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蘭州鐵路水廠自動(dòng)化技術(shù)改造淺談

時(shí)間:2008-07-31 15:08:00來(lái)源:yangliu

導(dǎo)語(yǔ):?介紹了一種針對(duì)蘭州鐵路水廠的由上位機(jī)、可編程控制器、變頻器及相應(yīng)傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的微機(jī)集散控制系統(tǒng)
摘要:介紹了一種針對(duì)蘭州鐵路水廠的由上位機(jī)、可編程控制器、變頻器及相應(yīng)傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的微機(jī)集散控制系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)論證及試驗(yàn),該系統(tǒng)工作可靠、性能齊全,為同類中小型水廠技術(shù)改造提供了一種投資小、見(jiàn)效快的方案。 關(guān)鍵詞:上位機(jī);可編程控制器(PLC);變頻器;旋轉(zhuǎn)澄清池;管網(wǎng)壓力;倒泵;水位;自耦減壓?jiǎn)?dòng);冒水 蘭州鐵路水廠擔(dān)負(fù)著蘭州鐵路地區(qū)的自來(lái)水供給。由于自動(dòng)化水平不高,造成運(yùn)行成本居高不下,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高的不良局面。 目前,我蘭州鐵路水廠采用兩級(jí)泵站的管理模式。即:由潛水泵組成一級(jí)泵站采取黃河水至給水一分廠旋轉(zhuǎn)澄清池進(jìn)行水處理;而后,由二級(jí)加壓泵站向用戶管網(wǎng)供水??刂品绞揭话銥槿斯た刂频睦^接方式。自動(dòng)化水平低,水、電資源浪費(fèi)嚴(yán)重,設(shè)備事故隱患多、管理困難。為解決此問(wèn)題,設(shè)計(jì)研發(fā)了一套由上位機(jī)、可編程控制器(PLC)、變頻器、相應(yīng)傳感器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的水廠微機(jī)集散控制系統(tǒng),該系統(tǒng)經(jīng)部分模塊運(yùn)用于實(shí)際,經(jīng)過(guò)論證與試驗(yàn),其性能穩(wěn)定可靠,提供了一種針對(duì)中小型水廠的,以節(jié)能降耗、提高自動(dòng)化水平為主要目的的技術(shù)改造方案。 1 系統(tǒng)的主要功能 蘭州鐵路水廠的基本情況為:一級(jí)泵站包括黃河斗槽取水口,三個(gè)取水井坑,每口取水井配備175kW潛水泵1臺(tái)。二級(jí)泵站包括兩臺(tái)500Kw的離心雙吸泵(14SH-6B)、2臺(tái)120KW多級(jí)離心泵(200D1-43×3)。根據(jù)調(diào)度命令和用戶的各用水時(shí)段,根據(jù)管網(wǎng)壓力合理開(kāi)啟各號(hào)泵或變頻供水。一級(jí)泵站向蓄水能力為:進(jìn)水540m[sup]3[/sup]/h、出水425m[sup]3[/sup]/h。強(qiáng)制出水45×2m[sup]3[/sup]/h,總停留時(shí)間為2小時(shí)的3座水旋澄清池蓄水處理;經(jīng)過(guò)一級(jí)加藥、沉淀等處理。利用重力向管網(wǎng)供水,到達(dá)二級(jí)泵站氣浮車間(四座375m[sup]3[/sup]/h出水能力的濾池)、臭氧車間、碳化車間、加氯消毒等程序后進(jìn)入5座蓄水能力共為5000m3清水池蓄水,經(jīng)過(guò)二泵加壓供水到達(dá)千家萬(wàn)戶。對(duì)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求是:對(duì)水廠的設(shè)備運(yùn)行及生產(chǎn)狀況進(jìn)行自動(dòng)化控制和管理。 [b][align=center]詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊: 蘭州鐵路水廠自動(dòng)化技術(shù)改造淺談[/align][/b]

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