據(jù)外媒報道，由于電纜接頭連接器在此前一次召回服務(wù)過程中無意遭到損壞，并且可能會引起火災(zāi)危險，福特宣布將召回約327,000輛配備引擎缸體加熱器的皮卡。

涉及到的F-150和SuperDuty卡車是2018年12月份召回的874,000輛當中的一部分，以進行線路問題修理。截止到目前，還未立即對其進行修理。

福特在聲明中表示，在2018年召回成功完成之后，該故障已經(jīng)在美國和加拿大又分別引發(fā)一起起火事故，并且可能是與缸體加熱器的使用有關(guān)。另外，福特也了解到在加拿大發(fā)生的另外一起起火事故，而這可能與引起去年的首次召回故障有關(guān)。第二次召回目前在美國及聯(lián)邦領(lǐng)區(qū)內(nèi)涉及到的故障車輛達131,068輛，而在加拿大涉及到的汽車數(shù)量為196,269輛。

涉及到的故障車輛包括：

2014年3月18日至2018年11月17日期間在密歇根迪爾伯恩工廠及2014年8月21日至2018年11月17日期間在堪薩斯城裝配工廠生產(chǎn)的2015-19款福特F-150。

2016年2月5日至2018年11月17日在俄亥俄裝配工廠及2015年10月8日至2018年11月17日在肯塔基卡車工廠生產(chǎn)的2017-19款福特F-seriesSuperDuty。

福特警告稱，已經(jīng)損壞的缸體加熱器線纜可能會為車主帶來一系列問題。問題包括引擎缸體加熱器失效，家用斷路器或者配備接地故障斷路器(GFCI)插座脫落，以及阻性短路等，當汽車處于泊車狀態(tài)，缸體加熱器接通電源之后，這問題將增加線纜出現(xiàn)過熱或者熔解及起火等風險。

經(jīng)銷商將通過切斷插頭一端分叉部分，以及用硅密封膠來密封端口蓋來報廢這些車輛的引擎缸體加熱器線纜。當引擎缸體替換的線纜到貨時將會通知消費者。

聲明：本文為轉(zhuǎn)載類文章，如涉及版權(quán)問題，請及時聯(lián)系我們刪除（QQ: 2737591964），不便之處，敬請諒解！