3月21日上午，中交天和機械設備制造有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在安裝、調(diào)試盾構(gòu)機組裝設備。5月份投產(chǎn)后，公司年內(nèi)可生產(chǎn)2臺直徑達14.93米的超大型盾構(gòu)隧道掘進機，在技術(shù)和規(guī)模上，達到了盾構(gòu)機領域最前沿的水平。
在結(jié)構(gòu)車間，工人邱家平戴著焊接面罩，蹲在地上，手持焊槍一絲不茍地焊接鋼架，全然不顧順著臉頰緩緩流下的汗水?！斑@是3米鋼板預處理流水線，它的作用是對鋼板除銹以及打上一層保護漆。這是制造流程中的第一步也是非常重要的一步，鋼板作為原材料，它的質(zhì)量直接影響到成品的性能?！鼻駧煾蹈嬖V記者，再過15天流水線就能投入使用。
在長264米、高36米的寬闊廠房內(nèi)，鏜銑床、卷板機等大型設備正在緊鑼密鼓地調(diào)試中。公司副總經(jīng)理周駿說，公司配置國內(nèi)盾構(gòu)機廠最大的18米立車，國內(nèi)最寬的4.6米寬、120米厚的卷板機等特大型設備，能夠制造直徑17米的盾構(gòu)機。5月份投產(chǎn)后制造的2臺超大型泥水氣壓平衡式盾構(gòu)機，將用于南京緯三路長江隧道施工，工作水壓達0.8兆帕，是目前世界上水壓最高的盾構(gòu)機。它直徑14.93米，掘進長度達4100米，采用可更換式刀具、驅(qū)動部可移動技術(shù)、盾尾冷凍系統(tǒng)、擬設置刀具與挖掘面攝像監(jiān)測系統(tǒng)等多項先進技術(shù)，整體達到世界領先水平。
擁有5項盾構(gòu)機專利技術(shù)的中交天和公司，作為全市高端裝備制造業(yè)的代表，不僅具有生產(chǎn)、組裝的能力，還具有先進的設計、調(diào)試、技術(shù)協(xié)調(diào)與服務能力，能夠為客戶提供“一條龍”服務。今年，公司成立研發(fā)中心，與高校合作，為新品開發(fā)、技改等注入源源不斷的動力。通過科技創(chuàng)新，公司力爭在“十二五”末成為年產(chǎn)值10億元的先進制造企業(yè)。
“在隧道、地鐵交通日益發(fā)展的趨勢下，盾構(gòu)機具有十分廣闊的市場前景。”周駿對盾構(gòu)機的市場充滿信心。他表示，公司將積極拓展產(chǎn)品范圍，由單一的盾構(gòu)機延伸到挖泥船等疏浚產(chǎn)品領域，在“十二五”期間實現(xiàn)新突破。
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