2011年，我國裝備制造業(yè)在投資、出口和消費這“三駕馬車”明顯減速的嚴峻挑戰(zhàn)下，行業(yè)經濟效益總體保持穩(wěn)定，結構調整效果顯著。但主要經濟指標在絕對數量保持增長的同時，增長幅度逐月回落，呈現(xiàn)前高后低的走勢。
去年整個國內市場對各類裝備的需求，較大部分還是國際金融危機期間保增長投資項目的延續(xù)。行業(yè)自身積聚的大量產能在“小心翼翼”地試探市場反應后逐步釋放，但市場卻突生波瀾，帶動性較強的產業(yè)并沒有起到預期中的良好效果。
例如，高油價及相關優(yōu)惠政策的取消，導致汽車全年銷量增長不足3%；日本大地震引發(fā)了核電安全設備信任危機……這些重大事件都從產業(yè)鏈角度嚴重影響了市場需求，導致大量零部件配套企業(yè)尤其是小型企業(yè)訂單下降、經營困難。
2012年，我國裝備制造業(yè)的外部發(fā)展環(huán)境依然嚴峻，汽車、船舶、核電、鐵路等領域的需求將繼續(xù)低迷，主要的市場熱點集中在民生、產業(yè)升級和新興產業(yè)等3個領域。以保障房建設為核心的房地產市場有望在“大浪淘沙”后逐步穩(wěn)定，從而對工程機械市場的需求起到拉動作用。
總體來說，2012年是裝備制造業(yè)繼續(xù)深化產業(yè)調整和結構升級的一年，與數字控制技術相關的儀器儀表、數控系統(tǒng)以及相關工業(yè)軟件、物聯(lián)網技術等都將迎來發(fā)展機遇期。
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