1、紙機車間存在的干擾源

(1)紙機傳動系統(tǒng)是紙機車間最大的干擾源。紙機傳動系統(tǒng)的總負荷約占造紙車間總負荷的1/3以上,在系統(tǒng)的整流和逆變中,大功率電力電子元器件(IGBT等)高速開和關(guān)轉(zhuǎn)換,產(chǎn)生大量的高頻電磁波,污染整個車間,并且產(chǎn)生大量高次諧波,污染工頻電網(wǎng)。

(2)變壓器、MCC柜、電力電纜和動力設(shè)備。這些設(shè)備均為工頻控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,頻率較低CONTROLENGINEERINGChina版權(quán)所有,干擾一般發(fā)生在近場,而近場中隨著干擾源的特性不同,電場分量和磁場分量有很大差別。特別是動力設(shè)備啟動時,瞬間電流能夠達到額定電流的6~1倍,會產(chǎn)生大電流沖擊的暫態(tài)干擾。

(3)來自工頻電源的干擾。工頻電源波形畸變和高次諧波若未加隔離或濾波,便會通過向紙機控制系統(tǒng)供電而進入控制系統(tǒng)www.cechina.cn,影響現(xiàn)場總線的信號。

(4)導線接觸不良產(chǎn)生的火花、電弧等。

(5)三相供電不平衡產(chǎn)生的地電流、屏蔽層不共地產(chǎn)生的接地環(huán)流。

2、干擾的傳播途徑

(1)由導線傳輸,稱為傳導干擾。在現(xiàn)場總線中,主要表現(xiàn)為地線阻抗干擾和來自工頻電源的干擾。

(2)通過空間以輻射的形式傳輸,稱為輻射干擾。

3、現(xiàn)場總線的抗干擾措施

(1)遠離干擾源動力設(shè)備和電力電纜對現(xiàn)場總線的干擾,與距離的平方成反比,即隨距離的增大,干擾衰減非?？?。所以,現(xiàn)場總線設(shè)備遠離用電設(shè)備,現(xiàn)場總線電纜與動力纜分層橋架布置,都能起到很好的防干擾作用。遠離干擾源,是防止輻射干擾的重要措施。

(2)現(xiàn)場總線設(shè)備和電纜的屏蔽現(xiàn)場總線屏蔽的機理,一是外來電磁波在金屬表面產(chǎn)生渦流,從而抵消原來的磁場;二是電磁波在金屬表面產(chǎn)生反射損耗,另一部分透射波在金屬屏蔽層內(nèi)傳播過程中,衰減產(chǎn)生吸收損耗。現(xiàn)場總線的屏蔽是利用由導電材料制成的屏蔽并結(jié)合接地,來切斷干擾源。

(3)采用UPS電源或隔離變壓器可防止來自工頻電源的干擾。

(4)采用光纜傳輸信號在現(xiàn)場總線傳輸速度高!傳輸距離遠干擾大的情況下,盡可能地采用光纜。采用光纜后,有效解決了輻射擾和傳導干擾的眾多問題。若在不共地兩點之間www.cechina.cn,或者在接地狀況很不好的情況下,采用光纜傳輸現(xiàn)場總線信號,可有效防止接地環(huán)流等干擾。特別是紙機控制系統(tǒng)與紙機傳動!MCC之間,容易存在接地電位差,或接地環(huán)流,要特別注意,選用光纜優(yōu)于選用雙絞線。

(5)正確選擇和安裝紙機傳動系統(tǒng)整流部分采用12脈沖整流可有效消除5次和7次諧波。傳動柜與電機之間的動力電纜,一定要采用良好屏蔽且三芯對稱的電力電纜。

4、現(xiàn)場總線的接地

良好的接地是現(xiàn)場總線防干擾的重要措施。所謂/地0,一般定義為電路或系統(tǒng)的零電位參考點;接地就是在兩點之間建立傳導通路其目的一是保護操作人員和設(shè)備的安全即保護地0;二是為了抑制電磁干擾,提供電子測量中的電位基準,即/工作地0。圖1是工作地的接地方法:

單點接地是指系統(tǒng)中所有電子設(shè)備或元件都并聯(lián)連接到一個接地參考點。這種接地方式的優(yōu)點是各電子設(shè)備或元件的地電位只與本電子設(shè)備或元件的地線阻抗有關(guān),不受其他回路的影響;缺點是需要多根地線,增加地線長度,增加了地線間的干擾耦合,在高頻情況下地線阻抗大大增加。多點接地是指系統(tǒng)中各個需要接地的點都直接連接到距它最近的接地點上,以使接地線的長度最短。由于接地線很短,適用于高頻情況;缺點是易構(gòu)成各種地回路,造成低頻地回路干擾。工作頻率在1MHz以下CONTROLENGINEERINGChina版權(quán)所有,可采用單點接地方式;工作頻率在10MHz以上,可采用多點接地方式;當然,亦可單點接地和多點接地混合使用。接地線太長時,亦應采用多點接地,以防止接地線阻抗太大,干擾噪聲電壓太高。在眾多現(xiàn)場總線中,Profibu現(xiàn)場總線的發(fā)展尤為迅速,在造紙行業(yè)應用很廣,現(xiàn)以Profibus2DP為例說明。Profibus2DP的通訊速率有9.6、19.