通過物聯(lián)網(wǎng)及時反饋傳感器狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)的變化，可使用戶能夠及時發(fā)現(xiàn)任何潛在的機(jī)器故障。 然而，與工廠自動化相比，移動自動化中通常沒有固定的基礎(chǔ)設(shè)施，無法實(shí)現(xiàn)各個流程參與者的網(wǎng)格綁定技術(shù)。因此，在移動自動化中，基于云的網(wǎng)絡(luò)以及機(jī)器對機(jī)器的無線通信尤為重要。 在自動化垃圾車、挖掘機(jī)、收割機(jī)或其他移動機(jī)器中，移動控制器處理所有操作過程，包括傳感器數(shù)據(jù)，并確保快速、精確地控制各復(fù)雜功能。傳感器和其他設(shè)備通過一系列通訊協(xié)議可靠地提供所需的數(shù)據(jù)。但是，這些數(shù)據(jù)如何從移動設(shè)備（即從現(xiàn)場）傳輸?shù)绞覂?nèi)辦公場所呢？

Telematic Data Collection – TDC網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

SICK不僅可提供傳感器為正在運(yùn)行的自動化系統(tǒng)監(jiān)測實(shí)時數(shù)據(jù)，而且可提供對智能數(shù)據(jù)的訪問，以用于檢測機(jī)器或車輛狀況、預(yù)測性維護(hù)以及流程優(yōu)化等。 TDC（遠(yuǎn)程信息數(shù)據(jù)收集器）網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)允許通過移動通信收集、存儲和傳輸來自傳感器的數(shù)據(jù)。TDC擁有所有標(biāo)準(zhǔn)接口，并提供帶有API接口的SaaS云平臺。 TDC遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)收集器將數(shù)據(jù)發(fā)送到預(yù)定義的服務(wù)器，數(shù)據(jù)可以通過用戶界面顯示，并通過SIM卡實(shí)現(xiàn)M2M數(shù)據(jù)傳輸。此外，TDC擁有GPS、UWB和GSM等功能，易于安裝在所有物體上，并為機(jī)器和車輛操作員提供機(jī)器狀況的實(shí)時監(jiān)控，例如車輛定位、液位、壓力、功耗和其他對過程非常重要的性能參數(shù)。 從而，操作員可通過訪問智能數(shù)據(jù)時刻密切關(guān)注設(shè)備或車輛，實(shí)現(xiàn)可預(yù)見性維護(hù)。 M2M通信使信息能夠在機(jī)器、車輛與控制中心之間實(shí)現(xiàn)自動交互。

Telematic Data Collection – TDC網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

◆  硬件：

◇  雙核CPU

◇  M4協(xié)處理器

◆  軟件：

◇  基于Web的配置軟件

◇  SICK云平臺

◇  預(yù)裝Node-Red模塊化控制面板

◇  支持 Dock Container

◆  內(nèi)置傳感器：

◇  GPS定位傳感器

◇  DecaWave（UWB無載波通信；RTLS實(shí)時定位技術(shù)）

◇  加速度計

◇  磁力儀

◇  溫度計

◆  通訊接口：

◇  2 x 千兆以太網(wǎng)

◇  WLAN & WPAN

◇  3G，內(nèi)置SIM卡

◇  6 x IO （可配置）

◇  2 x RS485

◇  1 x RS422 或 1x SSI

◇  1 x RS232

◇  2 x CAN

◇  2 x 數(shù)字輸出 （300mA輸出驅(qū)動）

Telematic Data Collection – TDC網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)特征及客戶受益

◆  TDC系統(tǒng)特征概覽：

◇  開放式端對端IIoT架構(gòu)（例如: Docker, Node-RED）

◇  通過GSM 3G +、WLAN、以太網(wǎng)與云端進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，支持MQTT、OPC UA和JSON協(xié)議

◇  多種設(shè)備接口，如GPS、I / O、CAN、串行、以太網(wǎng)、WLAN、WPAN等

◇  通過短信及時發(fā)送報警信息

◆  TDC系統(tǒng)客戶受益：

◇  設(shè)置簡單，無需額外的軟件或許可證費(fèi)用

◇  高性能的端對端通信平臺

◇  可連接至客戶自主的傳感器及系統(tǒng)

◇  事件和傳感器狀態(tài)記錄

◇  主動和預(yù)見性維護(hù)

◇  用戶自定義實(shí)時警報

Telematic Data Collection – TDC網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用

◆  卡車/船舶油位監(jiān)控：

◇  監(jiān)控卡車/船舶的燃油液位并在發(fā)生燃油盜竊時報警；

◇  遭受人為破壞時向外發(fā)出通知；

◇  實(shí)現(xiàn)預(yù)見性維護(hù)，以提高車輛/船舶的生命周期；

◇  卡車/船舶的實(shí)時GPS定位。

◆   戶外設(shè)備監(jiān)控：

◇  戶外設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控；

◇  設(shè)備控制組件及電氣元件的工作溫度監(jiān)控；

◇  防止非法的使用和盜竊；

◇  遭受人為破壞時向外發(fā)出通知。

◆   智能車隊調(diào)度及管理：

◇  車輛狀態(tài)和傳感器實(shí)時數(shù)據(jù)的傳輸，例如：剩余負(fù)載能力，車輛當(dāng)前定位等；

◇  實(shí)現(xiàn)可預(yù)見性調(diào)度；

◇  優(yōu)化運(yùn)輸流程；

◇  減少車輛空轉(zhuǎn)運(yùn)作時間，提高利用率。

煉油、水泥設(shè)備等容器內(nèi)料位遠(yuǎn)程監(jiān)控：

◇  遠(yuǎn)程監(jiān)控油位、水泥料位及其他物料的料位水平；

◇  實(shí)現(xiàn)預(yù)見性維護(hù)及危險預(yù)防；

◇  分散式設(shè)備的傳感器數(shù)據(jù)匯總，實(shí)現(xiàn)集中管理。

定位：

◇  叉車、AGV、AGC、機(jī)器設(shè)備、車輛及各種設(shè)備當(dāng)前位置和可用性的實(shí)時信息傳輸；

◇  追蹤資產(chǎn)，無需復(fù)雜、昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施；

◇  可根據(jù)不同的定位精度擴(kuò)展多種解決方案。

車輛/機(jī)器設(shè)備的智能服務(wù)：

◇  降低現(xiàn)場故障風(fēng)險并延長組件的使用壽命；

◇  關(guān)鍵部件性能、燃料、風(fēng)扇/電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓和各種其他傳感器數(shù)據(jù)的訪問；

◇  提高利用率，實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)。

西克(SICK)成立于1946年，歷經(jīng)多年的發(fā)展與積累，已成為極具影響力的智能傳感器解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，包括包裝、食品飲料、機(jī)床、汽車、物流、交通、鋼鐵、機(jī)場、電子和紡織等行業(yè)。西克中國目前已在廣州、上海、北京、青島和香港等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，并形成了輻射全國各主要區(qū)域的機(jī)構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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