摘 要:本文介紹了燒結(jié)配料系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理,以及應(yīng)用中出現(xiàn)的問(wèn)題和解決方法。
關(guān)鍵詞:自動(dòng)配料、自動(dòng)控制
Abstract: This paper introduces working principle,and configuration of system,and how to solve the problems in applications.
Key words: Automatic proportioning、Automatic control
前言
眾所周知,燒結(jié)廠(chǎng)配料系統(tǒng)是整個(gè)燒結(jié)生產(chǎn)的源頭,它擔(dān)負(fù)著所有燒結(jié)機(jī)的混合料供應(yīng)任務(wù),如果配料系統(tǒng)遇到問(wèn)題,那么整個(gè)燒結(jié)生產(chǎn)都要被迫停止,而且配料系統(tǒng)的計(jì)算也要準(zhǔn)確無(wú)誤,因?yàn)闊Y(jié)原料的種類(lèi)多,配料成分隨供貨渠道的變化而變化,各單配料的配合比例也會(huì)根據(jù)生產(chǎn)的要求隨時(shí)變化,而且在生產(chǎn)過(guò)程中,物料的黏度、比重、粒度及環(huán)境的溫度、濕度的變化,也會(huì)嚴(yán)重影響下料的精度,因此,配料系統(tǒng)對(duì)于提高燒結(jié)礦的質(zhì)量至關(guān)重要。
一、配料系統(tǒng)的工作原理
1、 配料原理
在冶金行業(yè)中,燒結(jié)礦成分穩(wěn)定在煉鐵工藝中起著非常重要的作用。其配比的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到燒結(jié)礦和煉鐵的質(zhì)量。在傳統(tǒng)的燒結(jié)配料生產(chǎn)線(xiàn)上,主要依靠工人的“跑盤(pán)”抽樣檢查原料的配比,再進(jìn)行控制,這樣不僅速度慢、調(diào)節(jié)不及時(shí), 而且準(zhǔn)確性差。引入計(jì)算機(jī)控制以后,提高了控制速度和配比的準(zhǔn)確性,減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,穩(wěn)定了燒結(jié)礦的化學(xué)成分。在燒結(jié)配料生產(chǎn)線(xiàn)上,變頻器控制圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速,從而調(diào)節(jié)下料速度,原料經(jīng)閥門(mén)落到稱(chēng)重皮帶上,再落到總皮帶上,各料倉(cāng)的原料按比例在總皮帶上混合后,送混料系統(tǒng)。圓盤(pán)下料量由稱(chēng)重傳感器測(cè)量,信號(hào)為4~20mA,直接送Quantum的模擬量輸入模塊上,經(jīng)控制器運(yùn)算得到瞬時(shí)下料量和累計(jì)下料量,下料量給定與實(shí)際料流量經(jīng)過(guò)PLC的PID控制器運(yùn)算后,通過(guò)PLC輸出4~20mA的信號(hào)給變頻器上,形成閉環(huán)控制,從而使下料量精確。工藝流程如圖1 所示。
如圖配料系統(tǒng)工藝流程圖:
2、配料系統(tǒng)控制原理圖:
二、配料系統(tǒng)程序框圖
配料系統(tǒng)電氣部分
配料系統(tǒng)儀表部分
三、配料系統(tǒng)控制方式和控制模型
該配料系統(tǒng)中,自動(dòng)配料有兩種控制方式,本地控制和遠(yuǎn)程控制,本地控制是操作工根據(jù)生產(chǎn)要求和經(jīng)驗(yàn)直接從上位輸入配料設(shè)定值,遠(yuǎn)程控制是由模型計(jì)算得到各種配料的設(shè)定值,再根據(jù)每種物料的比例計(jì)算得到各料倉(cāng)的配料設(shè)定值。
配料系統(tǒng)中最復(fù)雜和最重要、要求最高的要屬模型計(jì)算,本系統(tǒng)主要使用一級(jí)模型:主要有燒結(jié)混合料量控制模型、燃料比率控制模型、 返礦比率控制模型等:
l 燒結(jié)機(jī)混合料量控制模型是為保持在線(xiàn)控制燒結(jié)機(jī)混合料倉(cāng)中的料位為常數(shù)而設(shè)計(jì)的一級(jí)過(guò)程模型。
l 燃料比率控制模型是在線(xiàn)控制混合料中燃料的比率,模型充分考慮到碳元素和水分的含量,使燒結(jié)礦中碳的含量保持恒定,控制燒結(jié)生產(chǎn)中的固體燃料消耗。
l 返礦比率控制模型是使返礦在燒結(jié)混合料中的比率盡可能保持恒定。
四、電子皮帶秤在配料系統(tǒng)中的應(yīng)用
