日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，8月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到139.3萬(wàn)輛和138.11萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)6.66%和8.29%，同比分別增長(zhǎng)8.72%和4.15%，首度呈現(xiàn)近4個(gè)月來(lái)環(huán)比和同比雙增長(zhǎng)局面。
中汽協(xié)表示，未來(lái)幾個(gè)月，隨著“金九銀十”的到來(lái)，企業(yè)將加快新品推出的速度，并加大促銷力度，一系列舉措可能增加消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，汽車市場(chǎng)有望活躍。汽車行業(yè)小幅增速態(tài)勢(shì)有望延續(xù)。
從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，8月份之所以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷“翻身”，1.6升及以下排量乘用車功不可沒(méi)。8月份，1.6升及以下排量乘用車銷售71.77萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.21%，同比增長(zhǎng)4.53%； 1至 8月，1.6升及以下排量乘用車銷售630.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.37%，占乘用車總量比重為68.24%，比上年同期下降0.04個(gè)百分點(diǎn)。1.6升及以下排量細(xì)分市場(chǎng)的主力軍自主品牌也表現(xiàn)不錯(cuò)。 8月份，自主品牌共銷售汽車40.74萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.44%，同比下降2.86%，占乘用車銷售總量的37.20%。1至8月，乘用車自主品牌共銷售393.02萬(wàn)輛，同比下降 1.24%，占乘用車銷售總量的42.63%，占有率較上年同期下降3.18個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系銷量分別占乘用車銷售總量的21.14%、18.34%、11.53%、8.95%和2.84%。與上月相比，日系乘用車銷量略有下降，韓系增長(zhǎng)較快。 1至8月，日系、德系、美系、韓系和法系銷量分別占乘用車銷售總量的18.81%、16.49%、11.35%、7.98%和2.74%
8月份，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)出口再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到8.62萬(wàn)輛。出口市場(chǎng)較快增長(zhǎng)一方面說(shuō)明國(guó)外經(jīng)濟(jì)有所恢復(fù)，另一方面是國(guó)內(nèi)企業(yè)努力的結(jié)果。中氣協(xié)表示，目前國(guó)產(chǎn)汽車的出口比例還很低，但潛力很大。
中汽協(xié)指出，購(gòu)置稅和汽車下鄉(xiāng)等鼓勵(lì)政策的退出、去年的透支效應(yīng)、限購(gòu)政策以及油價(jià)上漲等是影響今年汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素。雖然8月份汽車下滑趨勢(shì)有所緩解，但由于諸多不利因素的影響，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷增速不會(huì)超過(guò)5%
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)