新能源發(fā)電包括:太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、核能發(fā)電、潮汐發(fā)電以及地?zé)岚l(fā)電等等。然而,對半導(dǎo)體行業(yè)來說,最直接相關(guān)的還是太陽能發(fā)電及風(fēng)力發(fā)電,這對三菱電機(jī)來說也是最具潛力的市場。
今年年初的日本大地震所導(dǎo)致的核泄漏,讓人們重新考量起核能發(fā)電的安全性,更多人開始關(guān)注風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電等市場。如今,德國、法國等許多歐洲國家已經(jīng)明確宣布從今年或明年開始停止或陸續(xù)關(guān)閉核能項目,這就必然對其他的新能源發(fā)電提出更多的市場需求。
2012年在歐洲,最搶眼的還是風(fēng)力發(fā)電及太陽能發(fā)電市場。但是由于歐洲的陸上風(fēng)力發(fā)電站已經(jīng)趨于飽和,歐洲可能會更加發(fā)展海上風(fēng)力發(fā)電,這也勢必對功率的要求也更大。在太陽能發(fā)電方面,歐洲市場更集中于家庭小功率10kw以下的發(fā)電。而中國,在2012年及今后,也會在本著更安全發(fā)展核能的同時大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電及太陽能發(fā)電。中國的“金太陽”工程,中國西部北部以及東部的海上風(fēng)電,都會有比較長足的發(fā)展。美國的情況和中國也比較相像,都是地域廣闊的國家,風(fēng)能發(fā)電和太陽能發(fā)電也是首要方向,特別是兆瓦級的太陽能風(fēng)場。
目前在新能源領(lǐng)域,主要面臨兩大挑戰(zhàn)。一是資金投入的挑戰(zhàn)。對于中國市場來說,中國新能源發(fā)電占整個中國發(fā)電市場5%以下,中國目前還是以火力發(fā)電為主,輔助水力發(fā)電。并且當(dāng)前這兩種發(fā)電方式的發(fā)電成本都比較低,相對地,太陽能和風(fēng)能發(fā)電的一次性投資都比較高,發(fā)電成本較高,所以需要國家政策的支持和政府的補(bǔ)貼。由于對資金投入資本要求比較高,在全球經(jīng)濟(jì)處于弱勢情況下,如何找這些投資?投資商是否在短期內(nèi)得到回報?這都是具有挑戰(zhàn)性的。
二是建立統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問題。雖然從技術(shù)角度來說,太陽能和風(fēng)能發(fā)電在經(jīng)歷了5年多的發(fā)展后,已經(jīng)解決了大部分的技術(shù)問題,技術(shù)也已經(jīng)從成長期發(fā)展到成熟期,但對于中國來說,市場標(biāo)準(zhǔn)的建立始終落后于市場的發(fā)展:邊市場運(yùn)作,邊發(fā)現(xiàn)問題,邊建立標(biāo)準(zhǔn)。這對上游企業(yè)來說,挑戰(zhàn)很大。例如LVRT(LowVoltageRideThrough)低電壓穿越在風(fēng)力發(fā)電中的運(yùn)用,由于中國之前沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的約束,從而忽略了LVRT功能,也直接導(dǎo)致了今年70多起脫網(wǎng)事故的發(fā)生。這對整個行業(yè)來說,都產(chǎn)生了不少的負(fù)面影響。好在現(xiàn)在,這些問題都被發(fā)現(xiàn)了,所以說,完善LVRT功能、建立LVRT標(biāo)準(zhǔn),以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的正式出臺,對中國市場來說也是一個巨大挑戰(zhàn)。
眾所周知,太陽能或風(fēng)電產(chǎn)業(yè)就目前來說已經(jīng)不算最新興的產(chǎn)業(yè)了,已經(jīng)發(fā)展了好幾年,整個行業(yè)的整體成本已經(jīng)下降很多,包括太陽發(fā)電能用的硅電板、電池,以及所運(yùn)用到的器件成本都下降許多。同時,風(fēng)力發(fā)電的相關(guān)成本也下降了50%左右。所以,就投資環(huán)境來說,投資啟動的成本會大大降低,商機(jī)也就有所增加。
此外,就中國風(fēng)電市場來說,目前最大的商機(jī)是LVRT,在中國的30000多臺風(fēng)機(jī)容量中,有LVRT功能的不到10%,所以說,哪些廠家先掌握LVRT技術(shù)就可能獲得更多的商機(jī)。
對于中國來說,一直希望做大新能源市場,在太陽能發(fā)電方面希望做太陽能發(fā)電廠,區(qū)別于歐洲的那種小型的家庭獨立式發(fā)電設(shè)備;在風(fēng)力發(fā)電市場上也是希望能做到1.5兆瓦-2兆瓦以上的大功率風(fēng)機(jī)。所以,針對中國市場的特點,三菱半導(dǎo)體今年推出了兆瓦級的器件,用于滿足中國大功率風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電的需求,并適時推出了整體方案,希望能夠于明年在新能源領(lǐng)域(太陽能和風(fēng)能發(fā)電)有所斬獲。
新能源領(lǐng)域的發(fā)電行業(yè)一般對產(chǎn)品的需求,都是大電流、高電壓。所對應(yīng)的半導(dǎo)體產(chǎn)品,特別是功率器件,都希望是大功率的,而三菱在大功率模塊產(chǎn)品上有比較強(qiáng)的優(yōu)勢,無論是鐵路牽引系統(tǒng),還是大工廠的電源系統(tǒng),包括高壓直流輸電系統(tǒng),都能夠看到三菱的身影。