基于低碳經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展的新能源汽車是對(duì)社會(huì)現(xiàn)有交通和能源使用方式的系統(tǒng)性革命,這必定帶來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革命。目前,公認(rèn)現(xiàn)階段最適宜產(chǎn)業(yè)化的新能源汽車應(yīng)為混合動(dòng)力汽車,其技術(shù)最為成熟。
新能源汽車在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸,增加了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等組件。電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵、最核心的環(huán)節(jié);而且在新能源汽車新增組件中,電池系統(tǒng)的占比最高,占新增成本的絕大部分。在純電動(dòng)車的成本構(gòu)成中,動(dòng)力電池高達(dá)60%。
鋰離子電池主要包含四部分:正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜及超薄銅箔鋁箔等輔助材料。其中正極材料、電解液和隔膜是最核心的三種材料,直接決定電池安全性能、容量,占鋰離子動(dòng)力電池成本的70%以上。
在未來(lái)數(shù)年內(nèi)新能源汽車將是最值得關(guān)注的投資熱點(diǎn),值得長(zhǎng)期關(guān)注。
誰(shuí)將分享新能源汽車發(fā)展盛宴
時(shí)間:2010-09-26
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導(dǎo)語(yǔ):低碳經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展的新能源汽車是對(duì)社會(huì)現(xiàn)有交通和能源使用方式的系統(tǒng)性革命,這必定帶來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革命。
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