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電池快充技術(shù)問(wèn)題,電池快充帶來(lái)了什么風(fēng)險(xiǎn)

時(shí)間:2025-11-19 15:45:38來(lái)源:鉅大鋰電

導(dǎo)語(yǔ):?電池快充技術(shù)問(wèn)題,電池快充帶來(lái)了什么風(fēng)險(xiǎn)

  鋰離子電池快充技術(shù)問(wèn)題,鋰離子電池快充帶來(lái)了什么風(fēng)險(xiǎn)?在遲遲發(fā)明不出來(lái)更好替代品的情況下,快充成為了臨時(shí)解決方法。一般快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿(mǎn)電池80%容量,快充直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的。那么有關(guān)鋰離子電池快充技術(shù)問(wèn)題,鋰離子電池快充有什么風(fēng)險(xiǎn)?小編來(lái)給大家解疑!

  鋰離子電池快充技術(shù)問(wèn)題,鋰離子電池快充帶來(lái)了什么風(fēng)險(xiǎn)?

  手機(jī)快充實(shí)現(xiàn)的三種基本方式是:電壓不變,提高電流;電流不變,提升電壓;電壓、電流均提高。但想要真正實(shí)現(xiàn)快充,不單單是提高電流和電池就可以的,快充技術(shù)是一整套系統(tǒng),包括快充適配器和智能電源管理系統(tǒng)。

  長(zhǎng)期快速充電影響鋰離子電池壽命,鋰離子電池的快速充電是以犧牲電池的循環(huán)壽命為代價(jià),因?yàn)殡姵厥峭ㄟ^(guò)電化學(xué)反應(yīng)而出現(xiàn)電能的裝置,充電是發(fā)生逆化學(xué)反應(yīng),而快速充電將在瞬間向電池內(nèi)輸入大電流,經(jīng)常使用快速充電模式會(huì)降低電池的還原能力,減少電池充放電的循環(huán)次數(shù)。

  鋰離子電池快充的風(fēng)險(xiǎn)有什么

  鋰離子電池快充帶來(lái)三個(gè)效應(yīng):熱效應(yīng)、析鋰與機(jī)械效應(yīng)

  1、頻繁快充加速了電池電芯的極化

  當(dāng)持續(xù)充電電流較大時(shí),電極處的離子濃度升高,極化加劇,電池端電壓無(wú)法與充入的電量/能量直接線(xiàn)性比例地對(duì)應(yīng)起來(lái)。同時(shí)大電流充電,內(nèi)阻的增大會(huì)導(dǎo)致焦耳發(fā)熱效應(yīng)加劇帶來(lái)副反應(yīng),如電解液的反應(yīng)分解、產(chǎn)氣等一系列問(wèn)題,危險(xiǎn)系數(shù)驟然新增,對(duì)電池安全性出現(xiàn)影響,非功率型電池的壽命必然會(huì)大幅縮短。

  2、頻繁快充可能導(dǎo)致電芯析晶

  鋰離子電池快充意味著鋰離子快速脫出并“游向”負(fù)極,這時(shí)候就要負(fù)極材料具有快速的嵌鋰能力,由于嵌鋰電位和鋰析出的電位差不多,在快充或低溫條件下,鋰離子可能會(huì)在表面析出形成枝晶鋰。枝晶鋰會(huì)刺穿隔膜造成Li二次損耗,降低電池容量。當(dāng)鋰晶體達(dá)到一定量后就會(huì)從負(fù)極向隔膜生長(zhǎng),造成電池短路的危險(xiǎn)。

  3、頻繁快充會(huì)縮短電池壽命

  頻繁充電,也容易加速消耗電池的壽命,甚至導(dǎo)致電池活性降低,續(xù)航時(shí)間縮短等問(wèn)題。尤其是在快充技術(shù)的加入后,雖然在前期充電的速度很快,但沒(méi)有沖滿(mǎn)至100%就拔線(xiàn),造成多次充電,新增了電池的循環(huán)次數(shù),長(zhǎng)期這樣使用就會(huì)降低電池的活性,從而加速電池的老化。

  高溫是鋰離子電池老化的最大殺手,快充的高功率會(huì)使電池在短時(shí)間內(nèi)升溫,非快充雖然功率低、單位時(shí)間內(nèi)發(fā)熱低,但是要更長(zhǎng)的通電時(shí)間。這樣一來(lái)電池?zé)崃恳矔?huì)隨時(shí)間而積累,充電過(guò)程中所出現(xiàn)的熱量差別不足以造成電池衰老速度的差異。

  綜合以上內(nèi)容,我們可以總結(jié)出快充關(guān)于電池的質(zhì)量要求很高,關(guān)于電池的壽命有較大的損失,安全系數(shù)會(huì)明顯下降,因此沒(méi)有必要的時(shí)候盡量少做。頻繁的給電池進(jìn)行快速充電會(huì)對(duì)電池造成傷害,但由于電池電芯密度、材料、環(huán)境溫度以及電池管理系統(tǒng)的差異,電池在快充過(guò)程中的受傷害程度也不同。

  目前大多數(shù)電池會(huì)針對(duì)根據(jù)電池的剩余電量、電池性能等因素設(shè)計(jì)合理的充電策略,通過(guò)調(diào)節(jié)充電功率,盡量減小快充對(duì)電池的傷害。因此用戶(hù)偶爾用下快充,是不用過(guò)分擔(dān)心會(huì)損壞電池的!


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