一、技術(shù)背景 近年來交流異步電機(jī)的調(diào)速應(yīng)用得到較快的發(fā)展，與交流異步電機(jī)相比較，同步電機(jī)有著先天的優(yōu)勢，異步電動機(jī)由于勵磁的需要，必須從電源吸取滯后的無功電流，空載時功率因數(shù)很低。而同步電動機(jī)則可通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的直流勵磁電流，改變輸入功率因數(shù)，可以滯后，也可以超前。當(dāng)COSθ= 1時，電樞銅損最小，還可以節(jié)約變壓變頻裝置的容量。由于同步電動機(jī)轉(zhuǎn)子有獨(dú)立勵磁，在極低的電源頻率下也能運(yùn)行，因此，在同樣條件下，同步電動機(jī)的調(diào)速范圍比異步電動機(jī)更寬。異步電動機(jī)要靠加大轉(zhuǎn)差才能提高轉(zhuǎn)矩，而同步電機(jī)只須加大功角就能增大轉(zhuǎn)矩，同步電動機(jī)比異步電動機(jī)對轉(zhuǎn)矩擾動具有更強(qiáng)的承受能力，能作出更快的動態(tài)響應(yīng)。由于交流同步電機(jī)在可靠性與維護(hù)量、功率因數(shù)、電機(jī)尺寸與轉(zhuǎn)動慣量、控制精度、弱磁比等方面有其自身的優(yōu)勢，對于大容量電機(jī)，世界各國已基本趨向于使用同步電機(jī)。比如工業(yè)應(yīng)用上大功率空氣壓縮機(jī)、水泵、煤炭與有色金屬行業(yè)中的大功率提升機(jī)和鋼廠大容量軋鋼機(jī)等均采用同步電機(jī)驅(qū)動。 國內(nèi)大功率交流同步電機(jī)傳動方面，以交-交變頻調(diào)速傳動為主。這些變流、變頻傳動裝置功率大，一般為幾百千瓦至數(shù)千千瓦。在水泥，采礦與礦山行業(yè)、船舶行業(yè)、冶金行業(yè)、化工，石油與天然氣行業(yè)、電力行業(yè)、紙漿造紙行業(yè)、供水與污水處理、煤炭、有色金屬等特別是礦山的大型礦井提升機(jī)傳動與調(diào)速等領(lǐng)域已有較多的應(yīng)用。大容量、低轉(zhuǎn)速、高過載、響應(yīng)快、四象限運(yùn)行等傳動領(lǐng)域主要用于礦井提升機(jī)和鋼鐵廠的主軋機(jī)，對變頻器的控制要求特別嚴(yán)格這是普通異步電機(jī)及其變頻器所不能解決的，在此類系統(tǒng)中應(yīng)用的大多是大功率同步電機(jī)，我國目前在高壓大功率同步電機(jī)控制系統(tǒng)中采用的技術(shù)主要以交交控制方式的變頻為主，還有交直交方式，交交變頻器由于其控制原理方式的制約，造成其功能和應(yīng)用范圍受限，交交變頻器的結(jié)構(gòu)方式把電網(wǎng)頻率的交流電變成可調(diào)頻率的交流電，屬于直接變頻電路，廣泛用于大功率交流電動機(jī)調(diào)速傳動系統(tǒng)。改變切換頻率，就可改變輸出頻率；改變交流電路的導(dǎo)通角，就可以改變交流輸出電壓幅值；輸出頻率增高時，輸出電壓一周期所含電網(wǎng)電壓段數(shù)減少，波形畸變嚴(yán)重，電壓波形畸變及其導(dǎo)致的電流波形畸變和轉(zhuǎn)矩脈動是限制輸出頻率提高的主要因素。輸出波形畸變和輸出上限頻率的關(guān)系，很難確定明確界限。例當(dāng)采用6脈波三相橋式電路時，輸出上限頻率不高于電網(wǎng)頻率的1/3～1/2。電網(wǎng)頻率為50Hz時，交交變頻電路的輸出上限頻率約為20Hz。 還有一種變頻器是交直交型高壓變頻器，這種變頻器的驅(qū)動高壓同步電機(jī)的方式目前以V/F控制為主，這種方式在一些對調(diào)速比要求不高，動態(tài)響應(yīng)低的場合適用，它的控制方式是采用異步電機(jī)的控制策略，啟動過程：高壓同步電機(jī)先進(jìn)行異步變頻啟動，等轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時，再對轉(zhuǎn)子投入勵磁電流，使系統(tǒng)進(jìn)入同步轉(zhuǎn)速運(yùn)行。