電機(jī)在使用的過程中有偶遇使用不當(dāng)或者是其他的原因很可能導(dǎo)致電機(jī)漏電，或者是其他的原因?qū)е侣╇姷?，通常廠里或者是家里都會(huì)安裝一個(gè)漏電開關(guān)保護(hù)裝置。

RXF147減速電機(jī)漏電斷路器保護(hù)開關(guān)跳閘原因

1.正常跳閘

如果RXF147減速機(jī)額定漏電動(dòng)作電流為30MA的漏電開關(guān)，其負(fù)載中存在25MA以上的漏電電流，漏電開關(guān)就會(huì)跳閘。由于25MA的電流流過人體是安全的，不會(huì)發(fā)生電擊死亡；同樣對(duì)線路或電氣設(shè)備也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，電氣設(shè)備的工作也不會(huì)產(chǎn)生異常現(xiàn)象。

2.不正常跳閘

這種跳閘是由齒輪減速電機(jī)的漏電開關(guān)本身質(zhì)量不合格引起的，分為兩類合不上和有時(shí)無原因跳閘。在漏電開關(guān)接上電源而不接負(fù)載的情況下，如果合不上，肯定是漏電開關(guān)的質(zhì)量問題，千萬不能自已修理，因?yàn)樾蘩砗蟊仨氝M(jìn)行技術(shù)性能測(cè)試后方可投入使用，沒有用測(cè)試設(shè)備進(jìn)行測(cè)試后就使用是不安全的。第二類是偶爾跳閘，尤其是半夜跳閘或家里無人時(shí)跳閘，這種跳閘表明漏電開關(guān)的抗干擾性能差。有不正常跳閘的漏電開關(guān)應(yīng)拆除，換一只好的漏電開關(guān)。如果正常跳閘的漏電電流在25MA上下波動(dòng)時(shí)，其現(xiàn)象就和偶爾跳閘類似，R147減速機(jī)電機(jī)產(chǎn)生漏電保護(hù)器跳閘原因往往是導(dǎo)線的絕緣老化所致，即環(huán)境潮濕時(shí)跳閘，環(huán)境干燥時(shí)又不跳閘。區(qū)分這類正常跳閘和偶爾跳閘的可靠辦法是測(cè)量線路和電氣設(shè)備的絕緣電阻。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每根導(dǎo)線的絕緣電阻不得低于0.5MΩ，電氣設(shè)備的絕緣電阻則通常都大于0.5MΩ。如果漏電開關(guān)接的負(fù)載，總測(cè)絕緣電阻小于8.8KΩ（220V/25MA=8.8KΩ），那么就會(huì)發(fā)生正常跳閘。

（1）安裝不良。各個(gè)樁頭引線未接牢固，長(zhǎng)時(shí)間松動(dòng)，會(huì)引起樁頭發(fā)熱、氧化，燒壞導(dǎo)線外絕緣，并發(fā)出火花和焦味，造成線路欠壓，空氣開關(guān)動(dòng)作。

（2）漏電開關(guān)本身質(zhì)量有問題。

（3）與負(fù)載不匹配。家庭的實(shí)際用電負(fù)載大于線路上低壓斷路器的額定電流。一般發(fā)生在新安裝或新增使用空調(diào)、電熱水器等大功率家用電器后。必須更換匹配的空氣開關(guān)。

（4）減速箱線路漏電、短路。發(fā)現(xiàn)使用的電器漏電時(shí)，只要拔掉有漏電故障電器的插頭，再重新合上低壓斷路器便可以送電。低壓斷路器跳開后，首先把所有分路斷開，再分別逐一合上送電。當(dāng)某一路合上后，低壓斷路器送不上電，就是該分路有故障，應(yīng)斷開這一路，合上其他分路送電。查出故障分路的問題后，經(jīng)修復(fù)后再送電。

（5）電源進(jìn)線電壓過高。這是非常危險(xiǎn)的，一般發(fā)生在“三相四線“制供電的住宅摟。這時(shí)，一看線路是否兩根線都帶電；二看左右鄰居是否也跳閘；三用萬用表測(cè)量進(jìn)線電壓。千萬不可強(qiáng)行合上低壓斷路器，否則輕則燒壞電器，重則引發(fā)火災(zāi)。

排查漏電保護(hù)器跳閘原因

1.分線排除法

照“先主干、再分支、后末端”的順序，斷開低壓電網(wǎng)的各條分支線路，僅對(duì)主干線進(jìn)行試送電，若主干線無故障，那么主干線便能正常運(yùn)行。然后，再依次將分支和末端投入運(yùn)行。哪條線路投入運(yùn)行時(shí)保護(hù)器跳閘，故障點(diǎn)就在哪條線路上，就可在此線路上集中查找故障點(diǎn)。

2.直觀巡查法

對(duì)保護(hù)區(qū)域包括剩余電流動(dòng)作保護(hù)器和被保護(hù)的線路設(shè)備等進(jìn)行直觀巡視，從而找出故障點(diǎn)。巡視時(shí)應(yīng)著重對(duì)線路的轉(zhuǎn)角、分支、交叉跨越等復(fù)雜地段和故障易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行檢查。

3.數(shù)值比較法

借助儀器儀表對(duì)線路或設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，并把所測(cè)的數(shù)值與原數(shù)值進(jìn)行比較，從而查出故障點(diǎn)。注意：當(dāng)線路中性線絕緣下降或設(shè)備中性線重復(fù)接地，容易引起總保護(hù)頻繁跳閘，而二級(jí)保護(hù)器不跳閘。

4.試送投運(yùn)法

主要查找剩余電流動(dòng)作保護(hù)器自身故障。

具體操作方法是：先切斷電源，再將剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的零序互感器負(fù)荷側(cè)引線全部拆除再合保護(hù)器。若保護(hù)器仍無法投運(yùn)，則說明保護(hù)器自身故障，應(yīng)予以修理或更換。若能正常運(yùn)行，則保護(hù)器本身并無故障，再查找配電盤或者線路。

其操作方法是：先將各路出線或交流接觸器負(fù)荷切斷，若不能運(yùn)行則說明配電盤上有故障，應(yīng)檢查各路電氣、儀表等設(shè)備是否絕緣良好，接線是否正確；若能正常運(yùn)行則說明配電盤上無故障。當(dāng)確認(rèn)故障發(fā)生在外線路上時(shí)，可采用分線排除法查找故障點(diǎn)。