傳統(tǒng)螺桿泵控制裝置是通過皮帶、減速箱齒輪二級減速的驅(qū)動裝置，存在機械損耗大、漏油及機械故障高、從而造成系統(tǒng)效率不高、維修費用高，且停機反轉(zhuǎn)時剛性大，制動部件易碎裂，發(fā)生安全事故。

目前大多油田采用人工巡井方式，由人工每日定時檢查設(shè)備運行情況并記錄采油數(shù)據(jù)。這種方式必然增加工人勞動強度，當(dāng)抽油機出現(xiàn)故障時不能及時發(fā)現(xiàn)，得不到有效監(jiān)控，防患和控制。綜合考慮到這些情況，山東力久電機專門研究開發(fā)出螺桿泵智能直接驅(qū)動裝置。

螺桿泵智能直接驅(qū)動裝置該系統(tǒng)由兩部分組成，一部分是由無位置傳感器的永磁電機變頻器、RTU控制電路、保護電路組成的電控柜，另一部分是低速大轉(zhuǎn)矩永磁變頻同步電動機。

低速大轉(zhuǎn)矩永磁變頻同步電動機，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計而成，轉(zhuǎn)子采用稀土永磁材料，使電動機具有調(diào)速平穩(wěn)、高效節(jié)能、低振動、低噪聲、動態(tài)響應(yīng)特性高等優(yōu)點。該系統(tǒng)由低速大轉(zhuǎn)矩永磁變頻同步電動機直接驅(qū)動抽油機螺桿泵，取代了傳統(tǒng)的機械式螺桿泵地面上的驅(qū)動部分，無需減速箱和皮帶傳動部分，避免了對減速機的維護，減小了安裝空間，提高了系統(tǒng)的效率，節(jié)省了維護成本。同時該電動機的密封移動到電動機的上端，使密封維護和更換變得簡單、可靠。該系統(tǒng)的控制部分由永磁變頻控制系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)速控制，可本地/遠(yuǎn)程切換，RTU遠(yuǎn)程控制終端可對變頻控制系統(tǒng)進行遠(yuǎn)程操作及數(shù)據(jù)采集對比工作，根據(jù)現(xiàn)場狀況調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，使系統(tǒng)工作在最佳狀態(tài)。控制柜配備了電力網(wǎng)絡(luò)儀表，可對測量三相電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)及有功與無功電能等，且測量數(shù)據(jù)可通過RTU進行遠(yuǎn)傳。

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