這種控制方式的缺點(diǎn)是，響應(yīng)慢,調(diào)速比小,不能發(fā)揮同步電機(jī)的特長，不能實現(xiàn)四象限運(yùn)行,高壓同步電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩低，起動電流大，容易失步，這種變頻器只能用于負(fù)載較輕，負(fù)載變化不大的場合。 隨著微電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，計算機(jī)用于控制，使交流變頻控制系統(tǒng)由模擬式進(jìn)入數(shù)?；旌鲜剑M(jìn)一步發(fā)展到全數(shù)字式，實現(xiàn)控制方案和控制策略的軟件化，在控制系統(tǒng)全數(shù)字化的情況下，由于改變軟件即可改變控制模式和參數(shù)，這就大大提高了系統(tǒng)的通用性和靈活性，簡化了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)，并可采用一些基于現(xiàn)代控制理論的控制算法來提高系統(tǒng)的性能。更重要的是，隨著現(xiàn)代通信技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)、總線技術(shù)和自動化技術(shù)的發(fā)展，全數(shù)字方式是未來發(fā)展的必然趨勢。因此全數(shù)字化交-直-交大功率同步電機(jī)矢量控制器的應(yīng)用是未來應(yīng)用的方向，這方面在我國的應(yīng)用和研究還是空白，變頻調(diào)整控制方法的進(jìn)展主要體現(xiàn)在由早期的靜態(tài)控制方式向高動態(tài)性能的四象限運(yùn)行的矢量控制發(fā)展,采用這種控制方式可以有效的解決高壓同步電機(jī)的動態(tài)響應(yīng)，和調(diào)速比寬等要求，系統(tǒng)可以恒轉(zhuǎn)矩輸出。 二、全數(shù)字化矢量控制方式技術(shù)方案的原理 鑒于現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn)，和要實現(xiàn)的技術(shù)目的，我們要實現(xiàn)的高壓同步電機(jī)矢量控制變頻器的實現(xiàn)由以下技術(shù)特點(diǎn)和單元組成，三相高壓電輸入移相隔離變壓器，經(jīng)移相隔離降壓多路交流輸出后，輸入到帶能量回饋的功率單元IGBT整流并濾波成直流再經(jīng)IGBT逆變輸出到同步電機(jī)；電機(jī)的位置速度傳感器反饋的信號經(jīng)高速串行編碼傳輸方式傳送給主控板的FPGA進(jìn)行解碼處理后，送給DSP進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算處理；電流反饋經(jīng)霍爾傳感器采樣，上傳信號板經(jīng)模擬信號處理電路濾波處理后再上傳給DSP主控板的AD采樣并運(yùn)算；主控板與上位機(jī)的人機(jī)界面進(jìn)行實時數(shù)據(jù)通信，并上報系統(tǒng)的各項運(yùn)行參數(shù)和故障狀態(tài)；輸入輸出信號單元板與主控制器進(jìn)行通迅，處理外部輸入輸出信號的控制功能；系統(tǒng)的原理如圖1所示。 [align=center] 圖1系統(tǒng)原理[/align] 1、交直交單元串聯(lián)多電平方式 現(xiàn)在國內(nèi)的同步電機(jī)變頻器，大部分采用的是交交變頻，和交直交變頻器相比，缺點(diǎn)：驅(qū)動晶閘管復(fù)雜；輸出頻率范圍低，只能達(dá)到電網(wǎng)頻率得1/3運(yùn)行；功率因數(shù)低，諧波污染嚴(yán)重。在一些控制場合交交變頻器的原理制約了它高速上的應(yīng)用不能實現(xiàn)和動態(tài)響應(yīng)慢的缺點(diǎn)。 交直交方式使用移相的目的可以提高整流設(shè)備的脈波數(shù)，減小網(wǎng)側(cè)高次諧波，整流變壓器采用二次側(cè)延邊三角形移相，交直交方式頻率調(diào)速范圍寬，功率變換電路采用多電平變換器（見圖2），各級功率模塊采用H全橋IGBT驅(qū)動方式，由于輸出電平數(shù)較多，輸出波形階梯增多，就可以使調(diào)制波接近正弦，降低電壓跳變，這樣諧波就少。