導語:加里?維納查克以“引誘,引誘,引誘,出擊”理論,改變了新媒體的傳播方法,重新定義了企業(yè)、營銷和用戶之間的關(guān)系,破除了舊有營銷認識,開創(chuàng)“社會化社交性”的全新媒體營銷思維。
![]() |
作者:[美]加里•維納查克 |
《新媒體營銷圣經(jīng):引誘,引誘,引誘,出擊!》
加里•維納查克以“引誘,引誘,引誘,出擊”理論,改變了新媒體的傳播方法,重新定義了企業(yè)、營銷和用戶之間的關(guān)系,破除了舊有營銷認識,開創(chuàng)“社會化社交性”的全新媒體營銷思維。
本書是引爆全美商界的現(xiàn)象級圖書,在書中維納查克深入闡述“引誘,引誘,引誘,出擊”的理論和實操方式,并配以各平臺的近百個實際案例剖析,被無數(shù)人譽為“改變新媒體傳播方式的偉大理論”。甚至全球商界領(lǐng)袖杰克•韋爾奇對他的著作倍加推崇,評價維納查克的書是“對身處瞬息萬變的商業(yè)世界里的每一個人,都不能錯過的偉大讀物”。
![]() |
作者:稻盛和夫 |
《成功的真諦》
《成功的真諦》每一部分都堪稱稻盛流派成功哲學的教科書。在書中,稻盛和夫從經(jīng)營哲學的高度全面梳理了自己對生活、工作的理念。作者指出,把困難的事理解得簡單,從中發(fā)現(xiàn)真理,捍衛(wèi)真理,只有這樣才能成就我們的人生;企業(yè)的領(lǐng)導者一定要擁有能稱之為“哲學”的高水平的判斷標準;只有內(nèi)心的意愿強烈而持久,才能表現(xiàn)為外在的現(xiàn)象;付出不亞于任何人的努力,提升心性,拓展命運。
一本書讀懂日本“經(jīng)營四圣”之一的稻盛和夫。
![]() |
作者:[美]菲利普•泰洛克丹•加德納 |
《超預測》
在現(xiàn)實世界中,我們每個人都需要預測:想要深入分析未來、思考是否買股票、制定政策、提出新產(chǎn)品構(gòu)想,或者只是計劃一周的飯菜。這樣的思考能讓我們受益。不幸的是,人們往往是糟糕的預測者。如何能夠做出更準確的預測?
沃頓商學院教授菲利普•泰洛克的研究表明,某些專業(yè)預測人士確實具有遠見卓識,泰洛克在過去10年中一直嘗試著找出原因。是什么讓這些人如此優(yōu)秀?這樣的天賦可以傳授給他人嗎?泰洛克與丹•加德納合著的《超預測》一書借助數(shù)十年的研究成果和一項由政府資助的大型預測比賽的結(jié)果,為我們提供了一本關(guān)于預測的杰作。
![]() |
作者:[日]大下英治 |
《孫正義秘錄》
本書以作者對軟銀集團創(chuàng)始人孫正義的多次訪談為第一手資料,圍繞軟銀集團的經(jīng)營策略和管理理念,講述了孫正義的經(jīng)營和投資歷程,尤其是軟銀集團的兼并與收購策略,突出展現(xiàn)了孫正義經(jīng)營生涯中的幾個重大轉(zhuǎn)折點事件,包括收購美國Sprint公司、沃達豐日本、雅虎日本,投資中國的阿里巴巴等,敘述生動,故事性強,具有相當高的可讀性,可以幫助中國讀者更深入地了解孫正義富有傳奇色彩的個人職業(yè)生涯。
![]() |
作者:[英]喬納森•艾特肯 |
《撒切爾夫人:權(quán)力與魅力》
《撒切爾夫人:權(quán)力與魅力》一書以喬納森私人日記為基礎(chǔ),同時也包含喬納森為撰寫此書對米哈伊爾·戈爾巴喬夫、亨利·基辛格和卡靈頓勛爵等國際政治家,以及撒切爾夫人私人秘書和好朋友等九十余位人士進行訪談?wù)矶傻脑L談資料。因作者的特殊地位和獨特視角,得以對撒切爾夫人一路奮斗贏得大選成為首相、又在第三屆任期被罷免(尤其當時她還身在國外)等一系列戲劇性事件進行了精彩地闡述?!度銮袪柗蛉耍簷?quán)力與魅力》對這些標志性事件背后撒切爾夫人的復雜性格進行了深入挖掘,描繪了一個立體、豐滿、真實、有血有肉的撒切爾夫人。
![]() |
書號:978-7-111-52825-8 |
風力機空氣動力學
《風力機空氣動力學》是一本內(nèi)容詳實的經(jīng)典教材,它闡述了如何將流體力學基礎(chǔ)知識應(yīng)用于現(xiàn)代風力機的設(shè)計當中。本書呈現(xiàn)了流體力學的基礎(chǔ)理論以及流入邊界條件,并深入介紹了有關(guān)風力機空氣動力學的主要理論。在論述了大量相關(guān)實驗之后,本書將這些知識加以運用,探討理論模型在風輪葉片設(shè)計上的應(yīng)用前景。本書對從事風力機設(shè)計、制造的工程師以及風力發(fā)電相關(guān)專業(yè)的師生有重要的參考價值。
![]() |
書號:978-7-111-53209-5 |
智能交通系統(tǒng)中的車輛協(xié)作控制
