系統(tǒng)簡介 鐵路運輸是我國交通大動脈，其客流量、貨運量高居世界首位。由于多次進行大提速，列車供水迫切需要由人力手工操作實現(xiàn)自動化，特別是長途列車。某鐵路局采用研華 ADAM-5510 研制出列車自動加水系統(tǒng)，解決了此問題。 系統(tǒng)要求 在列車在站的短時間內，及時可靠的檢測列車各節(jié)車水箱的水位、水壓，自動啟停供水閥，監(jiān)測水流量，調節(jié)水壓大小。并可向列車員和司機提供顯示、報警 。 研華解決方案 研華可編程獨立控制器 ADAM-5510 ，體積緊湊，完全工業(yè)級產品，適應高溫高寒，長期震動條件下使用。減少了人力資源、水資源的浪費，可靠得保障了行車安全。 ADAM-5510 作為基于 PC 的數據采集控制器 , 不改變原有機車設備 , 以開放穩(wěn)定的架構 , 高可靠的在顛簸的列車上長期穩(wěn)定運行 . ADAM-5017 完成模擬量的檢測 ,ADAM-5024 完成 , 控制輸出 ,ADAM-5050 完成開關量監(jiān)控 選用研華產品 ADAM-5510 、 ADAM-5017 、 ADAM-5024 、 ADAM-5050 系統(tǒng)原理圖 系統(tǒng)運行情況及用戶評價 該系統(tǒng)充分利用研華 ADAM-5510 體積小巧 , 安裝維護方便，各車箱配備后能各自獨立運行，內部有實時時鐘和看門狗，系統(tǒng)能自動復位，滿足惡劣環(huán)境下高可靠長期運行。節(jié)約上水時間，改變了過去耗時耗力耗水的狀況，綜合效益得到提高，行車安全得到保障 , 司乘人員供水問題得到較好解決。