另一個優(yōu)點(diǎn)是輸出電壓的dv/dt較小，對負(fù)載電機(jī)的沖擊小。如一些軋鋼機(jī)，提升機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)。如果采用交交變頻，必須加減速機(jī)構(gòu)。而交直交可以在許可的范圍內(nèi)頻率任意調(diào)解。這就解決了上述問題。 2、基于能量回饋的功率單元 普通高壓變頻器不能直接用于需要快速起、制動和頻繁正、反轉(zhuǎn)的調(diào)速系統(tǒng)，如高速電梯、礦用提升機(jī)、軋鋼機(jī)、大型龍門刨床、卷繞機(jī)構(gòu)張力系統(tǒng)及機(jī)床主軸驅(qū)動系統(tǒng)等。因為這種系統(tǒng)要求電機(jī)四象限運(yùn)行，當(dāng)電機(jī)減速、制動或者帶位能性負(fù)載重物下放時，電機(jī)處于再生發(fā)電狀態(tài)。由于二極管不控整流器能量傳輸不可逆，產(chǎn)生的再生電能傳輸?shù)街绷鱾?cè)濾波電容上，產(chǎn)生泵升電壓。而以GTR、IGBT為代表的全控型器件耐壓較低，過高的泵升電壓有可能損壞開關(guān)器件、電解電容，甚至?xí)茐碾姍C(jī)的絕緣，從而威脅系統(tǒng)安全工作，這就限制了普通高壓變頻器的應(yīng)用范圍,基于能量反饋的系統(tǒng)解決上述問題,并且實現(xiàn)了真正的節(jié)能目標(biāo)而不是浪費(fèi)掉能量。 帶能量回饋的功率單元，輸入為移相隔離變壓器副邊降壓繞組的三相，IGBT的控制信號為經(jīng)光纖傳輸過來的PWM信號控制其導(dǎo)通和關(guān)斷，輸出經(jīng)單元串聯(lián)后到電機(jī)。原理如圖2。 [align=center] 圖2 能量回饋單元原理圖 [/align] 3、數(shù)字矢量控制方式 矢量控制的目的是為了改善轉(zhuǎn)矩控制性能，而最終實施仍然是對定子電流的控制。由于在定子側(cè)的各物理量（電壓、電流、電動勢、磁動勢）都是交流量，其空間矢量在空間以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)、控制和計算均不方便。因此，需借助于坐標(biāo)變換，使各物理量從靜止坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系，站在同步旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)系上觀察，電動機(jī)的各空間矢量都變成了靜止矢量，在同步坐標(biāo)系上的各空間矢量就都變成了直流量，可以根據(jù)轉(zhuǎn)矩公式的幾種形式，找到轉(zhuǎn)矩和被控矢量的各分量之間的關(guān)系，實時地計算出轉(zhuǎn)矩控制所需的被控矢量的各分量值——直流給定量。按這些給定量實時控制,就能達(dá)到直流電動機(jī)的控制性能。由于這些直流給定量在物理上是不存在的，是虛構(gòu)的，因此，還必須再經(jīng)過坐標(biāo)的逆變換過程，從旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系回到靜止坐標(biāo)系，把上述的直流給定量變換成實際的交流給定量，在三相定子坐標(biāo)系上對交流量進(jìn)行控制，使其實際值等于給定值。在矢量變換的控制方法中，需用到靜止和旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)系，以及矢量在各坐標(biāo)系之間的變換，交流同步電機(jī)的矢量控制，需要把電機(jī)的ABC三相定子靜止坐標(biāo)系的電流Ia、Ib、Ic、變換成α和β兩相靜止坐標(biāo)系（Clarke變換），也叫三相－二相變換，再從兩相靜止坐標(biāo)系變換成同步旋轉(zhuǎn)磁場定向坐標(biāo)系（Park變換），等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Iq、Id（Id相當(dāng)于直流電動機(jī)的勵磁電流）；Iq相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流），然后模仿直流電動機(jī)的控制方法，求得直流電動機(jī)的控制量，經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)逆變換（Park逆變換）（Clarke逆變換），實現(xiàn)對同步電動機(jī)的控制。