時間:2008-06-17 14:55:00來源:dujing
圖1 永磁體的退磁曲線和工作點[/align]
如果在工作溫度下永磁體的退磁曲線為直線,則無論加多大去磁磁勢,永磁體都不會發(fā)生不可逆退磁,同樣,在永磁體退磁曲線發(fā)生彎曲的情況下,如果外加的退磁勢較小,永磁體的工作點在退磁曲線拐點以上,亦不會發(fā)生不可逆退磁。
為保證永磁同步曳引機在實際運行中不發(fā)生失磁(不可逆退磁),一方面在設(shè)計中考慮永磁體尺寸選擇和繞組匝數(shù)選擇時要確保永磁體工作點在最惡劣工況下亦有較高的數(shù)值(遠大于拐點)。選擇的永磁材料具有良好的抗高溫特性,在正常使用 條件下,其退磁曲線始終為直線;另一方面在永磁同步曳引機繞組中予埋有熱敏電阻,當(dāng)溫度達到100。C時,可通過熱敏電阻監(jiān)控器使曳引機暫停工作。通過上述措施可確保永磁同步曳引機的永磁體在電梯運行中(包括最惡劣情況下)不會發(fā)生失磁。
(2)自發(fā)電式能耗制動
當(dāng)曳引機斷電時,控制系統(tǒng)可將曳引機定子繞組短接,如果此時曳引機制動器發(fā)生失效(斷電后未能下閘),電梯將發(fā)生自由“溜車”現(xiàn)象。由于永磁體的存在,曳引機定子繞組中將感應(yīng)出發(fā)電制動電流,該制動電流所產(chǎn)生的制動轉(zhuǎn)矩阻止曳引機的“溜車”運動,“溜車”速度越快,制動電流越大,所產(chǎn)生的制動轉(zhuǎn)矩越大,在發(fā)電制動轉(zhuǎn)矩作用下,曳引機的“溜車”速度將限制在較小速度下保持勻速運行,不會發(fā)生危險。這與傳統(tǒng)的有齒輪曳引機相比更加安全。
4、無齒輪永磁同步曳引機機驅(qū)動裝置
WYT系列無齒輪永磁同步曳引機具有優(yōu)良的低速,大轉(zhuǎn)矩特性,能較好地滿足電梯曳引要求,這種性能的實現(xiàn)還必須基于與之配套的驅(qū)動裝置的良好性能和良好匹配性。在應(yīng)用實踐中曾使用過下列五種型號的驅(qū)動裝置,均取得了較好的運行效果;英國CT公司Unidrive-LFT變頻器;德國KEB公司F4變頻器;日本富士公司VG7-S變頻器;日本安川公司676GL5-IP變頻器;意大利西威變頻器。
由于無齒輪曳引機的轉(zhuǎn)速較低(1m/s曳引機額定轉(zhuǎn)速96r/min),為了保證驅(qū)動裝置速度反饋的精度,要求用于速度檢測的編碼器具有較高的精度,一般情況下最低4096P/N,最好選擇8K-10KP/N編碼器或具有同等解析度的正、余弦編碼器,這對于無齒輪曳引機獲得良好的調(diào)速性能是至關(guān)重要的。由于無齒輪曳引機沒有反向自鎖力,在起動時容易發(fā)生溜車現(xiàn)象,使電梯起動舒適感變壞,需要負載檢測裝置進行補償控制,使曳引機在制動器打開之前就輸出和當(dāng)前負載相對應(yīng)的轉(zhuǎn)矩,這樣在制動器打開后就不會溜車,使起動舒適感得到保證。
5、無齒輪永磁同步曳引機現(xiàn)場應(yīng)用情況
目前采用WYT系列無齒輪永磁同步曳引機的電梯已有近千臺投入運行,電梯速度0.5-4.0m/s,載重量從450-2000kg. 應(yīng)用場合包括住宅樓、星級酒店、車站、寫字樓等,包括有機房電梯和無機房電梯。共同特點主要有以下幾點:噪聲下降。由于電機轉(zhuǎn)速很低,又無齒輪傳動噪聲,加之采用高精度軸承,使電梯機房的噪聲比傳統(tǒng)曳引機電梯明顯降低。電梯振動小。減小電機的轉(zhuǎn)矩脈振,使曳引機運行非常平穩(wěn)。此外,沒有了齒輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的扭振,電梯比以前運行更加平穩(wěn)。節(jié)能效果明顯。沒有了齒輪轉(zhuǎn)動的損耗,再加上永磁電機的高效率,與傳統(tǒng)的有齒輪電梯相比節(jié)能約40%左右。
6、結(jié)論
雖然無齒輪永磁同步曳引機的應(yīng)用剛剛起步,但我們完全有理由相信在未來的3-5年當(dāng)中,隨著產(chǎn)量增加,成本下降,技術(shù)完善,無齒輪永磁同步曳引機成為電梯曳引裝置的主流產(chǎn)品,進而取代大部分傳統(tǒng)的有齒輪曳引機,它的應(yīng)用前景非常廣闊。
作者簡介:張家勝工作于新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備檢驗研究院,電梯檢驗室主任,高級工程師。
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