產(chǎn)品頻道

列車在線路上運(yùn)行時(shí),車輪與鋼軌之間的摩擦與粘著形成了傳遞列車牽引力、制動(dòng)力及導(dǎo)向力的作用。與此同時(shí),輪軌接觸過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),以滾動(dòng)接觸為主,并經(jīng)常伴有滑移現(xiàn)象。因此,輪軌的接觸面(踏面)必然產(chǎn)生正常的磨損與各種不正常的損傷。例如,鋼軌踏面的垂直磨損、塑性變形以及擦傷、剝離、波形磨損等等。如何準(zhǔn)確測(cè)量鋼軌踏面的平整度已經(jīng)是鐵路安全檢測(cè)領(lǐng)域的一個(gè)重要課題。

掃描傳感器提供了DLL庫(kù)，封裝底層網(wǎng)口通訊協(xié)議，便于開(kāi)發(fā)人員快速進(jìn)行應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)。同時(shí)我們也可以幫您使用該型號(hào)傳感器組成測(cè)量系統(tǒng)，如零件輪廓尺寸等測(cè)量系統(tǒng)的軟硬件集成等。

掃描傳感器ZLDS200-250應(yīng)用于在列車行使過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪輪緣厚、輪輞寬、踏面圓周磨耗、踏面擦傷及剝離等參數(shù)的自動(dòng)測(cè)量與檢測(cè)，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)超差車輪的擦傷大小及位置，避免列車事故。

掃描傳感器測(cè)量范圍：高度250mm，寬度下限50mm, 寬度上限160mm，其線性精度0.15～0.2%；速度3000輪廓線/秒。它使許多復(fù)雜型面精確尺寸二維、三維測(cè)量變得容易、快捷，它可以在線測(cè)量火車運(yùn)行中輪緣磨損，是火車安全運(yùn)行重要手段。

掃描傳感器主要特點(diǎn)：

   Z軸量程最小3mm，最大300mm；

  Z軸最高3um精度；

 X軸量程最小5mm，最大240mm；

 最快每秒掃描6510個(gè)輪廓數(shù)據(jù)；

 無(wú)需控制器，直接網(wǎng)口輸出(也可選模擬輸出)；

 有同步輸入端，可使多個(gè)傳感器同步工作；

 傳感器提供了DLL庫(kù)，便于開(kāi)發(fā)人員開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序；

 保護(hù)等級(jí)IP67；

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