其實質(zhì)是將交流電動機(jī)等效為直流電動機(jī)，分別對速度，磁場兩個分量進(jìn)行獨(dú)立控制。通過控制轉(zhuǎn)子磁鏈，然后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場兩個分量，經(jīng)坐標(biāo)變換，實現(xiàn)正交解耦控制。 例圖3二極同步電機(jī)的物理模型，定子三相繞組軸線A、B、C是靜止的，三相電壓UA、UB、UC和三相電流iA、iB、iC都是平衡的，轉(zhuǎn)子以同步轉(zhuǎn)速w1旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的勵磁繞組在勵磁電壓Uf供電下流過勵磁電流If。沿勵磁磁極的軸線為d軸，與d軸正交的是q軸，d-q坐標(biāo)在空間也以同步轉(zhuǎn)速w1旋轉(zhuǎn)，d軸與A軸之間的夾角q為變量。 [align=center] 圖3 同步電機(jī)物理模型[/align] 三相定子繞組靜止電氣方程： 三相定子坐標(biāo)系到兩相靜止坐標(biāo)系的變換方程（Clarke變換） 靜止坐標(biāo)系到轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的變換方程（Park變換） α和β兩相靜止坐標(biāo)系變換成同步旋轉(zhuǎn)磁場定向坐標(biāo)系d、q如圖4 [align=center] 圖4 坐標(biāo)變換圖[/align] 同步電機(jī)采用改進(jìn)的空間矢量磁場定向控制策略，控制系統(tǒng)采用速度環(huán)和電流環(huán)雙閉環(huán)結(jié)構(gòu)，電流環(huán)采用PI調(diào)節(jié)器，實現(xiàn)簡單，并能獲得較好的電流跟蹤性能。速度環(huán)采用PI調(diào)節(jié)器，能有效地限制動態(tài)響應(yīng)的超調(diào)量，加快響應(yīng)速度。系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)；系統(tǒng)全數(shù)字式的關(guān)鍵是電流環(huán)數(shù)字化，就是把數(shù)?；旌鲜阶冾l系統(tǒng)中的模擬電流環(huán)，采用數(shù)字方式加以實現(xiàn)，其核心提高電流環(huán)的處理速度，達(dá)到或接近模擬電流環(huán)的響應(yīng)速度。根據(jù)目前的微處理器DSP、A/D器件的水平，可以滿足硬件的需要；另一方面在于控制策略及控制軟件的優(yōu)化。良好的系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計是使研制的系統(tǒng)達(dá)到實用化的保證，在滿足性能要求的基礎(chǔ)上，必須充分利用硬件資源，提高集成度降低硬件成本，達(dá)到產(chǎn)品化的目標(biāo)。 矢量控制系統(tǒng)的解耦, 速度給定ω與速度反饋相減得出速度誤差，速度誤差經(jīng)PI調(diào)節(jié)后輸出轉(zhuǎn)矩電流給定iq，id勵磁電流給定是根據(jù)系統(tǒng)的動態(tài)需要進(jìn)行調(diào)整其值根據(jù)不同的電機(jī)和負(fù)載得出的經(jīng)驗值，電機(jī)三相電流反饋ia、ic、ib經(jīng)傳感器采樣，然后再根據(jù)轉(zhuǎn)子位置電氣角度θ進(jìn)行Clarke變換，變換后輸出ialpha、ibeta, ialpha、ibeta經(jīng)Park變換輸出id、iq，id、iq值與給定值iqref、idref求誤差,進(jìn)行PI調(diào)節(jié)后輸出Vq、Vd, 電壓矢量和轉(zhuǎn)子位置電氣角度θ經(jīng)過Park逆變換Clarke逆變換輸出電機(jī)定子三相電壓Va、Vb、Vc值，三相電壓Va、Vb、Vc值作為PWM（脈寬調(diào)制）的比較值比較輸出PWM波形到逆變器然后驅(qū)動電機(jī)旋轉(zhuǎn)。 