產(chǎn)品頻道

PCI-9820I是一款符合工業(yè)級溫度范圍（-25°C ～ +85°C）、兼容PCI2.1規(guī)范的雙端口PCI-CAN通訊接口卡。PCI-9820I接口卡支持32位33MHz PCI局部總線，采用了通用PCI連接器，能讓PC方便地連接到CAN總線上，即插即用，安裝簡單方便。 　　 PCI-9820I提供2個完全獨立的CAN通道，符合CAN2.0B規(guī)范（兼容CAN 2.0A），在應用中更顯方便和靈活。為了提高系統(tǒng)性能，PCI-9820I通訊卡提供了各種功能，支持1Mbps的高傳輸速率，且集成2500V DC電氣隔離保護，保護計算機避免地環(huán)流的影響，增強系統(tǒng)在惡劣環(huán)境中使用的可靠性。 　　 PCI-9820I通訊卡支持Windows 2000/XP/2003操作系統(tǒng)，提供了統(tǒng)一的應用程序編程接口和完整的應用示范代碼，含VC、VB、Delphi 和C++Builder等開發(fā)例程示范，方便用戶進行應用程序開發(fā)。PCI-9820I通訊卡還支持OPC接口，能在支持OPC的組態(tài)軟件中使用PCI-9820I通訊卡。另外，還提供了ZLGCANTest通用測試軟件，可執(zhí)行CAN報文的收發(fā)和監(jiān)測等功能。 硬件參數(shù) ●符合工業(yè)級溫度范圍（-25°C ～ +85°C） ●通用PCI接口，適用于5V系統(tǒng) ●支持CAN2.0A和CAN2.0B規(guī)范 ●符合ISO/DIS 11898 規(guī)范 ●兩路電氣完全隔離的CAN通道 ●支持5Kbps ～ 1Mbps之間的任意波特率 ●2500Vrms電氣隔離保護 ●內(nèi)置120歐姆終端電阻，可通過跳線選擇 ●遵守工業(yè)應用規(guī)范 規(guī)格參數(shù) 硬件 　　CAN控制器：SJA1000T 　　CAN收發(fā)器：PCA82C251T 接口 　　總線：PCI ver. 2.1 （32-bit） 性能 　　速率：5Kbps ～ 1Mbps 　　傳輸率：1000fps（標準幀） 配置 　　PCI：中斷和I/O由BIOS分配 　　工作模式：正常、只聽、自收發(fā) 　　API：VCI函數(shù)庫 操作系統(tǒng)支持 　　Windows 2000/XP/2003 工具軟件支持 　　通訊CAN測試工具ZLGCANTest 　　OPC服務(wù)器ZOPC_Server 　　iCAN測試工具iCANTest 　　虛擬串口服務(wù)器 ZVCom 電源和環(huán)境 　　電源要求：5V@300 mA （Max.） 　　操作溫度：-25°C ～ +85°C 　　存儲溫度：-40°C ～ +85°C 　　尺寸：130 x 90 mm （W x D） 應用方案 船舶數(shù)據(jù)信號采集系統(tǒng) 　　普通船舶和軍事船舶的控制系統(tǒng)均需要大量的客觀數(shù)據(jù)作為行船和作戰(zhàn)的保證，外界和自身的環(huán)境參數(shù)出現(xiàn)變換時，在輪船的總控制臺必須及時準確地得到信息，才能根據(jù)外因的變化做出有效的調(diào)整，否則輪船的運行會達不到正確的目的，作戰(zhàn)則往往會受制于人，所以輪船參數(shù)測量的準確性、實時性、可靠性是非常必要的。 輪船控制需要的參數(shù)非常之多，本案以典型的船速、水速、風速、障礙物探測等作為示例。 【原方案】 基于集中控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集 　　集中控制的典型結(jié)構(gòu)是由一個大型的PLC控制器作為主控器，該控制器做數(shù)據(jù)的處理和運算，并給出最終結(jié)果，接受操作后將命令直接發(fā)給相關(guān)執(zhí)行系統(tǒng)。 　　其中數(shù)據(jù)采集和執(zhí)行都是通過相關(guān)的I/O接口直接連線進行傳輸?shù)?，所以該方案會耗費大量的電線電纜，對輪船的資源和空間都是極大的浪費。 　　在信號通過電纜長距離傳輸時，原信號可能受到干擾或者衰減嚴重，數(shù)據(jù)的準確性大大地降低。 　　并且在系統(tǒng)進行擴展的時候，主控PLC的資源往往不足，所以常常會牽涉到整個系統(tǒng)的變動，所以在原有系統(tǒng)上升級十分不便。 【新方案】 　　基于PCI-9820I的CAN總線分布式（DCS）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 　　如圖所示該系統(tǒng)中操作臺的工控機使用高性能的工業(yè)級兩通道CAN接口卡PCI-9820I通過一條屏蔽雙絞線和當?shù)氐臄?shù)據(jù)采集模塊進行通訊，使用100Kbps的通訊速率。 【新方案的優(yōu)勢】 　?。?）極大減少電纜的數(shù)量和電纜的鋪設(shè)工作 　　使用CAN總線系統(tǒng)后，數(shù)據(jù)的采集或者處理可以在本地進行。設(shè)備之間的連接僅通過屏蔽雙絞線即可，大大減少線材的浪費，減少線材的鋪設(shè)工作量，加快系統(tǒng)的施工進度。 　?。?）增強信息的可靠性 　　CAN總線本身有非常可靠的數(shù)據(jù)傳輸保證機制，所以數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量能得到有效的保證。 　?。?）系統(tǒng)可擴展性強 　　下位機的各類數(shù)據(jù)采集節(jié)點能夠設(shè)計成“即插即用”型，節(jié)點的數(shù)目和距離都可以不受限制地擴展，而不影響主機的結(jié)構(gòu)，可擴展性極強。 目前該方案已廣泛地被各地船舶研究制造單位采用，CAN總線通訊逐漸在船舶工程中成為主流。