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西門子S7-200在熱連軋飛剪潤滑系統(tǒng)中的應(yīng)用

時(shí)間:2009-08-11 11:41:27來源:ronggang

導(dǎo)語:?本文介紹了S7-200在油泵控制中的實(shí)際應(yīng)用,同時(shí)詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的原理、組成及調(diào)試方法,以及替換歐姆龍PLC過程中的一些注意事項(xiàng)
摘 要:本文介紹了S7-200在油泵控制中的實(shí)際應(yīng)用,同時(shí)詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的原理、組成及調(diào)試方法,以及替換歐姆龍PLC過程中的一些注意事項(xiàng)。 關(guān)鍵詞:西門子S7-200 歐姆龍CQM1 PLC Abstract: In this paper,it introduces the application of SIEMENS S7-200 in lubricate oil pump control , in the same time it expounds the system theory, structure and the debug method. the paper gives out the attention items when OMRON PLC is substituted. Key words: Siemens S7-200 OMRON CQM1 PLC 1 引言   飛剪作為熱連軋軋機(jī)機(jī)組的重要設(shè)備,使用頻率很高,每一塊鋼板都要切頭和切尾。所以飛剪的潤滑系統(tǒng)就非常重要,原潤滑系統(tǒng)油泵的控制系統(tǒng)是隨設(shè)備一起的歐姆龍的CQM1 CPU 41-V1,使用多年,精度達(dá)不到現(xiàn)在的工藝要求,備品備件已很難找到,原有的圖紙及程序已經(jīng)不存在,崗位工人對控制及連鎖都不是很清楚,日常維護(hù)困難,以后還要與主傳動連網(wǎng)通訊,因此,此次選用西門子S7-200系列PLC替代原有控制系統(tǒng)。 2 系統(tǒng)組成及原理   2.1 系統(tǒng)組成   熱連軋飛剪潤滑系統(tǒng)包括PLC一套,2臺稀油泵,1臺加熱器,1個(gè)電磁水閥,相應(yīng)的管道、油箱。如圖1所示。整個(gè)系統(tǒng)是由西門子S7-200可編程控制器來控制,完成整個(gè)系統(tǒng)的連鎖控制和保護(hù),主控2臺稀油泵,2臺稀油泵的運(yùn)行方式為一用一備。當(dāng)飛剪運(yùn)行前的準(zhǔn)備好信號送來時(shí),啟動稀油泵。 [align=center] 圖1:系統(tǒng)組成[/align]   2.2 控制方式   系統(tǒng)分為手動和自動控制兩種方式,在手動方式下為操作人員根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況按照操作規(guī)程中的先后順序來啟動,在自動方式下1#泵、2#泵互為備用,全自動運(yùn)行,當(dāng)一臺泵發(fā)生故障,另一臺泵自動啟動。下面詳細(xì)介紹自動控制方式:   在操作臺上把控制方式的選擇開關(guān)選到自動方式,當(dāng)飛剪運(yùn)行前的準(zhǔn)備好信號送來,1#泵或者2#泵啟動,如果在2分鐘內(nèi)油壓力到達(dá)0.4Mpa,則油泵正常運(yùn)行,如果2分鐘后油壓達(dá)不到0.4MPa,則跳閘,并報(bào)故障,油壓低指示燈亮。   正常運(yùn)行過程中,且1#泵主用,2#泵備用,若壓力信號低于0.4Mpa時(shí),則自動啟動2#泵,30秒內(nèi)壓力信號還達(dá)不到0.4MPa,則跳閘,油壓低指示燈亮;30秒內(nèi)壓力信號達(dá)到0.4MPa,則1#泵停止,2#泵繼續(xù)運(yùn)行。   同理,正常運(yùn)行過程中,且2#泵主用,1#泵備用,若壓力信號低于0.4Mpa時(shí),則自動啟動2#泵,30秒內(nèi)壓力信號還達(dá)不到0.4MPa,則跳閘,油壓低指示燈亮;30秒內(nèi)壓力信號達(dá)到0.4MPa,則2#泵停止,1#泵繼續(xù)運(yùn)行。   油箱液位控制,當(dāng)油箱內(nèi)的液位低于下限時(shí),自動打開進(jìn)油管的電磁閥加油,液位到達(dá)上限時(shí)自動關(guān)閉電磁閥。   油箱溫度控制,油箱的溫度低于10℃,自動加熱,油箱的溫度高于40℃,打開冷卻水進(jìn)行降溫。 3 軟件設(shè)計(jì)   程序流程主要由連鎖關(guān)系約束邏輯構(gòu)成,如圖2所示。   因?yàn)樵性O(shè)備的有關(guān)資料的丟失,歐姆龍PLC的程序又被加密,只能從工藝要求出發(fā)制定連鎖關(guān)系和順序控制,并同時(shí)結(jié)合工藝人員新的控制要求,重新編寫程序。   程序包括:主程序、工作油泵及系統(tǒng)的壓力控制、油箱油溫(加熱器)的控制、電磁水閥的控制、油箱液位控制、故障及報(bào)警。 [align=center] 圖2 程序流程[/align] 4 調(diào)試心得   歐姆龍可編程序控制器是以微機(jī)技術(shù)為核心的通用工業(yè)控制裝置,它是將傳統(tǒng)的繼電器-接觸器控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)融于一體,具有功能強(qiáng)大、環(huán)境適應(yīng)性好、編程簡單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。但是歐姆龍程序的代號太繁瑣(如:輸入端子1的代號是0.01,輸出端子1是100.01,而內(nèi)部的繼電器卻有40.00什么的),再次, 歐姆龍編程器結(jié)構(gòu)太大(帶24V變壓),像個(gè)箱子一樣,遠(yuǎn)沒有西門子的小巧;   西門子 S7-200系列PLC適用于各行各業(yè),各種場合中的檢測、監(jiān)測及控制的自動化。S7-200系列的強(qiáng)大功能使其無論在獨(dú)立運(yùn)行中,或相連成網(wǎng)絡(luò)皆能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜控制功能。因此S7-200系列具有極高的性能/價(jià)格比。S7-200系列出色表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:極高的可靠性、極豐富的指令集、易于掌握、便捷的操作、豐富的內(nèi)置集成功能、實(shí)時(shí)特性、強(qiáng)勁的通訊能力、豐富的擴(kuò)展模塊。但是西門子軟件沒有自帶的監(jiān)控和模擬運(yùn)行,需要仿真器(選件),調(diào)試程序不太方便。   歐姆龍PLC和西門子 S7-200系列PLC,各有各的優(yōu)點(diǎn)和不足之處。 5 結(jié)束語   系統(tǒng)調(diào)試完畢后已投入運(yùn)行,從運(yùn)行效果看,系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定,響應(yīng)速度快,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

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