

日業(yè) CM581混合電動汽車驅(qū)動器
企業(yè)信息
采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率,此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。
產(chǎn)品介紹
混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內(nèi)燃機,其目的是減少汽車的污染,提高純電動汽車的行駛里程?;旌蟿恿ζ囉写?lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式幾種結(jié)構(gòu)形式?;旌蟿恿ζ囀侵杠嚿涎b有兩個以上動力源,包括有電機驅(qū)動,車載動力源有多種:蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機車的發(fā)電機組,當前混合動力汽車一般是指內(nèi)燃機車發(fā)電機,再加上蓄電池的汽車。我司為合作客戶提供驅(qū)動電機驅(qū)動器、發(fā)電機控制器和方向盤助力電機控制器,現(xiàn)已合作客戶方案為內(nèi)燃機車發(fā)電機+超級電容蓄電模式,下圖為混合動力汽車的基本機械結(jié)構(gòu)圖。
目前,燃油發(fā)動汽車的缺點屢遭詬病,不僅因為其動力潛能的利用效率低下,更為嚴重的是排放廢氣造成的環(huán)境污染。在這種形勢下,各種新能源汽車脫穎而出。盡管人們普遍認為電動汽車將是未來新能源汽車市場的主導,但電池技術(shù)問題也在一定程度上制約著其發(fā)展。相比之下,由于將電動機與輔助動力單元組合在一輛汽車上做為驅(qū)動力,汽油驅(qū)動與電力驅(qū)動優(yōu)勢互補,混合動力汽車在當前的發(fā)展前景十分光明。采用混合動力驅(qū)動方式,汽車可以按照平均需要的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率,此時正處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況。需要大功率時,內(nèi)燃機功率不足,可由電池來補充;負荷少時,富余的功率可發(fā)電給電池充電。深圳市日業(yè)電氣有限公司根據(jù)當前汽車行業(yè)形勢及未來的發(fā)展趨勢,并結(jié)合工作市場需求,充分依靠公司雄厚的電機驅(qū)動技術(shù)資源,結(jié)合汽車行業(yè)的標準積極為混合動力汽車廠商提供優(yōu)秀的驅(qū)動電機、發(fā)電機及方向盤助力電機驅(qū)動器,積極為汽車制造商提供一個優(yōu)秀的驅(qū)動器解決方案、增強客戶核心競爭力。
結(jié)構(gòu)圖
混合動力汽車結(jié)構(gòu)圖:
混聯(lián)汽車結(jié)構(gòu)圖:
技術(shù)指標
啟動轉(zhuǎn)矩0.00Hz 180%力矩
調(diào)速范圍0.736111
穩(wěn)速精度正負0.02%
轉(zhuǎn)矩精度正負5%
轉(zhuǎn)矩響應(yīng)<10ms

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