6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船成功發(fā)射升空。按計劃，3名航天員將入住 “天和”核心艙，并駐留3個月完成多項任務。

　　此前，OFweek太陽能光伏網已經介紹過，空間站所需能源來自太陽能電池，本次也不例外。據悉，天和核心艙的太陽能電池翼，單翼面積67平方米，雙翼面積達130多平方米，可在飛行過程中不斷調整角度以確保擁有最佳照射角度。

　　同時，近幾年“流行”的光伏儲能，也是太空飛行器的標配。空間站每90分鐘繞地球一圈，一天能看到16次日出，自然會有無法被太陽照射的時間。因此，必須要將電能進行儲存，當空間站運行到陰影區(qū)時，由蓄電池為空間站供電，保證空間站用電。

　　當然，僅是滿足飛行器的用電需求，早已成為現實。科學家更大的設想，是希望用太陽能空間站，為地球提供電力。

　　簡單來說，就是使用太陽能空間站，在太空不斷收集電力，然后將電能運輸到地面供我們進行使用。而且太陽能空間站不會受到大氣阻隔，也不用考慮天氣條件，利用小時數更長，所產生的電力自然也更多。

　　技術難點在于，如何將電能通過無線傳輸的方式回傳到地面，這是很多科學家需要面臨的挑戰(zhàn)。但毫無疑問的是，一旦解決這些問題，會讓我們步入一個能源供應的新時代。