項目介紹: 　　機動車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪忻懿豢煞值囊徊糠郑侨藗兒苌僖庾R到車輛尾氣排放對環(huán)境的影響。 在東南亞的一些地方，經(jīng)濟發(fā)展迅速，機動車和道路呈指數(shù)倍增長，為了保護環(huán)境，很多政府已經(jīng)開始注意機動車尾氣排放的影響。 　　系統(tǒng)需求: 　　為了大力開展對機動車尾氣的檢測，很多政府鼓勵有資質(zhì)的機動車修理廠參與尾氣檢測技能培訓(xùn)。政府出資提供檢測儀器給通過培訓(xùn)的檢測廠。這樣就減輕了政府尾氣檢測的負擔同時使其更加方便和有效率。當然，檢測設(shè)備需要高度可靠性和高度防塵，因為由于機動車維修和日常保養(yǎng)換油，機動車修理廠一般都是非常零亂，布滿了灰塵和廢氣。 　　研華解決方案: 　　系統(tǒng)架構(gòu)圖: 　　系統(tǒng)描述: 　　研華USB-4622 （HUB） 用來整合USB 攝像頭, USB-4711A （多功能DAQ 模塊） 和USB-4718 （熱電耦模塊）。 　　研華USB-4711A & USB-4718 用來控制進氣口，分析機動車尾氣中的CO2, HC和 CO。 　　為了在政府系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中進行記錄，研華USB 攝像頭被用來拍攝機動車的牌照。UNO-2170 被用來作為整個系統(tǒng)的控制器。 　　當機動車被停在指定的停車位，UNO-2170 啟動 USB 攝像頭對牌照進行拍照，進行完特征識別后，UNO-2170 會從政府數(shù)據(jù)庫中調(diào)取機動車存檔信息，操作者會對信息進行比對然后開始進行檢測。是否通過檢測的記錄都會被系統(tǒng)記錄下來并且保存在政府的數(shù)據(jù)庫中。 　　結(jié)論: 　　過去, 政府和交通部門往往應(yīng)用商用計算機來進行尾氣檢測，但是 CPU風扇需要頻繁的進行手工清洗，硬盤也需要經(jīng)常定期更換，這就給室外應(yīng)用帶來了極大的不方便。研華UNO 系列五風扇工業(yè)級嵌入式控制器，結(jié)合工業(yè)級別的USB DAQ 模塊，可以極大的減少維護費用，并且極大的極高系統(tǒng)的可靠性，并且，模組化的系統(tǒng)可以非常容易的進行升級和維護。