電動(dòng)汽車(chē)逆變器用散熱器的優(yōu)化設(shè)計(jì)
利用ICEPAK軟件,全面地對(duì)逆變器的各種散熱情況進(jìn)行了分析,得出最佳散熱方案,為散熱器的設(shè)計(jì)提供了依...[查看詳情]
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現(xiàn)代電力系統(tǒng)諧波及其抑制技術(shù)
隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電力系統(tǒng)內(nèi)電力電子設(shè)備得到廣泛應(yīng)用。由于非線(xiàn)性負(fù)荷的增加,特別是高壓...[查看詳情]
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展望電子技術(shù)在煤礦中的應(yīng)用現(xiàn)狀及前景
介紹電力電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用前景,通過(guò)在煤炭企業(yè)的應(yīng)用實(shí)例,論述了煤炭企業(yè)電力電子技術(shù)的推廣應(yīng)用可...[查看詳情]
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汽車(chē)工程技術(shù)中的一門(mén)新興技術(shù)——汽車(chē)電力電子技術(shù)
介紹汽車(chē)電力電子技術(shù)產(chǎn)生的背景,詳細(xì)闡述汽車(chē)電力電子技術(shù)的研究對(duì)象及其在汽車(chē)各個(gè)層面的主要研究課題...[查看詳情]
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2008臺(tái)達(dá)電力電子新技術(shù)研討會(huì)在京盛大召開(kāi)
2008年5月15~17日,由臺(tái)達(dá)環(huán)境與教育基金會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)DEEF)主辦的“第八屆臺(tái)達(dá)電力電子新技術(shù)研討會(huì)”在北...[查看詳情]
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文章從鋼鐵企業(yè)主要用電設(shè)備入手,從波形畸變和高次諧波,電壓波動(dòng)和閃變,電壓暫降和短時(shí)間中斷三方面分析...[查看詳情]
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艦船綜合電力系統(tǒng)負(fù)載穩(wěn)定性分析
在文章分析中,首次考慮了整流發(fā)電機(jī)等效內(nèi)電阻及內(nèi)電感對(duì)系統(tǒng)的影響,分析結(jié)果對(duì)判斷艦船綜合電力系統(tǒng)...[查看詳情]
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電力電子變換器開(kāi)關(guān)拓?fù)涞膱D論分析方法
提出了適用于電力電子變換器拓?fù)浞治龅膹V義連接矩陣,用于判別給定拓?fù)涞碾娏﹄娮幼儞Q器的開(kāi)關(guān)路徑,為...[查看詳情]
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由于電力電子技術(shù)的發(fā)展,鐵道車(chē)輛用牽引電機(jī)中開(kāi)始廣泛使用交流牽引電機(jī)。在使用的初期階段為感應(yīng)牽引...[查看詳情]
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高性能中高壓三電平異步電動(dòng)機(jī)矢量控制系統(tǒng)
二極管鉗位型多電平變換器具有器件耐壓要求低、輸出諧波含量低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),在高性能中高壓變頻調(diào)速...[查看詳情]
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