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工控機(jī)在地鐵中的應(yīng)用

時(shí)間:2009-01-14 16:29:06來(lái)源:shixiang

導(dǎo)語(yǔ):?項(xiàng)目的充值機(jī),售票機(jī)的工控單元均選用的高性能,高穩(wěn)定可靠的PIII級(jí)別機(jī)器,該套系統(tǒng)解決方案在開(kāi)通地鐵以來(lái),一直處于良好的工作狀態(tài)之中。
隨著城市人口的不斷增加,發(fā)展快速軌道交通是世界上很多國(guó)家一致的共識(shí)。地鐵/輕軌以其安全、舒適、方便、快捷等突出優(yōu)點(diǎn)成為大城市改善交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、解決交通擁擠難題、改善城市環(huán)境的最佳方案。如何利用先進(jìn)的電子化手段減少地鐵工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,獲取城市交通客流信息與地鐵/輕軌系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效益的第一手資料,保證投資者的回報(bào)等成為系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和投資商關(guān)注的焦點(diǎn)。 一、 方案介紹    系統(tǒng)采用全封閉的運(yùn)行方式,以及計(jì)程、計(jì)時(shí)的收費(fèi)模式。以非接觸式IC卡為車票介質(zhì),通過(guò)高度安全、可靠、保密性能良好的自動(dòng)售檢票計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),完成地鐵/輕軌運(yùn)營(yíng)中的售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)等票務(wù)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程、多任務(wù)自動(dòng)化管理。 1. 系統(tǒng)組成   系統(tǒng)主要由中心系統(tǒng)、車站系統(tǒng)、終端設(shè)備和車票四部分組成。    終端設(shè)備包括出/入站檢票閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、車站票務(wù)系統(tǒng)、自動(dòng)充值機(jī)、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。車票有單程票、儲(chǔ)值票、特殊票。 2. 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)的中心計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng)和位于各車站的局域網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)SDH傳輸網(wǎng)連接在一起,構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)??赏ㄟ^(guò)公用數(shù)據(jù)網(wǎng)接入城市 "一卡通"網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 而此系統(tǒng)的終端設(shè)備的自動(dòng)沖值機(jī),自動(dòng)售票機(jī)使用的就是工控機(jī)搭載相關(guān)設(shè)備組成內(nèi)部基本拓?fù)鋱D:
工控單元在機(jī)器內(nèi)扮演一個(gè)大腦的職業(yè),將乘客的輸入信息,通過(guò)以太網(wǎng),連接主干網(wǎng),與服務(wù)主機(jī)通信,完成價(jià)格核算,而同時(shí)記錄放入的錢幣數(shù)量,決定出票與否。 然后完成乘客選站,購(gòu)票的動(dòng)作。 機(jī)器在內(nèi)部的擺放圖:
售票機(jī),充值機(jī)的外觀:
項(xiàng)目的充值機(jī),售票機(jī)的工控單元均選用的高性能,高穩(wěn)定可靠的PIII級(jí)別機(jī)器,該套系統(tǒng)解決方案在開(kāi)通地鐵以來(lái),一直處于良好的工作狀態(tài)之中。深受客戶,以及廣大乘客的好評(píng)。

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