5月15日凌晨00:30至02:30，中航信DCS主機(jī)系統(tǒng)遷移。在該時(shí)間段內(nèi)，DCS離港系統(tǒng)和其關(guān)聯(lián)的開放業(yè)務(wù)系統(tǒng)會(huì)受到相應(yīng)影響，其中配載操作模塊多項(xiàng)功能受到影響無法使用，涉及范圍廣、影響大，考驗(yàn)著整個(gè)載重平衡中心的應(yīng)急處置能力及員工業(yè)務(wù)操作水平。

考慮到此次系統(tǒng)涉及多個(gè)國際出港航班的預(yù)配、結(jié)載和艙單上傳，中心管理者在班前會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)和操作細(xì)節(jié)，對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況的應(yīng)對措施反復(fù)演練，并對當(dāng)日夜班班組額外增加配載員，同時(shí)安排兩名配載管控員協(xié)助操作。中心業(yè)務(wù)室多次進(jìn)行SOC系統(tǒng)測試，以確保在此時(shí)間段內(nèi)SOC系統(tǒng)正常運(yùn)行。

DCS

DCS（DepartureControlSystem），離港控制系統(tǒng)。DCS是為機(jī)場提供旅客值機(jī)、配載平衡、航班數(shù)據(jù)控制、登機(jī)控制聯(lián)程值機(jī)等信息服務(wù)，可以滿足值機(jī)控制、裝載控制、登機(jī)控制以及信息交換等機(jī)場旅客服務(wù)所需的全部功能。

SOC

SOC（SystemOperationControl），系統(tǒng)運(yùn)行控制。SOC包含四大模塊：簽派放行、運(yùn)行控制、載重平衡、機(jī)組管理。其中，載重平衡模塊能夠持續(xù)、準(zhǔn)確、直接地自動(dòng)完成所需的載重平衡工作。在使用SOC載重平衡模塊時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)與簽派放行、機(jī)組管理之間的無縫對接。

DCS主機(jī)遷移過程中，所有涉及的航班均為手工輸入旅客人數(shù)，航班結(jié)載后配載員需要準(zhǔn)確及時(shí)的與旅服柜臺(tái)核對旅客及行李信息并錄入SOC系統(tǒng)結(jié)載艙單；提示貨運(yùn)部門提前報(bào)送貨郵信息；嚴(yán)格執(zhí)行雙復(fù)核檢查，對于油量數(shù)據(jù)，機(jī)組信息，裝載信息要求配載員仔細(xì)雙復(fù)核檢查；同時(shí)，艙單上傳環(huán)節(jié)也做好了人工傳遞的準(zhǔn)備。

02:25分，DCS主機(jī)系統(tǒng)遷移成功，各操作系統(tǒng)恢復(fù)正常。載重平衡中心以高度的責(zé)任心和專業(yè)的態(tài)度，在全員的努力配合下，出色地完成了本次任務(wù)，確保了所有航班安全正點(diǎn)、零差錯(cuò)。

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