整個系統(tǒng)的控制原理框圖如上圖5所示。 [align=center] 圖5 矢量控制原理圖[/align] 本方案的同步電機(jī)的勵磁電流是If是按照固定勵磁電流給定方式工作，對于同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵磁電流If的給定，通過對同步電機(jī)的空載特性試驗和短路同性實驗，測出電機(jī)的各項參數(shù)并計算出所需運(yùn)行的額定勵磁電流，此時根據(jù)額定的勵磁電流If調(diào)節(jié)定子側(cè)的去磁電流Idref就可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功率因數(shù)，功率因數(shù)角δ=arctan（iq）/（id），控制Idref就可以使得系統(tǒng)是運(yùn)行在功率因數(shù)超前還是滯后。 1）硬件主控實現(xiàn)部分 系統(tǒng)的軟硬件控制如圖5，由DSP數(shù)字信號處理器作為主控CPU，可編程邏輯器件實現(xiàn)部分算法的計算和波形發(fā)生及各種信號的處理，AD采樣處理電流電壓反饋信號并傳到DSP，單元與主控板CPU的通信采用光纖串行高速通信方式，單元的狀態(tài)信息經(jīng)可編程邏輯器件進(jìn)行串行編碼后通過光纖發(fā)送到主控制器的接收板，主控制器接收板進(jìn)行串行到并行解碼后傳輸?shù)街骺谻PU；主控CPU根據(jù)單元狀態(tài)信息，調(diào)整系統(tǒng)的控制狀態(tài)；速度與位置傳感器的信號經(jīng)傳感器板可編程邏輯器件進(jìn)行串行編碼后經(jīng)高速串行傳輸?shù)街骺仄靼宓目删幊踢壿嬈骷?，可編程邏輯器件對傳感器反饋的速度位置信號進(jìn)行運(yùn)算處理，測速方式采用變M/T測速，可以實現(xiàn)高精度的測速要求，可編程邏輯器件計算出速度和位置的有效值，并對傳感器檢測有無故障狀態(tài)，上報主控CPU,同時主控CPU可以根據(jù)測速的要求動態(tài)調(diào)整測速方式和時間；本系統(tǒng)中的電流檢測元件選擇了根據(jù)磁場補(bǔ)償原理制成的霍爾效應(yīng)電流互感器，以滿足實時監(jiān)測電流的要求，電機(jī)的三相電流和電壓信號經(jīng)信號調(diào)理電路處理后，變成模擬電壓信號輸入到主控板的AD轉(zhuǎn)換芯片，該AD芯片可以在瞬時情況下對三相的電壓電流信號進(jìn)行采樣保持并轉(zhuǎn)換，這樣能保證真實的再現(xiàn)電機(jī)瞬態(tài)三相電壓電流的波形，AD轉(zhuǎn)換芯片采樣完成后上傳三相的數(shù)據(jù)；主控制CPU與上位系統(tǒng)采用的是RS232通訊模式，實時的接收上位機(jī)給定的各項參數(shù)設(shè)定值，并上報整個系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)；系統(tǒng)的外部I/O輸入輸出經(jīng)隔離傳輸?shù)街骺谻PU的I/O口，主控CPU根據(jù)控制要求作出相應(yīng)的執(zhí)行控制；AT25128是串行EEPROM與主控CPU通信采用SPI方式，EEPROM主要起著保存上位系統(tǒng)各項設(shè)定參數(shù)值和存儲系統(tǒng)的一些運(yùn)行狀態(tài)信息；主控CPU采用的是DSP 它是TI公司C2000系列的TMS320LF2407A，DSP是一種高速的微處理器，其最大特點(diǎn)是運(yùn)算速度快，比目前16/32位微處理器和單片機(jī)的運(yùn)算速度至少快一個數(shù)量級，DSP這種高運(yùn)算處理能力能夠滿足電流環(huán)實時控制的高要求，可以同時對電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置和速度進(jìn)行辨識以實現(xiàn)無速度傳感器矢量控制要求，并且可以采用先進(jìn)的現(xiàn)代控制策略，獲得更高的控制性能，更完善的功能；整個硬件的原理框圖如圖6所示。 [align=center] 圖6 主控制器結(jié)構(gòu)圖[/align] 2）可編程邏輯器件的實現(xiàn)原理 單元模塊與主控制器的通訊采用光纖串行高速通訊模式，其通訊速率為4MHz這樣可以滿足實時控制要求，每個模塊與主控制板通訊采用雙工模式，可編程邏輯器件發(fā)出的PWM波形信號經(jīng)編碼后并串轉(zhuǎn)換，通過光纖驅(qū)動發(fā)送到單元模塊，同時可編程邏輯器件接收單元的串行編碼進(jìn)行串并轉(zhuǎn)換，把單元的狀態(tài)信息和故障信號以中斷方式上傳給主控DSP,具體如圖7。 [align=center] 圖7 單元通信處理模塊[/align] 傳感器信號的測速，對串行輸入的編碼進(jìn)行解碼輸出電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置信號數(shù)據(jù)，根據(jù)傳感器的轉(zhuǎn)速脈沖信號進(jìn)行測速，測速方式采用變M/T測速，根據(jù)測速的M值與T值進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算得出轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，由于采用了可編程邏輯器件硬件邏輯測速方式，使得測速范圍很寬和精度很高，能夠滿足系統(tǒng)精度要求。 PWM信號生成，根據(jù)DSP運(yùn)算輸出的的數(shù)據(jù)可編程邏輯器件用高速時鐘生成數(shù)據(jù)，并進(jìn)行單元串聯(lián)的PWM波形移相，輸出到光纖發(fā)送模塊。 由于系統(tǒng)采用全數(shù)字化控制方式，所有的控制策略全由軟件編程來實現(xiàn),因而，軟件的設(shè)計決定著整個系統(tǒng)的性能?？刂撇呗圆捎棉D(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)系統(tǒng)，其中轉(zhuǎn)速環(huán)采用PI調(diào)節(jié)、電流環(huán)采用PI調(diào)節(jié)，算法由DSP數(shù)字信號處理器軟件編程實現(xiàn)。速度環(huán)的輸入是速度反饋和速度給定的差值，輸出作為電流環(huán)的給定。電流環(huán)的輸出來控制PWM波形生成器，所生成的PWM波形控制逆變器中功率開關(guān)器件的通斷，以實現(xiàn)對電機(jī)的調(diào)速。整個軟件處理系統(tǒng)采用前后臺處理模式,程序的中斷服務(wù)采用嵌套處理的形式，以保證整個系統(tǒng)實時信號的處理,中斷源有4種，包括系統(tǒng)保護(hù)中斷,片內(nèi)電流環(huán)定時處理中斷,速度環(huán)定時處理中斷,外部通訊中斷； 軟件系統(tǒng)上電進(jìn)行初始化，關(guān)中斷清各種標(biāo)志位，配置DSP的各個外設(shè)模塊和I/O口，讀取EEPROM中的參數(shù)信息，計算電機(jī)的位置信號和電角度，延時檢測高壓上電否？進(jìn)入系統(tǒng)主循環(huán)； 系統(tǒng)保護(hù)中斷，檢測單元模塊的故障狀態(tài)和系統(tǒng)的保護(hù)中斷，在出現(xiàn)過流、過壓、PLC等故障時，系統(tǒng)關(guān)斷IGBT的輸出并停機(jī)上報系統(tǒng)的故障信息； 系統(tǒng)主流程，系統(tǒng)上電后，對系統(tǒng)的RAM空間和各項外設(shè)模塊進(jìn)行參數(shù)設(shè)定，對RAM清零，接著對外部I/O和PLC進(jìn)行復(fù)位初始化，從EEPROM中讀取初始電機(jī)的轉(zhuǎn)子定位信息，檢測高壓是否就緒如就緒開放各種中斷進(jìn)入主循環(huán)，否則一直檢測高壓就緒狀態(tài)信息直到高壓就緒。