一、物聯(lián)網(wǎng)特征

　　和傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)相比，物聯(lián)網(wǎng)有其鮮明的特征。

　　首先，它是各種感知技術(shù)的廣泛應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)上部署了海量的多種類型傳感器，每個(gè)傳感器都是一個(gè)信息源，不同類別的傳感器所捕獲的信息內(nèi)容和信息格式不同。傳感器獲得的數(shù)據(jù)具有實(shí)時(shí)性，按一定的頻率周期性的采集環(huán)境信息，不斷更新數(shù)據(jù)。

　　其次，它是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ)和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng)，通過各種有線和無線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去。在物聯(lián)網(wǎng)上的傳感器定時(shí)采集的信息需要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，由于其數(shù)量極其龐大，形成了海量信息，在傳輸過程中，為了保障數(shù)據(jù)的正確性和及時(shí)性，必須適應(yīng)各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議。

　　再次，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠?qū)ξ矬w實(shí)施智能控制。物聯(lián)網(wǎng)將傳感器和智能處理相結(jié)合，利用云計(jì)算、模式識別等各種智能技術(shù)，擴(kuò)充其應(yīng)用領(lǐng)域。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數(shù)據(jù)，以適應(yīng)不同用戶的不同需求，發(fā)現(xiàn)新的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用模式。

　　二、物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別

　　物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展，是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的新一代信息網(wǎng)絡(luò)，但它們在使用方式上還是有一定差別的。

　　1.物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋范圍遠(yuǎn)大于互聯(lián)網(wǎng)

　　互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生是為了人通過網(wǎng)絡(luò)交換信息，其服務(wù)的主體是人。而物聯(lián)網(wǎng)是為物而生，主要為了管理物，讓物自主的交換信息，間接服務(wù)于人類。物聯(lián)網(wǎng)比互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)輻射面更寬、應(yīng)用范圍更廣，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的帶動力和影響力更強(qiáng)。但是沒有互聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，那么物聯(lián)網(wǎng)將只是一個(gè)概念而已。

　　2.互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的技術(shù)范圍更廣

　　物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用的技術(shù)主要包括無線技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、智能芯片技術(shù)、軟件技術(shù)，幾乎涵蓋了信息通信技術(shù)的所有領(lǐng)域。而互聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)技術(shù)方向�；ヂ�(lián)網(wǎng)只能是一種虛擬的交流，而物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的就是實(shí)物之間的交流。所以技術(shù)導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的前景是互聯(lián)網(wǎng)的好十幾倍都不止。

　　物聯(lián)網(wǎng)在施工管理中的應(yīng)用

　　隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展，施工事故也頻繁發(fā)生，不僅奪去了無數(shù)建設(shè)者的生命，也為國家和企業(yè)造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失。安全問題始終貫穿于工程建設(shè)始終，但是影響施工安全的因素錯綜復(fù)雜，管理的不規(guī)范和技術(shù)的不成熟都有可能導(dǎo)致施工的安全問題。物聯(lián)網(wǎng)在施工管理中的應(yīng)用，可以一定程度上避免安全事故的發(fā)生，保證施工安全：

　　1.生產(chǎn)管理系統(tǒng)化

　　通過射頻識別技術(shù)對人員和車輛的出入進(jìn)行控制，保證人員和車輛出入的安全。通過對人員和機(jī)械的網(wǎng)絡(luò)管理，使之各就其位、各盡其用，防止安全事故的發(fā)生。

　　2.安防監(jiān)控和自動報(bào)警

　　無線傳感網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)內(nèi)置的不同傳感器，能夠?qū)Ξ?dāng)前狀態(tài)進(jìn)行識別，并把非電量信號轉(zhuǎn)變成電信號，向外傳遞。

　　3.識別監(jiān)控

　　即把感應(yīng)器嵌入到塔吊、電梯、腳手架等機(jī)械設(shè)備中，通過對其內(nèi)部應(yīng)力、振動頻率、溫度、變形等參量變化的測量和傳導(dǎo)，從而對設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以保證操作人員以及其他相關(guān)人員的安全。

　　遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)在交通、銀行、治安有著必不可缺的重要地位。尤其在近、社會幾年，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)得到快速發(fā)展。同時(shí)，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)也隨之應(yīng)用到高速鐵路與高速公路隧道挖掘的過程中，起到了不可或缺的作用。