時間:2011-07-12 09:38:12來源:xiaonan
摘要:
目前,隨著制造業(yè)的進一步發(fā)展,在機械加工企業(yè)中,面臨著更多的小批量,多品種且加工復雜的機械零件,需求量越來越大,但舊式的普通機床,往往只能對單一或者幾種產(chǎn)品進行加工,而且加工效率低,工作強度大,加工質(zhì)量不穩(wěn)定,使生產(chǎn)受到很大限制,現(xiàn)以北光機械的雙缸后送料機床為例,介紹該類車床采用永宏PLC 實現(xiàn)多功能全自動控制。
由于可編程控制器(PLC)具有可編程性,通用性、適應性強,針對工業(yè)控制設計,可靠性高,同時有完善的故障自診斷能力且維修方便,因此小型PLC具有很高的性價比,因此在普通車床的控制電路改造設計中發(fā)揮了極其重要的作用。
送料前,電機需停止,送料到位時,封口向下,封口到位后,送料繼續(xù)直至送料到封口,此時主軸上的夾頭夾緊工具,退料,然后通過變頻器驅動主電機高速旋轉,接下來按照功能的選擇,進刀,工進,倒角,最后回原位,完成加工工藝。
根據(jù)加工工藝,對電氣控制提出如下要求:
1) 主電機采用三相異步電動機,通過變頻器控制,要求能夠快速啟停;且由于加工速度快,啟停頻繁,需接400Ω,260W的制動電阻;
2) 油泵電機與主軸電機都應有必要的短路保護及過載保護;
3) 有三種模式可以選擇,分別為手動、單循環(huán)、自動。畢竟將油泵及電機離合器閉合時,方可啟動單循環(huán)及自動工作;
4) 有10種功能,通過撥碼開關進行選擇,在單循環(huán)及自動工作時,改變撥碼開關改變功能無效,需切換到手動功能更改才有效;
5) 需有急停按鈕,防止啟動或運行時發(fā)生意外。
為實現(xiàn)上述車床的電氣控制要求,選用臺灣永宏PLC的FBS系列,型號為FBS-40MAT,I/O點數(shù)為40點,有24點輸入,16點輸出,其I/O接線圖如圖1所示。
PLC輸入、輸入I/O分配表如表1、表2所示。
表1 輸入信號地址分配表
名稱 |
地址 |
名稱 |
地址 |
急停按鈕 自動 手動 自動啟動 進料按鈕(撥碼1) 退料按鈕(撥碼2) 封口按鈕 夾緊按鈕 進刀按鈕 退刀按鈕 離合器 車退按鈕 |
X0 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 |
撥碼3 撥碼4 進復位 料進到位 料退到位 封口到位 夾緊到位 臺進到位 臺退到位 車到位 退復位 中間位停 |
X12 X13 X14 X15 X16 X17 X18 X19 X20 X21 X22 X23 |
表2 輸出信號地址分配表
名稱 |
地址 |
名稱 |
地址 |
料進 料退 封口 夾緊 進刀 |
Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 |
退刀 車進 剎車 離合器
|
Y7 Y8 Y9 Y10 |
控制思路為:首先,PLC讀取撥碼開關的狀態(tài)設定功能,并將每個功能所會用到的動作進行分類,主程序框架采用步進指令編寫,在每步按照功能的不同,調(diào)用對應的子程序,完成加工工藝。
根據(jù)系統(tǒng)技術要求,按照車床生產(chǎn)工藝編寫程序。并通過現(xiàn)場機床進行調(diào)試,運行正常、可靠、安全。
有10種功能可供選擇,功能列表如表3所示。
表3 雙缸后送料功能列表
|
正刀拖板A |
反刀拖板B |
功能0 |
割槽 |
割槽 |
功能1 |
平頭 |
割槽 |
功能2 |
平頭 |
割槽 |
功能3 |
平頭 |
無 |
功能4 |
車外圓 |
割槽 |
功能5 |
車外圓 |
割槽 |
功能6 |
車外圓 |
無 |
功能7 |
打孔 |
割槽 |
功能8 |
打孔 |
割槽 |
功能9 |
打孔 |
無 |
當撥碼開關顯示為0時:A缸先割槽,B缸后割槽。
當撥碼開關顯示為1時:A缸線平頭,B缸后割槽。
當撥碼開關顯示為2時:B缸先割槽,A缸后割槽。
當撥碼開關顯示為3時:A缸平頭,B缸不動。
以后動作以此類推。
功能選擇程序
調(diào)用子程序
基于永宏PLC所設計的多功能自動車床,運行情況良好,可實現(xiàn)加工多種工件,加工每一個工件的自動循環(huán)時間僅為4S,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,是一種切實可行的控制方法。
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