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西南交大磁浮列車電源監(jiān)控系統(tǒng)

時間:2007-03-19 16:32:00來源:xuzh

導語:?各種傳感器數(shù)量多,要求控制精度高,采樣速率快,需要對各個傳感器的信號進行實時監(jiān)控
系統(tǒng)介紹: 介紹客戶的項目工程情況 (機械/過程控制等) 解決方案系統(tǒng)概況 通過采集磁浮列車壓力、溫度、位置等傳感器信號,分析磁浮列車實時狀況,然后輸出信號控制電源系統(tǒng)輸出功率以調整磁浮列車運行狀態(tài) 系統(tǒng)需求: 磁浮列車運行時的狀況非常復雜,各種傳感器數(shù)量多,要求控制精度高,采樣速率快,需要對各個傳感器的信號進行實時監(jiān)控. 客戶對此控制系統(tǒng)要求在滿足采集路數(shù)的同時采樣速率能達到要求,模擬量較多,要求處理速度快. 研華解決方案: 使用產品 (硬件&軟件):IPC-610,PCI-1712,ADAM-4017,ADAM-4520,ADAM-4060 方案描述 (包括有關的系統(tǒng)集成商):由研華提供數(shù)據采集模塊、繼電器輸出模塊和數(shù)據采集卡,同時提供數(shù)據處理平臺IPC,由西南交大老師和學生自己用C語言進行編程. 系統(tǒng)圖示:
系統(tǒng)描述: 概述整個系統(tǒng)架構原理: 整個系統(tǒng)由數(shù)據采集、數(shù)據處理、信號輸出這三個部分組成,數(shù)據采集部分由PCI-1712采集變化頻率較高的模擬量信號(如位置信號)和數(shù)字信號,ADAM-4017采集變化頻率較低的模擬量信號(如溫度和壓力信號)并通過ADAM-4520連接到IPC-610,數(shù)據處理部分由IPC-610負責,通過實驗室人員編寫的程序對數(shù)據進行處理,最后由輸出模塊ADAM-4060輸出信號到電源執(zhí)行機構調整電源輸出功率對磁浮列車的運行狀態(tài)加以控制 結論: 使用此解決方案的優(yōu)勢 此方案目前運行狀況良好,能滿足技術要求,相對PLC等系統(tǒng)節(jié)省了資金,而且在對較多模擬量進行處理的情況下具有處理速度快的優(yōu)點. PCI-1712高達1MHz的采樣速率滿足了數(shù)據采集的高速要求 客戶滿意度: 客戶比較滿意,認為此方案提高了系統(tǒng)的自動化程度,簡化了操作

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