本書以智能交通系統(tǒng)為切入點,以車輛的協(xié)作控制作為主要內(nèi)容。立足廣義的智能交通系統(tǒng)進行分析講解,主要內(nèi)容包括:車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中通信受限、車載傳感器測量受限、車輛自身高度非線性以及車隊模型高度耦合,并對這四方面問題進行綜合設(shè)計。首先,從線性車隊模型入手,提供傳統(tǒng)的控制器設(shè)計方法,給出車輛協(xié)作控制的基本性能指標。其次,進一步考慮車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,由于通信信號存在延時、丟包、通信范圍有限、車載傳感器受限等問題對車隊性能造成的影響,并給出問題的解決方法。最后,將上述通信、傳感器受限等問題,在非線性車隊系統(tǒng)的模型基礎(chǔ)上,進一步分析和設(shè)計,同時給出大量基于MATLAB的仿真和Arduino車隊實驗數(shù)據(jù),使讀者能充分理解智能交通系統(tǒng)中的各個指標,并讓讀者能更好地掌握控制算法的應(yīng)用。
![]() |
書號:978-7-111-53496-9 |
模擬集成電路設(shè)計——以LDO設(shè)計為例(原書第2版)
本年鑒是延續(xù)《中國照明工程年鑒2013》的內(nèi)容基礎(chǔ)上編輯出版的。內(nèi)容包括綜述篇,政策、法規(guī)篇,照明工程篇,地區(qū)照明建設(shè)發(fā)展篇,照明工程企事業(yè)篇,國際資料篇和附錄。其中匯集了近兩年最新的照明工程相關(guān)的重要文獻和典型照明工程案例,并對半導體照明技術(shù)的發(fā)展加以重點論述。
本年鑒可供相關(guān)政府職能機構(gòu)、市政建設(shè)部門、各類相關(guān)建筑企業(yè)事業(yè)單位和檢測認證機構(gòu),以及相關(guān)高等院校、研究院所和照明工程技術(shù)人員參考。
![]() |
書號:978-7-111-53457-0 |
功率半導體器件與應(yīng)用
功率半導體器件又被稱為電力電子器件,是電力電子技術(shù)的基礎(chǔ),也是構(gòu)成電力電子變換裝置的核心器件。本書基于前兩章的半導體物理基礎(chǔ),詳細介紹了目前最主要的幾類功率半導體器件,包括pin二極管、晶閘管、門極關(guān)斷晶閘管、門極換流晶閘管、功率場效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極型晶體管。作為基礎(chǔ)內(nèi)容,書中詳細描述了上述器件的工作原理和特性。同時,作為長期從事新型功率半導體器件研發(fā)的資深專家,作者還給出了上述各類器件在不同工作條件下的比較分析,力圖全面反映功率半導體器件的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。本書既可以作為電氣工程專業(yè)、自動化專業(yè)本科生和研究生的教學用書,也可作為電力電子領(lǐng)域工程技術(shù)人員的參考用書。
![]() |
書號:978-7-111-53019-0 |
混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)(原書第2版)
本書重點論述了與點燃式發(fā)動機相結(jié)合的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的原理與技術(shù),本書從整車、動力驅(qū)動系統(tǒng)到零部件對混合動力汽車的使用性能、結(jié)構(gòu)特點、設(shè)計方法、試驗與驗證等進行了詳實的論述,并通過大量的實例和習題擴充和鞏固了各章節(jié)講述的內(nèi)容,反映了當今混合動力汽車的最新技術(shù)和設(shè)計方法。
本書主要面向工業(yè)、商業(yè)、學術(shù)機構(gòu)和政府部門的實踐工程師,也可以作為汽車以及交通運輸相關(guān)專業(yè)本、??茖W生和研究生的補充教材。
![]() |
書號:978-7-111-53261-3 |
10/0.4kV供配電系統(tǒng)的施工、運行和維護
本書共分七章,包括10/0.4kV供配電系統(tǒng)概述,10/0.4kV供配電系統(tǒng)的施工要點,架空線和電纜的敷設(shè),電力變壓器及變配電室的施工,電氣設(shè)備的安裝和施工,防雷與接地裝置的安裝和施工,10/0.4kV供配電系統(tǒng)的運行和維護。本書內(nèi)容廣泛實用,可操作性強,文字通俗易懂。本書可供電氣技術(shù)人員在從事電氣設(shè)備的施工、運行、維護中閱讀使用,也可供有關(guān)職業(yè)院校師生在教學實踐中參考。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.surachana.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

掃碼關(guān)注小程序
時刻關(guān)注行業(yè)動態(tài)


填寫郵件地址,訂閱更多資訊:
撥打電話咨詢:13751143319 余女士
郵箱:chuandong@chuandong.cn
- 運動控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機器視覺
- 機械傳動
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機器人
- 低壓電器
- 機柜