數(shù)字萬用表作為電子測試和維修領域不可缺少的產(chǎn)品之一，其應用范圍越來越廣泛。數(shù)字萬用表是利用模/數(shù)轉換原理，將被測量數(shù)據(jù)轉化為數(shù)字量，并將測量結果以數(shù)字形式顯示出來的一種測量儀表。與指針式萬用表相比，數(shù)字萬用表具有精度高、速度快、輸入阻抗大、數(shù)字顯示、讀數(shù)準確、抗干擾能力強、測量自動化程度高等優(yōu)點，因而被廣泛應用，得到使用者的青睞。

      深圳市費思泰克科技有限公司推出的高端數(shù)字萬用表系列，產(chǎn)品涵括了超強功能數(shù)據(jù)通訊真有效值萬用表（FT365/FT368）、工業(yè)用數(shù)據(jù)通訊真有效值萬用表（FT335/FT338）、寬頻響真有效值萬用表（FT212/FT215/FT217）及自動量程萬用表（FT163/FT168/ FT6/FT8）。

FT335/FT338

      隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的電氣設備被應用到了汽車當中，而當對汽車的電氣部分進行故障查找時，萬用表是最常用的汽車電氣維修工具之一，用以測試電壓、電流和電阻。而費思科技推出的超強功能數(shù)據(jù)通訊真有效值萬用表（FT365/FT368）在汽車行業(yè)中得到了廣泛的使用，下面就舉幾個檢測汽車電氣部分故障的例子來說明數(shù)字萬用表的應用。

      1、汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)檢測。由于道路、氣候、交通管理和駕駛素質等交通環(huán)境的影響，汽車行駛中須常制動和緊急制動，緊急情況下猛踩制動后，制動力立即達到最大，并使車輪抱死。如果前輪先抱死，則轉向失靈；若后輪先抱死，則汽車易發(fā)生側滑或甩尾。若發(fā)現(xiàn)了制動系統(tǒng)中車輪速度傳感器工作不良，應用數(shù)字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳感頭。

      2、汽車自行熄火故障檢測。在檢修電噴發(fā)動機時，維修人員往往容易忽略電源及搭鐵線的檢查，電腦在正常工作時必須提供充足的電壓及良好的搭鐵，其他電子控制器也應滿足同樣的條件，有時搭鐵線利用本身殼體，并未有專線搭鐵，對此應在檢修時必須重視，而另外一些情況是電源供電不良，問題多出在供電線路上，對此在檢測時應用數(shù)字萬用表檢查電瓶電壓與電腦，電子控制電壓是否一致。總之，對于電腦在輸出正常代碼的情況下檢查電源及搭鐵線，也許就能夠發(fā)現(xiàn)故障的真正原因。

      3、汽車發(fā)動機抖動冒黑煙檢測。裝于排氣管消聲器前部的氧傳感器，實為一固體電池。在正常工作時，能發(fā)出0.25-0.85V電動勢，對應稀濃混合氣的燃燒狀況。其電動勢反饋輸入電腦(ECU)的28號腳及10號腳，以控制汽油噴射，達到最佳的空燃比(14.7)。為縮短氧傳感器的受熱加溫過程，該傳感器為電加熱式。就車檢查測量氧傳感楞的具體方法參見圖2(測量時，應使用高阻抗的數(shù)字萬用表)。檢測時發(fā)現(xiàn)電動勢為零，表明傳感器已損壞，從而使電腦誤收“稀”混合氣信號，結果造成該車油耗增大，排氣冒黑煙。以新傳感器換之，發(fā)動機運行恢復正常，故降得以排除。

      4、汽車電腦控制系統(tǒng)的檢測。在對汽車電腦系統(tǒng)進行檢測時，應嚴禁在發(fā)動機運轉時將電瓶線斷開，防止發(fā)電機失去負載造成電壓過高損壞電腦；同時因大多數(shù)汽車引擎電腦都有永久電源，禁止在斷開電瓶之前拆裝電腦，以免產(chǎn)生自感電勢造成電腦損壞，并且嚴禁在發(fā)動機運轉時插拔電腦相關帶有電感性質的元件。在檢測電腦板及相關的元件時，應根據(jù)電路圖或實際線路的走向找到與噴油器連接的相應電腦端子,然后用數(shù)字萬用表的通斷擋從確定的電腦端子開始沿著電腦的印刷電路向內查找，直至找到某個三極管或三極管排，測試是否有損壞的現(xiàn)象，這經(jīng)就可以很快得測試出電腦控制系統(tǒng)的故障。

      5、汽車空調故障的故障檢測及維修。在汽車的空調系統(tǒng)中，無論是手動控制還是自動控制的空調，其壓縮機電磁離合器的切斷與接合一般都實現(xiàn)了電腦進行控制，因此汽車空調系統(tǒng)故障中，有相當一部分故障出現(xiàn)在電腦上的。（1）在對汽車空調的電腦系統(tǒng)做檢測時，用數(shù)字萬用表的測量通斷擋，從確定的空調控制端子，一點點地沿著電腦的印刷電路向內查找，直至找到某個三極管或三極管排，測試是否有損壞的現(xiàn)象。（2）在對空調操作面板設置在空調制冷運轉狀態(tài)，使用數(shù)字萬用表的電壓擋連接到要確認的一根基極線，打開A／C開關，其應顯示5V，關閉開關時應顯示0V。用此方法測試這兩根線，反復確認符合條件的即為基極。確認發(fā)射極時，一般如果是三極管排，其發(fā)射極大多是在排的兩端，用萬用表的測量通斷擋一端連接電腦的接地端，另一端接到被認為是排的接地端，能夠導通的管腳即為三極管的發(fā)射極。（3）將大致確定的三極管從電路板上取下，利用萬用表的二極管測量擋測量三極管的屬性。（4）選擇數(shù)字萬用表的三極管的測量擋，將三極管的基極插入B，另外兩個腳分別插入C和E，如果顯示值在200～300之間，證明管腳插對了，C代表集電極，E代表發(fā)射極。進而確定這個三極管是PNP型還是NPN型。P為正極，N為負極。（5）當要將選定的三極管焊接到電路板上時，使用數(shù)字萬用表的測量通斷擋，用正負表筆抵住三極管的集電極和發(fā)射極，將基極與電路板的基極控制線相連接，打開空調，看萬用表是否顯示導通，若導通則證明此三極管可以使用。焊接完成后要用萬用表測量各管腳應不相互連通。通過上述步驟，則可很快的把汽車空調修好。

      通過上面所闡述的來看，費思科技推出的超強功能數(shù)據(jù)通訊真有效值萬用表（FT365/FT368）在汽車行業(yè)的應用還是很廣泛的，當然，還有其他的應用方面本文沒有提到，相信數(shù)字萬用表汽車行業(yè)的實際應用會不斷的會被發(fā)掘出來。