從前只有在影視作品中才能見到的全自動汽車已經成為現(xiàn)實。據(jù)英國《每日郵報》9月20日報道，德國科學家近日剛剛在柏林的街道上試驗了一款完全由電腦控制的汽車，并且取得了成功。

　　德國首都柏林的大街上近日出現(xiàn)了一輛不尋常的大眾帕薩特。從表面上看，它與路上的其他車輛沒有任何差異，但仔細觀察你就會發(fā)現(xiàn)，這輛車沒有駕駛員，而是完全由電腦控制的。

　　這輛被認為是“汽車未來發(fā)展方向”的無人駕駛汽車出自柏林自由大學的研究人員之手。它在柏林的大街小巷中自如穿行，完全與其他汽車一樣。柏林自由大學的研究小組花了整整4年的時間對一輛價值40萬歐元（348.7萬元人民幣）的普通帕薩特進行了徹底的改造，不僅在車廂中安裝了電腦、電子設備和精密衛(wèi)星導航系統(tǒng)，還在車前部、車頂和前后保險杠分別安裝了攝像機和激光掃描設備。

　　柏林自由大學人工智能研究小組的負責人勞爾·羅雅斯接受采訪時表示：“這輛車可以自動識別70米之內的其他車輛、行人、建筑和樹木，還可以分辨出交通指示燈的顏色，并相應地作出反應。事實上，這輛車辨別環(huán)境和作出反應的速度比人更快?！?/p>

　　包括谷歌在內的其他企業(yè)和機構也在積極開發(fā)電腦控制汽車的技術。杜伊斯堡-埃森大學的教授費迪南德·杜登霍夫認為：“其實現(xiàn)在人們駕駛的汽車的某些功能已經由電腦控制了……而全電腦控制汽車是一個大趨勢，很多國家的公司和研發(fā)機構都在進行這方面的研究。目前還很難判斷誰的技術更先進?！彼A計照目前的速度發(fā)展下去，全自動汽車十年內就可以投放市場，但更重要的是法律方面的問題：“出了事故誰負責——車主？乘客？還是制造全自動汽車的公司？”不過杜登霍夫教授認為，電腦控制的車輛總體上比有人駕駛的車輛更為安全，畢竟目前大多數(shù)的交通事故是由人為因素引起的。

　　羅雅斯對自動汽車市場前景的預期持謹慎態(tài)度。他認為，隨著控制技術和感應元件價格的下降，全電腦控制汽車將在未來30到40年中與普通消費者見面，“就像是電腦逐漸普及那樣”。羅雅斯教授預計，全電腦控制汽車將能實現(xiàn)遠程控制功能，即使用者只需輕敲一下iPhone或者iPad屏幕，汽車就能趕到使用者所在位置，為其提供服務。“這種無人駕駛車其實最適合大家共用。汽車把一個乘客送到指定地點之后還可以去接另外一個乘客，這樣一來就沒必要買私家車了。”