鈑金車間激光切割加工技術(shù)作為一種新工藝，是現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展的產(chǎn)物。使用激光切割機(jī)具有切割精度高的優(yōu)點(diǎn)。

一般采用CO2激光或YAC激光器，進(jìn)行二維和三維的切割加工。

激光源功率大小不等，從5W到90kW均有系列的產(chǎn)品，鈑金件的激光切割加工主要是采用100W～1500W的功率激光。

當(dāng)激光源的輸出功率小于1500W時(shí)，激光源為單模振蕩模式，可進(jìn)行0.2mm寬度的切割，該以功率切割之后干凈平整；當(dāng)激光源的輸出功率大于1500w時(shí)，激光源為多模振蕩模式，可進(jìn)行1mm寬度的切割，但該以功率切割之后會(huì)有少量的污物。

對(duì)厚板切割時(shí)需采用輔助氣體配合，輔助氣體包括空氣、氧氣和氮?dú)獾?，其中氮?dú)饪梢栽谇懈钸^程中防止切面的氧化，氧氣適用于厚度較大板的高速切割情況。鈑金車間激光切割可采用CAD或CAM技術(shù)，為加工工件模型和激光器提供加工信息和加工參數(shù)，可快速高精度的完成生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的切割。激光切割尤需重更換模具，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)準(zhǔn)備周期縮短，生產(chǎn)成本降低的效果。

激光切割加工技術(shù)、激光焊接技術(shù)、激光打孔技術(shù)和激光成形技術(shù)在鈑金車闖生產(chǎn)加工中還需要技術(shù)人員熟練操縱。隨著激光材料加工技術(shù)的發(fā)展，鈑金車間生產(chǎn)加工必然會(huì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、可靠、高效和高自動(dòng)化的程度。

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