首頁(yè) > 控制系統(tǒng) > 2014年10月
- 下載(1)預(yù)測(cè)控制的研究進(jìn)展與應(yīng)用現(xiàn)狀
- 摘要:預(yù)測(cè)控制(PredictiveControl)是一種基于模型、滾動(dòng)實(shí)施并結(jié)合反饋校正的先進(jìn)優(yōu)化控制算方法,也稱為模型預(yù)測(cè)控制(ModelPredictiveControl),它是20世紀(jì)70年代中后期在歐美工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)的一種新型計(jì)算機(jī)控制算法。
- 下載(2)基于臺(tái)達(dá)PLC的立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)
- 摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)民生活條件的提高以及車(chē)輛的普及,越來(lái)越多的家庭擁有了屬于自己的汽車(chē),然而我國(guó)城市用地日益緊張,車(chē)輛停放問(wèn)題日益顯現(xiàn)。
- 下載(0)CAN總線隔離收發(fā)模塊在汽車(chē)中的應(yīng)用
- 摘要:20世紀(jì)80年代德國(guó)Bosch公司開(kāi)發(fā)CAN總線,CAN總線即控制區(qū)局域網(wǎng)絡(luò)其英文名為ControllerAreaNetwork,主要應(yīng)用于汽車(chē)的監(jiān)控與控制設(shè)計(jì)。
- 下載(0)關(guān)于小區(qū)智能汽車(chē)導(dǎo)航與定位的研究
- 摘要:導(dǎo)航與定位系統(tǒng)是智能汽車(chē)領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)之一,導(dǎo)航與定位系統(tǒng)的優(yōu)劣對(duì)智能汽車(chē)性能有著重大影響。
- 下載(4)一種鋼管自動(dòng)噴碼系統(tǒng)的應(yīng)用分析研究
- 摘要:傳統(tǒng)鋼管生產(chǎn)廠家對(duì)鋼管信息采集往往采用人工紙質(zhì)記錄的形式,不同工位操作員分別對(duì)該工位的鋼管生產(chǎn)信息、質(zhì)量信息以及檢驗(yàn)信息進(jìn)行手動(dòng)填寫(xiě),逐批記錄往下個(gè)工位傳遞。
- 下載(1)基于單片機(jī)和虛擬儀器的輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)
- 摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)的擁有量和公路網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,公路交通的平均車(chē)速也有了很大提高,這對(duì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到了積極作用。
- 下載(0)監(jiān)控圖形系統(tǒng)架構(gòu)研究
- 摘要:通用的圖形系統(tǒng)有很多,但它們不適于監(jiān)控系統(tǒng)的原因是因?yàn)楸O(jiān)控系統(tǒng)雖然顯示為圖形,它卻代表的是數(shù)據(jù),即圖形化的數(shù)據(jù)。
- 下載(0)聚類粒子群采樣的粒子濾波算法
- 摘要:粒子濾波是一種基于蒙特卡洛方法的貝葉斯濾波技術(shù)。該算法目前被廣泛應(yīng)用于非線性、非高斯環(huán)境下的參數(shù)估計(jì)和狀態(tài)估計(jì)以及語(yǔ)音信號(hào)處理、目標(biāo)跟蹤、自適應(yīng)估計(jì)等領(lǐng)域。
- 下載(1)系統(tǒng)接地技術(shù)及應(yīng)用
- 摘要:通常所說(shuō)的接地是為保證電器設(shè)備正常工作和人身安全而采取的一種用電安全措施,通過(guò)金屬導(dǎo)線與接地裝置連接來(lái)實(shí)現(xiàn)。
- 下載(0)利德華福高壓變頻器在瑞平煤電2×150MW機(jī)組給水泵上的應(yīng)用
- 摘要:河南汝州市瑞平煤電有限公司成立于2004年6月,注冊(cè)資本金10億元,是由中國(guó)平煤神馬集團(tuán)和河南天瑞集團(tuán)按照6∶4的比例共同出資建設(shè)的合資企業(yè)。