技術頻道

娓娓工業(yè)
您現(xiàn)在的位置: 中國傳動網(wǎng) > 技術頻道 > 應用方案 > Unidrives浮動式抓斗起重機改造應用

Unidrives浮動式抓斗起重機改造應用

時間:2010-10-09 15:23:01來源:luonan

導語:?荷蘭CT驅動中心最近完成了四臺浮動式抓斗起重機的改造。所有四臺起重機都安裝在阿姆斯特丹(Amsterdam),這四臺具有四繩索抓斗系統(tǒng)的起重機主要用于碼頭的散貨裝卸。

       荷蘭CT驅動中心最近完成了四臺浮動式抓斗起重機的改造。所有四臺起重機都安裝在阿姆斯特丹(Amsterdam),這四臺具有四繩索抓斗系統(tǒng)的起重機主要用于碼頭的散貨裝卸。其中的兩臺起重量為16噸,采用Unidrive交流變速驅動器改造;而另外兩臺起重量為25噸,采用由Mentor II 直流驅動方案。
      16噸浮動式抓斗起重機由Figee制造,該起重機為雙扭線型,安裝在駁船上。交流電機適合于各種運動標準,既可用于抓斗提升和閉合動作,也可用于升降和回轉動作。所有電機配備Unidrive 交流驅動器。
      控制室中Unidrive之間的數(shù)據(jù)通信基于我們的高速網(wǎng)絡(CTNet)。
      艾默生CT提供全方位服務,服務內(nèi)容包括設計、工程、軟件和編程,面板的制造、最終安裝以及在阿姆斯特丹的IGMA現(xiàn)場調試。
      該方案包括直流總線系統(tǒng)上的Unidrive交流驅動器,以及抓斗提升和抓斗閉合驅動之間的CTNet通信。
      鼠籠式交流電機通過兩個雙倍尺寸的5Unidrives驅動器控制提升/抓斗閉合動作(2×160kW),而升降動作(1×40kW)和回轉動作(2×39kW)則由一個55kW Unidrive來驅動。用單象限整流器和制動斬波器配置一個標準驅動系統(tǒng)。起重機由柴油引擎/發(fā)電機組供電,因而系統(tǒng)中儲存的能量不像其他許多碼頭起重機一樣可再生。一個二極管電橋整流器可通過一個共直流母線為提升、回轉和升降動作的逆變器供電,以提供高可靠性。既然系統(tǒng)沒有能量再生功能,就需要大型制動斬波器將系統(tǒng)提升的勢能和大型物體運動的動能轉換成熱能。制動電阻安裝在控制面板外。起重機控制系統(tǒng)需求包括回轉控制、抓斗提升控制、閉合控制,以及基于負載的提升速度控制。將插入式可編程應用模塊(該模塊內(nèi)置于驅動器)使用集成軟件方案,可實現(xiàn)上述所有軟件功能,而無需PLC。

 
 
      回轉控制
      許多傳統(tǒng)起重機的回轉運動都由滑環(huán)電機控制?;h(huán)電機配備轉子電阻器可滿足大多數(shù)起重工作的驅動要求。這種方法在加速和減速時具有良好的電機扭矩控制,當控制器移動至零位時很可能出現(xiàn)慣性滑行。然而,這種控制方法低速時表現(xiàn)糟糕,電阻階躍時扭矩會突變,浪費大量能量,且系統(tǒng)要求頻繁定期維護。
      用現(xiàn)代驅動器系統(tǒng)代替滑環(huán)電機時,表現(xiàn)也令人失望。圖1展示了傳統(tǒng)速度控制驅動器系統(tǒng)的性能狀況,幾乎無法控制負載晃動。

 


圖1 速度控制回轉驅動器


      為解決這一問題,艾默生CT開發(fā)了一款無需PLC的優(yōu)化控制方案,該方案主要針對晃動負載的起重驅動。
      回轉控制系統(tǒng)能夠實現(xiàn)速度和電機扭矩的驅動控制。速度控制對于低速精確定位非常重要。該系統(tǒng)也可謂補償風力對負載的影響。
      扭矩控制對搖擺控制至關重要。此時,驅動器必須能預計負載的運動并進行補償。將控制器回零,運動可有效滑行,以抑制負載的晃動(圖2)。

 

圖2 艾默生CT回轉控制


      如果有現(xiàn)成的改造軟件,有兩種使用艾默生CT驅動器的改造選項;如果沒有現(xiàn)成的改造軟件,即可用艾默生CT驅動器本身的集成軟件進行改造。無論采用哪種改造,都可微調系統(tǒng)以滿足起重機驅動要求,從而構成一個高效的方案。

      抓斗控制
      提升運動由兩個Unidrive交流驅動器控制。一個驅動器驅動提升動作,而另一個驅動抓斗閉合動作。兩個驅動器都在一個閉環(huán)控制中運行,該閉環(huán)控制配備有標準增量編碼器而無需附加傳感器。使用抓斗控制軟件,可控制從零至最大提升速度間所有速度的運動,包括提升/閉合和提升/打開、降下/閉合和降下/打開、抓斗插入散貨中、以及應用標準增量編碼器控制提升和閉合驅動間的同步。其他特性包括高速(電機磁場弱化)空載(1.5倍基本電機速度),抓斗打開和閉合位置“自學習”功能。(打開和閉合位置都將存儲在可選模塊(UD70)的永久存儲器中,該存儲器位于驅動器內(nèi)),負載的平衡通過閉合抓斗和提升重型設備到/離船來控制。

      升降控制
      升降運動與回轉運動的控制方法相似,但升降運動控制需要使用限位開關。
      Unidrive模塊化驅動器——高級Unidrive SP技術的最新產(chǎn)品——尤其適合浮動式抓斗起重應用,由于不需使用附加PLC從而節(jié)省了成本。該設計同時能滿足起重機生產(chǎn)商(標準尺寸,易于編程且高效節(jié)能)和用戶(可靠性強、操作靈活、維護簡易、安全性高且備件要求低)雙方的要求。

標簽:

點贊

分享到:

上一篇:橋式起重機聯(lián)動中的無線信號...

下一篇:微能WIN-V63矢量控制變頻器在...

中國傳動網(wǎng)版權與免責聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(www.surachana.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

網(wǎng)站簡介|會員服務|聯(lián)系方式|幫助信息|版權信息|網(wǎng)站地圖|友情鏈接|法律支持|意見反饋|sitemap

傳動網(wǎng)-工業(yè)自動化與智能制造的全媒體“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新服務平臺

網(wǎng)站客服服務咨詢采購咨詢媒體合作

Chuandong.com Copyright ?2005 - 2025 ,All Rights Reserved 深圳市奧美大唐廣告有限公司 版權所有
粵ICP備 14004826號 | 營業(yè)執(zhí)照證書 | 不良信息舉報中心 | 粵公網(wǎng)安備 44030402000946號