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傾角傳感器精度了解嗎?傾角傳感器有哪些應(yīng)用?

時(shí)間:2023-09-07 14:52:17來(lái)源:21ic電子網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):?傾角傳感器又稱作傾斜儀、測(cè)斜儀、水平儀、傾角計(jì),經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平角度變化測(cè)量,水平儀從過(guò)去簡(jiǎn)單的水泡水平儀到的電子水平儀是自動(dòng)化和電子測(cè)量技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。

  傳感器在現(xiàn)代生活中發(fā)揮著重大作用,現(xiàn)實(shí)生活中的很多應(yīng)有都是基于傳感器搭建起來(lái)的。為增進(jìn)大家對(duì)傳感器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)傾角傳感器的精度、傾角傳感器的應(yīng)用予以介紹。如果你對(duì)傳感器、傾角傳感器具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

  一、傾角傳感器中的精度是指什么

  傾角傳感器又稱作傾斜儀、測(cè)斜儀、水平儀、傾角計(jì),經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平角度變化測(cè)量,水平儀從過(guò)去簡(jiǎn)單的水泡水平儀到的電子水平儀是自動(dòng)化和電子測(cè)量技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。作為一種檢測(cè)工具,它已成為橋梁架設(shè)、鐵路鋪設(shè)、土木工程、石油鉆井、航空航海、工業(yè)自動(dòng)化、智能平臺(tái)、機(jī)械加工等領(lǐng)域不可缺少的重要測(cè)量工具。電子水平儀是一種非常精確的測(cè)量小角度的檢測(cè)工具,用它可測(cè)量被測(cè)平面相對(duì)于水平位置的傾斜度、兩部件相互平行度和垂直度。

  隨著傾角傳感器的技術(shù)不斷的突破,傾角傳感器的精度也隨著變得越來(lái)越小,我們?cè)谫?gòu)買傾角傳感器的時(shí)候不經(jīng)要問(wèn)傾角傳感器的精度到底是指什么呢?是不是我們?cè)谫?gòu)買傾角傳感器的時(shí)候就要購(gòu)買精度相對(duì)小的傾角傳感器呢?

  傾角傳感器的精度是指實(shí)際角度與傳感器測(cè)量角度多次(≥16次)測(cè)量的均方值誤差。我們?cè)谫?gòu)買傾角傳感器的時(shí)候不是說(shuō)一定得購(gòu)買精度相對(duì)較小的傾角傳感器,而是要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)判斷我們所需要的精度是多大,然后再去進(jìn)行購(gòu)買。

  影響傾角傳感器的測(cè)量精度與以下指標(biāo)密切相關(guān):

  1、靈敏度誤差——取決于核心敏感器件的自身特性,但同時(shí)與頻率響應(yīng)關(guān)聯(lián),也稱幅頻特性。經(jīng)過(guò)實(shí)際的測(cè)試,對(duì)靈敏度的影響很小,可以忽略不計(jì)。

  2、零點(diǎn)偏置——取決于核心敏感器件的自身特性,是指?jìng)鞲衅髟跊](méi)有角度輸入的情況下(如絕對(duì)水平面),傳感器測(cè)量輸出不為零,該實(shí)際輸出角度值即為零點(diǎn)偏置。這個(gè)指標(biāo)跟傳感器是否能置零沒(méi)有任何關(guān)系

  3、非線性——可以通過(guò)后續(xù)進(jìn)行校正,取決于校正點(diǎn)的多少。校正點(diǎn)越多,非線性越好

  傾角傳感器的使用壽命一般來(lái)說(shuō)是比較短的,是和它的使用環(huán)境有關(guān)系的,所以我們?cè)谑褂脙A角傳感器的時(shí)候注意惡劣的環(huán)境中保護(hù)好傳感器,尤其重要的是機(jī)械汽車上面我們必須經(jīng)常的檢測(cè)傳感器以及更換掉,高溫長(zhǎng)時(shí)間的操作等等都不利于傾角傳感器的使用壽命

  二、傾角傳感器應(yīng)用

  1、軋輥感應(yīng)

  傾斜傳感器可用于警告施工設(shè)備翻轉(zhuǎn)或翻倒、提醒車輛在崎嶇的越野的地形。這種傳感器大多數(shù)利用水銀,也有無(wú)水銀的類型,但由于沖擊、振動(dòng)造成虛假的跳閘,少有能夠完美實(shí)現(xiàn)其功能的。

  2、汽車使用

  傾斜傳感器(水銀開(kāi)關(guān))可以用于汽車照明控制(例如,后備箱蓋燈控制)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。但這一用途自2003年以來(lái)已被停用,以避免報(bào)廢汽車泄漏的汞對(duì)環(huán)境有影響。

  3跌倒報(bào)警

  執(zhí)行工作在有限空間內(nèi)(如焊機(jī)、坦克),有特殊勞動(dòng)安全要求時(shí),可運(yùn)用傾斜傳感器。如果工人摔倒,傾斜傳感器將會(huì)發(fā)出警報(bào)。

  4、航姿導(dǎo)航系統(tǒng)

  電子姿態(tài)指標(biāo)通常使用傾斜傳感器(水銀開(kāi)關(guān))來(lái)保持陀螺軸垂直。當(dāng)陀螺垂直,傾斜傳感器觸發(fā)轉(zhuǎn)矩馬達(dá)令陀螺回到正確的位置。

  5、壓力開(kāi)關(guān)

  可以用彈簧管壓力開(kāi)關(guān)和傾斜傳感器來(lái)做壓力開(kāi)關(guān)。這類開(kāi)關(guān)可以利用管產(chǎn)生的微小的力來(lái)控制其工作運(yùn)行。

  6、自動(dòng)售貨

  傾斜傳感器一方面用于機(jī)械系統(tǒng)控制電致動(dòng)器的物理方向。他們也常用于自動(dòng)售貨機(jī)“傾斜警報(bào)”。當(dāng)有人企圖震動(dòng)或傾斜機(jī)器以獲得商品時(shí),傾斜傳感器激活、拉響警報(bào)。


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