配料系統(tǒng)采用南京創(chuàng)豐的CF2001型電子皮帶秤,其稱(chēng)重傳感器的4~20mA信號(hào)直接引入QUANTUM的模擬量輸入模塊,因此,程序中作了校零、實(shí)物校驗(yàn)、零點(diǎn)鑒別、斜率修正等程序,相應(yīng)的在上位機(jī)上的畫(huà)面中也有每一個(gè)秤的校秤畫(huà)面,校秤時(shí),畫(huà)面和現(xiàn)場(chǎng)配合完成。正常生產(chǎn)時(shí),有時(shí)需要修改程序、系統(tǒng)升級(jí)改造以及一些意外的情況,要求PLC停止、重新下裝程序,這樣校稱(chēng)畫(huà)面的一些設(shè)定值和計(jì)算值會(huì)丟失,使皮帶稱(chēng)不能正常工作。這時(shí),計(jì)量技術(shù)人員不得不重新進(jìn)行人工校秤,配料系統(tǒng)共28個(gè)皮帶秤,校秤操作手續(xù)煩瑣,如果每次PLC斷電都要重新校秤,那么勢(shì)必會(huì)增加停機(jī)時(shí)間,影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。實(shí)際生產(chǎn)中,可以將最新的每一個(gè)校秤畫(huà)面拷屏、保存下來(lái),當(dāng)不得不停機(jī)時(shí),不用重新校秤,直接在畫(huà)面“手動(dòng)置零”處,參照以前的保存文件輸入校零值,在斜率輸入框內(nèi)輸入每一個(gè)秤的斜率即可,只需幾分鐘的時(shí)間。因此在編制程序時(shí),要充分考慮各種情況的發(fā)生,充分完善程序的功能。
五、配料系統(tǒng)軟件配置和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
1 軟件配置:
Quantum PLC系統(tǒng)采用的編程軟件是Concept 2.5,采用功能塊的編程方式,Concept軟件有32位模擬器,可以在線(xiàn)仿真。
服務(wù)器和上位監(jiān)控軟件采用施奈德電氣Monitor Pro7.2,MP7.2采用ModBus TCP/IP通訊協(xié)議將各PLC系統(tǒng)連接起來(lái),從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采集數(shù)據(jù),再?gòu)纳衔簧巷@示出來(lái),或從上位寫(xiě)數(shù)據(jù)到PLC上,有著可靠性、標(biāo)準(zhǔn)性、集成性、實(shí)用性和高效性的特點(diǎn)。
2、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與通訊:
該系統(tǒng)由3層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成:以太網(wǎng)、MB+網(wǎng)、遠(yuǎn)程I\O網(wǎng)。
l 以太網(wǎng):
PLC主機(jī)通過(guò)140 NOE 771 10模塊接到交換機(jī)上,交換機(jī)通過(guò)單模光纖與其他交換機(jī)連接成光纖環(huán)網(wǎng),上位機(jī)也通過(guò)以太網(wǎng)接到交換機(jī)上。
l MB+網(wǎng):
由于整個(gè)燒結(jié)系統(tǒng)的各PLC分布廣,距離遠(yuǎn),要通過(guò)MB+網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),Modbus Plus可組態(tài)64個(gè)節(jié)點(diǎn),節(jié)點(diǎn)的組態(tài)可通過(guò)Concept 軟件的PeerCop來(lái)實(shí)現(xiàn),每個(gè)組態(tài)的PeerCop指定一個(gè)寄存器,該寄存器長(zhǎng)度為16位數(shù)字量,這種數(shù)據(jù)傳輸形式特別適合PLC之間傳輸狀態(tài)信息以及Modbus Plus網(wǎng)絡(luò)上分布式節(jié)點(diǎn)之間的通信。
l RIO網(wǎng):
RIO網(wǎng)是一個(gè)高速(1.544Mb/s)局域網(wǎng)絡(luò),傳輸介質(zhì)采用同軸電纜,在本系統(tǒng)中采用介質(zhì)冗余的方式。當(dāng)一個(gè)通道有通訊故障時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)到另一個(gè)通道,確保了PLC與遠(yuǎn)程I/O之間數(shù)據(jù)采集與控制的正常進(jìn)行。
六、小結(jié)
在配料儀表系統(tǒng)的程序中,既有一級(jí)模型的計(jì)算,也有各種控制方式變換、各料倉(cāng)物料的機(jī)動(dòng)變化,因此該程序的編制和調(diào)試工作十分復(fù)雜,在維護(hù)工作中,也要充分熟悉、消化吸收程序的控制思想,才能在遇到故障和系統(tǒng)改造時(shí),更加機(jī)動(dòng)靈活、及時(shí)地解決問(wèn)題,盡量減少停機(jī)時(shí)間。總之,該系統(tǒng)投運(yùn)以來(lái),運(yùn)行良好,降低了操作故障率和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。