從比亞迪推出刀片電池以來(lái)，致力于電池安全，各大企業(yè)紛紛推出具有特色的電池技術(shù)。

　　它們各自有什么特點(diǎn)?

　　刀片電池形似刀片而得名。由于其采用的是磷酸鐵鋰材料，而磷酸鐵鋰材料天生就較三元材料更安全，所以從材料角度看它已經(jīng)具備優(yōu)勢(shì)。

　　此外，對(duì)比同樣材料的傳統(tǒng)電池，刀片電池的長(zhǎng)條結(jié)構(gòu)散熱面積大，伴隨而來(lái)的還有整個(gè)電路的回路長(zhǎng)，產(chǎn)熱能力低。總結(jié)起來(lái)就是：發(fā)熱量低和散熱性能好，那么熱失控或自燃的概率也就小了很多。

　　果凍電池則是電池新勢(shì)力蜂巢能源所推出。果凍電池是一種基于無(wú)鈷正極材料和電解液材料打造的凝膠電池，不僅導(dǎo)電性好，而且還可以自我愈合以及阻燃，能在不降低電性能的同時(shí)阻止熱擴(kuò)散。

　　官方稱，果凍電池可以經(jīng)受針刺以及高溫實(shí)驗(yàn)，結(jié)果證明，果凍電池不僅可以忍受150攝氏度的高溫，而且可以實(shí)現(xiàn)不起火、不冒煙、自愈合，不過(guò)由于目前還處于保密階段，所以并沒(méi)有在蜂巢能源電池日現(xiàn)場(chǎng)播放實(shí)驗(yàn)視頻。

　　彈匣電池由廣汽推出。據(jù)了解，彈匣電池并非僅僅是電芯封裝這一點(diǎn)變化，而是一整套系統(tǒng)工程，包括電芯內(nèi)部的改進(jìn)、封裝方式的技術(shù)創(chuàng)新、散熱方式的全新設(shè)計(jì)、監(jiān)控芯片的徹底升級(jí)變革、以及電池管理軟件的重寫。

　　“彈匣電池”通過(guò)對(duì)電芯正極的創(chuàng)新包覆，并加入修復(fù)劑、耐熱劑，增加了電芯的穩(wěn)定性，即便是出現(xiàn)熱失控，彈匣式安全艙也會(huì)將危險(xiǎn)控制在格子內(nèi)，杜絕蔓延傳播，這時(shí)急速降溫系統(tǒng)會(huì)迅速散去問(wèn)題電芯溫度，直至熄滅。

　　琥珀電池其實(shí)是東風(fēng)汽車旗下嵐圖推出的“無(wú)冒煙、無(wú)起火、無(wú)爆炸”的“三無(wú)”電池。嵐圖官方介紹，“三無(wú)”得益于3點(diǎn)：電芯三維隔熱墻設(shè)計(jì)、電池安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警模型、電池PACK設(shè)計(jì)。

　　隔熱墻技術(shù)是嵐圖電池?zé)崾Э夭幻盁煹暮诵?，其原理是在電池包?nèi)，使用超強(qiáng)高分子隔熱阻燃材料，將每個(gè)電芯分離，并且單獨(dú)三維立體包裹。如同“琥珀”一樣。嵐圖的“三無(wú)電池”因此也被稱之為“琥珀電池”。

　　除了電芯隔熱墻技術(shù)，在軟件層面，嵐圖也基于BMS云端衛(wèi)士對(duì)電池進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和追蹤。還有“球籠式”電池PACK方案。嵐圖針對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行了五大設(shè)計(jì)：定制化車身防護(hù)、高強(qiáng)框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險(xiǎn)。

　　此外，還有欣旺達(dá)的電池系統(tǒng)不起火、比克的“失控仍安全”電池技術(shù)等，它們共同助推電池更安全，是電池技術(shù)日新月異的踐行者!