2016年,中國經(jīng)濟總體增長放緩,全面進入到“新常態(tài)”時期,在實體經(jīng)濟經(jīng)營困難的情況下,國內(nèi)經(jīng)濟面臨較大的下行壓力。
過去的2016年,中國傳動網(wǎng)進行了全面的戰(zhàn)略革新,由單一的媒體平臺轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)“戰(zhàn)略與品牌優(yōu)化”的全方位平臺
2016年,中國制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型,自動化增速放緩,在工業(yè)市場受大環(huán)境影響較大的不利因素下,堡盟中國還是以兩位數(shù)的增速保持穩(wěn)步的發(fā)展。
關(guān)于中國制造業(yè)的困境應該看到的是一方面在高端制造業(yè)領(lǐng)域,強調(diào)“工業(yè)4.0”的德國和提出“第四次工業(yè)革命”的日本仍保持著優(yōu)勢;
許多企業(yè)在并購過程中,考慮的最多的是如何更加合理有效地配置資源,而忽略了不同企業(yè)間的文化因素。那么在企業(yè)并購過程中是哪些因素造成了文化沖突呢?又該如何解決呢?
又是一年結(jié)束時,為給新一年的工作續(xù)滿能量。2016年12月23日——24日,廣州珠峰電氣股份有限公司總部全體員工舉行了2016年度旅游+年會的大型活動。
早在21年前,和利時在完成了工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的主流技術(shù)分布式控制系統(tǒng)(簡稱DCS)的研究開發(fā)后,相繼開發(fā)出了我國第一臺DCS樣機。
本文介紹了MULPIC快速冷卻系統(tǒng)的組成、網(wǎng)絡架構(gòu)及設(shè)計功能。著重介紹了功能模塊的計算和設(shè)計實現(xiàn),對系統(tǒng)的控制算法給出了詳細的分析和解釋。
根據(jù)型鋼產(chǎn)品的市場需求和技術(shù)發(fā)展方向的現(xiàn)狀,研制了PLC作為控制核心,變頻器操作電動機進行拖動,觸摸屏實現(xiàn)人機界面進行參數(shù)設(shè)置的鋼成型機自動控制系統(tǒng)。
本文從太平驛水電站PCC水輪機調(diào)速器一起“液壓系統(tǒng)故障”出發(fā),分析了故障的可能原因,給出了排查的思路,并按照思路進行了系統(tǒng)的故障處理。
本文設(shè)計開發(fā)了基于Labview的電梯模擬仿真系統(tǒng),研究了多部電梯的群控調(diào)度算法,并在仿真平臺上,驗證了算法的有效性與可行性。
本文設(shè)計了一種基于虛擬儀器的電力電子裝置故障診斷系統(tǒng)。利用虛擬儀器技術(shù),通過數(shù)據(jù)采集卡采集電力電子裝置故障信號,經(jīng)頻譜分析提取故障特征信息,采用虛擬儀器進行故障診斷。
本文以CNAS能力驗證中的一印刷電路板樣品為例,對其爬電距離和電氣間隙的測量進行梳理和分析,指出在其測量過程中測試路徑和測量工具的正確選擇,并對影響測試結(jié)果的因素進行不確定度的評定及分析
簡介:本文介紹了軌道交通車載電子設(shè)備的供電需求與分類,,并結(jié)合《車載電子設(shè)備標準》EN50155-2007 要求,提出車載電子設(shè)備中的 DC/DC 電源模塊選型需考慮的要求。