站于昨日正式竣工。

      昨日（29），在西安國際港務(wù)區(qū)內(nèi)西安鐵路集裝箱中心站施工現(xiàn)場，建設(shè)單位中鐵十二局的技術(shù)人員對日前安裝完畢的一組四十噸龍門吊操作系統(tǒng)進行了最后的檢測調(diào)試，系統(tǒng)運行良好無誤，中鐵十二局集團西安鐵路集裝箱中心站工程指揮部書記俞南平表示，自2008年9月27日開工建設(shè)至今，中鐵聯(lián)集、中鐵十二局集團、西安鐵路局以及西安國際港務(wù)區(qū)緊密協(xié)作，團結(jié)奮戰(zhàn)，經(jīng)過21個月緊張的建設(shè)，該項目已宣告提前竣工。

      在西安鐵路集裝箱中心站內(nèi)，記者見到通過集裝箱作業(yè)區(qū)、特貨作業(yè)區(qū)、快運作業(yè)區(qū)、路局裝卸作業(yè)區(qū)等四個作業(yè)區(qū)鐵路軌道，逐漸并攏收縮，東西匯集在隴海鐵路線上，項目綜合辦公樓、機械保養(yǎng)間、快運倉庫、簡易倉庫、分撥中心等功能單元均已建成，等待投入運營。

　　在項目建設(shè)沖刺“6.30”竣工階段，西安市人民政府副市長、國際港務(wù)區(qū)管委會黨工委書記、管委會主任韓松，西安鐵路局局長汪亞平等多次前往項目工地視察，督促建設(shè)進度，保障了工程提前竣工。據(jù)汪亞平介紹，集裝箱作業(yè)區(qū)是西安鐵路集裝箱中心站的核心作業(yè)區(qū)，它的建成運營將大大增加西安、陜西乃至西部地區(qū)的集裝箱運量，促進貨物運輸由散貨和零擔(dān)運輸向現(xiàn)代化、標準化的集裝箱運輸過渡。

      “快運作業(yè)區(qū)是中鐵快運專門用于急快件物流的設(shè)施；而特貨作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)著汽車、大件和冷鏈等特殊貨物的物流需要?！蔽靼茶F路局副總工程師張健說，另一位專程趕往西安鐵路集裝箱中心站了解情況的西安某進口汽車品牌4S店負責(zé)人黃先生也表示，有了鐵路集裝箱中心站特貨作業(yè)區(qū)，西安人在西安就可以辦理轎車進口的相關(guān)業(yè)務(wù)，再也不需要跑到天津港去提取進口轎車，然后通過公路運輸?shù)诌_西安了，這將為企業(yè)進一步降低物流運營成本提供條件。

      西安國際港務(wù)區(qū)管委會常務(wù)副主任強曉安介紹說，西安鐵路集裝箱中心站內(nèi)還將設(shè)置海關(guān)、商檢、動植物免疫檢查和邊防檢查窗口，實現(xiàn)所有進出口貨物的“一次申報、一次查驗、一次放行”，貨物可直達國內(nèi)國際，屆時，陜西生產(chǎn)的重型汽車、果品果汁也可以通過特貨作業(yè)區(qū)進入隴海線，而后抵達天津或連云港，“借港出?！?。他表示，作為西安國際港務(wù)區(qū)內(nèi)最為重要的支撐項目，西安鐵路集裝箱中心站與西安綜合保稅區(qū)一期西安保稅物流中心都已建成，按照園區(qū)打造中國最大的國際陸港的定位，西安綜合保稅區(qū)將賦予西安極為優(yōu)惠的政策軟件支持，而西安鐵路集裝箱中心站則為國際陸港提供了功能強大的物流硬件基礎(chǔ)設(shè)施，兩大項目的完美銜接為真正實現(xiàn)“港口后移、就地辦單、海鐵聯(lián)運、無縫對接”提供可靠保障。

      副市長韓松在接受采訪時說，西安鐵路集裝箱中心站項目的竣工凝結(jié)著中鐵聯(lián)集、中鐵十二局、西安鐵路局以及西安國際港務(wù)區(qū)的建設(shè)者們共同的心血，項目的投運使陜西和西安具備了口岸服務(wù)功能，西安鐵路集裝箱中心站和西安綜合保稅區(qū)將為陜西發(fā)展外向型經(jīng)濟展開雙翼，為打造全國最大的國際陸港和全球商貿(mào)物流中心提供了基礎(chǔ)條件，隨著工作重心由建設(shè)將轉(zhuǎn)入運營，韓松希望在西安建設(shè)國際化大都市的背景下，兩大項目能夠緊密對接，形成良好通透的運行模式和運行流程，發(fā)揮各自巨大的功能作用，為把陜西打造成為內(nèi)陸型開發(fā)開放的戰(zhàn)略高地作出貢獻。

      西安鐵路集裝箱中心站位于西安國際港務(wù)區(qū)內(nèi)，是國際港務(wù)區(qū)重要的支撐平臺項目之一，同時也是鐵道部在全國布點的18個鐵路集裝箱中心站中的示范工程，它東連鄭州鐵路集裝箱中心站，西接蘭州集裝箱中心站，南靠重慶、成都集裝箱中心站，北臨呼和浩特和包頭集裝箱中心站，成為全國鐵路集裝箱中心站的中心樞紐。項目于2008年9月27日正式開工建設(shè)，占地2058畝，總投資6.8億元人民幣，由中鐵聯(lián)集、中鐵特貨、中鐵快運和西安鐵路局共同投資興建，由中鐵十二局集團負責(zé)施工建設(shè)。據(jù)測算，2010年西安鐵路集裝箱中心站運量可達535萬噸；2015年可達862萬噸；2025年可達1950萬噸，根據(jù)西安地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平及全國鐵路集裝箱發(fā)展趨勢，預(yù)測西安中心站集裝箱運量遠景總規(guī)模將達到2800萬噸。