本文摘自《供應(yīng)鏈管理：高成本、高庫(kù)存、重資產(chǎn)的解決方案》。供應(yīng)鏈的傳統(tǒng)角色是個(gè)執(zhí)行職能，只會(huì)低頭拉車(執(zhí)行)、不會(huì)抬頭看路(計(jì)劃)。但其實(shí)，供應(yīng)鏈代表的是成本和風(fēng)險(xiǎn)，供應(yīng)鏈的任務(wù)應(yīng)是更早地介入需求定義，幫助設(shè)計(jì)、營(yíng)銷算好賬，幫助他們做好決策。
中國(guó)國(guó)產(chǎn)變頻器行業(yè)經(jīng)過(guò)二十多年的持續(xù)發(fā)展，整個(gè)行業(yè)和市場(chǎng)格局日趨成熟，對(duì)于國(guó)內(nèi)變頻器行業(yè)來(lái)說(shuō)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存!
國(guó)內(nèi)的煤礦對(duì)礦井主通風(fēng)機(jī)選型一貫為高富裕能力，電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期大馬拉小車。濟(jì)寧市范圍內(nèi)的一些煤炭企業(yè)開展煤礦主通風(fēng)機(jī)應(yīng)用高壓變頻調(diào)速技術(shù)的研究，針對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題提出技術(shù)措施，有效地保障高壓變頻調(diào)速技術(shù)在煤礦主通風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行的可靠性驗(yàn)證，證明了英威騰的起重專用 Goodrive350-19 變頻器能充分保障游覽車的平穩(wěn)性、舒適性及可靠性，打破了進(jìn)口變頻器品牌在該領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)的壟斷地位。
隨著用戶對(duì)鋼管表面質(zhì)量要求的不斷提高，消除鋼管表面劃傷越來(lái)越受到人們的重視。本文結(jié)合預(yù)精焊機(jī)組生產(chǎn)的特點(diǎn)，分析了螺旋焊管機(jī)組生產(chǎn)時(shí)鋼管劃傷的主要原因和具體預(yù)防措施。
通過(guò)對(duì)西門子CYCLE800功能的進(jìn)一步開發(fā)，對(duì)數(shù)控機(jī)床配備的附件銑頭進(jìn)行三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換不僅實(shí)現(xiàn)了斜面加工、附件銑頭尺寸鏈及精度補(bǔ)償，保證了加工精度，也實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化智能化生產(chǎn)的要求。
“雙碳”計(jì)劃使得人們關(guān)注于能源節(jié)省及溫室氣體排放，這不僅僅是政府的擔(dān)當(dāng)與 承諾，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這也不僅意味著環(huán)保的政策執(zhí)行，也是企業(yè)成本效率的訴求。
本文主要介紹了采用三菱工業(yè)機(jī)器人、三菱 M70 數(shù)控系統(tǒng)構(gòu)建的 CC-Link 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)鉆孔攻牙生產(chǎn)線的網(wǎng)絡(luò)組態(tài)以及其具體的控制原理。
工業(yè)實(shí)踐中，一般希望所設(shè)計(jì)的控制算法盡可能的簡(jiǎn)單、直觀，需要調(diào)節(jié)整定的參數(shù)盡可能得少。這一方面縮短了控制算法設(shè)計(jì)、調(diào)試時(shí)間，另一方面也保證了控制算法的可靠性(復(fù)雜往往帶來(lái)可靠性的下降)，降低了應(yīng)用和維護(hù)的“門檻”。
自2018年下半年起，至2019年，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行壓力加大的影響，整體自動(dòng)化市場(chǎng)疲軟，受項(xiàng)目型市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力下降的影響，增長(zhǎng)率有所下滑。
電機(jī)能效新國(guó)標(biāo)下，傳統(tǒng)高能耗的三相異步電機(jī)迎來(lái)危機(jī)挑戰(zhàn)，加上永磁同步電機(jī)中稀土原材料容易產(chǎn)生高溫消磁導(dǎo)致設(shè)備故障，同步磁阻電機(jī)這一新品憑借高效節(jié)能、無(wú)退磁風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)被推至風(fēng)口、備受青睞.
如果要給 2021 年上半年的半導(dǎo)體行業(yè)定一個(gè)關(guān)鍵詞，“芯荒”再適合不過(guò)?！叭毙尽钡娜兆臃路饹](méi)有盡頭， 所涉及的產(chǎn)業(yè)“心痛”呼聲不斷?！叭毙尽钡娜兆拥贡浦就列酒a(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)也帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
Hero behind Hero，作為英雄背后的英雄，無(wú)論是在刻蝕、PVD、晶圓清洗、晶圓搬運(yùn)、貼片等半導(dǎo)體生成制造工藝中，總能找到科爾摩根的身影。憑借獨(dú)特的高性能直驅(qū)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)，科爾摩根成為眾多半導(dǎo)體生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備龍頭企業(yè)的選擇。
盡管在目前的半導(dǎo)體領(lǐng)域，尤其是大規(guī)模集成電路制造行業(yè)中，直驅(qū)技術(shù)產(chǎn)品的批量應(yīng)用市場(chǎng)還未真正到來(lái)，但一批國(guó)內(nèi)本土直驅(qū)企業(yè)正瞄準(zhǔn)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率加速提升這一良機(jī)，加大研發(fā)力度，積極配合設(shè)備廠商展開直驅(qū)產(chǎn)品的適配以及可靠性測(cè)試等工作。
雅科貝思(Akribis)，這家以專業(yè)直驅(qū)工程技術(shù)為根基的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)有著自身非常清晰的發(fā)展定位，即以電機(jī)、精密平臺(tái)及解決方案三大核心，利用多年來(lái)在高端制造領(lǐng)域的開發(fā)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助提高中國(guó)智能制造關(guān)鍵設(shè)備的性能指標(biāo)，降低整機(jī)成本，提高國(guó)產(chǎn)設(shè)備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
廣州市昊志機(jī)電股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“昊志機(jī)電”)以高速精密電主軸及其零配件的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和維修服務(wù)起步，發(fā)展至今已構(gòu)建起“整機(jī)—配件—服務(wù)”緊密結(jié)合的完整業(yè)務(wù)鏈，并在2020年初新冠疫情爆發(fā)之際的衛(wèi)生防疫物資大生 產(chǎn)中做出了突出的貢獻(xiàn)。
本文重點(diǎn)分析并入繼電器后發(fā)生觸點(diǎn)短路失效的原因，通過(guò)原理、實(shí)驗(yàn)測(cè)試、驗(yàn)證及繼電器材料方面，詳細(xì)解析繼電器在電路設(shè)計(jì)應(yīng)用過(guò)程中的問(wèn)題點(diǎn)，為繼電器在開關(guān)電源產(chǎn)品上的設(shè)計(jì)提供參考。
相較于傳統(tǒng)的打標(biāo)加工方法，可靠、靈活、精細(xì)激光打標(biāo)顯得尤為“靠譜”。而這可靠的設(shè)備離不開可靠的配件支撐。
韓國(guó)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)制造商 VAD Instrument(以下簡(jiǎn)稱 VAD)為了滿足其精密制程設(shè)備對(duì)真空規(guī)格的嚴(yán)格要求，采用雷尼紹 TONiC 系列超高真空 (UHV) 光柵系統(tǒng)，借此提升平臺(tái)的整體精度和穩(wěn)定性。