主流程如圖8。 [align=center] 圖8 主程序流程圖[/align] 3）電流環(huán)和速度環(huán) 速度環(huán)與電流環(huán)中斷處理，實時監(jiān)測系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速信息，速度給定由人機(jī)界面設(shè)置輸入，檢測電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和加減速時間的各項參數(shù)值計算出當(dāng)前的速度給定，根據(jù)給定速度指令與速度反饋計算誤差并進(jìn)行PID調(diào)節(jié)，然后輸出iqref，根據(jù)設(shè)定的轉(zhuǎn)矩電流最大最小值限制iqref值，輸出iqref到電流環(huán)做為轉(zhuǎn)矩電流指令的給定，霍爾傳感器檢測ia,ic兩相電流反饋值，計算出三相電流反饋值，根據(jù)位置速度傳感器反的轉(zhuǎn)子位置計算當(dāng)前轉(zhuǎn)子的位置電角度θ，由ia、ib、ic進(jìn)行CLARKE輸出iα和iβ,由iα、iβ進(jìn)行PARK變換輸出iq、id，根據(jù)速度環(huán)輸出得轉(zhuǎn)矩給定和去磁電流給定與反饋值求誤差并進(jìn)行PI調(diào)節(jié)輸出Vq、Vd，由Vq、Vd進(jìn)行PARK逆變換輸出Vα、Vβ，由Vα、Vβ進(jìn)行CLARKE逆變換輸出Va、Vb、Vc，輸出三相Va、Vb、Vc PWM的占空比值到FPGA；驅(qū)動波形通過FPGA的PWM波形發(fā)生模塊輸出到光纖驅(qū)動器，經(jīng)光纖傳輸?shù)礁鱾€功率單元模塊控制IGBT的開關(guān)。部分流程如圖9。 [align=center] 圖9速度環(huán)流程[/align] 三．實驗驗證 上述的技術(shù)方案經(jīng)過產(chǎn)品化后驗證整個設(shè)計方案是可行的并在不同的設(shè)備上進(jìn)行了技術(shù)測試和考核。 例一：試驗設(shè)備 6000V、630KW、6極的同步電機(jī)，在該設(shè)備上得到了測試驗證，整個系統(tǒng)的運(yùn)行頻率低速可以達(dá)到0.01Hz運(yùn)行，高速可以達(dá)額定轉(zhuǎn)速的1.5倍頻率運(yùn)行，低速轉(zhuǎn)矩特性平穩(wěn) ，可以運(yùn)行在0Hz恒轉(zhuǎn)矩，整個系統(tǒng)的功率因數(shù)可調(diào)，如圖10，圖11。 例二：試驗設(shè)備 6000V、630KW、36極的球磨機(jī)同步電機(jī)，圖10是在球磨機(jī)同步電機(jī)負(fù)載上做實驗的記錄波形，在球磨機(jī)負(fù)載實驗過程，系統(tǒng)在重載情況下啟動，變頻器的輸出波形很平穩(wěn)，系統(tǒng)的啟動過程均勻加速，而且無沖擊電流。從圖中可以看出電流超前于電壓，系統(tǒng)運(yùn)行在功率因數(shù)超前狀態(tài)。而原來的球磨機(jī)同步電機(jī)起動過程是用水電阻啟動，沖擊電流大超過額定負(fù)載電流的3倍，對電網(wǎng)的危害較大，改成同步電機(jī)矢量控制變頻器后有效的解決了啟動運(yùn)行問題。如圖12、圖13、圖14。 [align=center] 圖12 負(fù)載輸出波形 圖13 驅(qū)動球磨機(jī)的同步電機(jī) 圖14 水泥廠用球磨機(jī)[/align] 本文引用：《電機(jī)學(xué)》電子工業(yè)出版社. Charles Kingsley.Jr ,《交流同步電機(jī)調(diào)速》科學(xué)出版社. 李崇堅 作者簡介 杜心林（1968-）男 總工 現(xiàn)為合康億盛科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼總工程師，負(fù)責(zé)整個公司的研發(fā)工作。 沈士軍（1974-）男 工程師供職于合康億盛科技有限研發(fā)部，從事高壓變頻器的研發(fā)工作。