憶機(jī)床“十八羅漢廠” 展行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭猛進(jìn)

時(shí)間:2012-11-05

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導(dǎo)語(yǔ):在當(dāng)年的“十八羅漢廠”名單中,沈陽(yáng)機(jī)床企業(yè)占據(jù)了3個(gè)席位,分別是沈陽(yáng)第一機(jī)床廠、中捷友誼廠和沈陽(yáng)第三機(jī)床廠

 

熟悉我國(guó)機(jī)床行業(yè)的人都知道,業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)有“十八羅漢廠”的說(shuō)法。新中國(guó)成立前,我國(guó)沒(méi)有機(jī)床工業(yè),簡(jiǎn)易機(jī)床。1952年,中央在北京召開(kāi)全國(guó)第一次工具機(jī)會(huì)議,為此后我國(guó)機(jī)床工具業(yè)的發(fā)展定只在上海等地有少數(shù)工廠可以制造一些下了基調(diào)。此后,參考蘇聯(lián)專(zhuān)家的建議,我國(guó)在3年國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期和“一五”期間,通過(guò)對(duì)部分機(jī)械廠的改擴(kuò)建和新建,初步建立了我國(guó)的機(jī)床行業(yè)。其中,確定了18個(gè)骨干企業(yè)為國(guó)家機(jī)械工業(yè)部直屬,這些中國(guó)機(jī)床企業(yè)的排頭兵被人們形象地譽(yù)為“十八羅漢廠”。

在當(dāng)年的“十八羅漢廠”名單中,沈陽(yáng)機(jī)床企業(yè)占據(jù)了3個(gè)席位,分別是沈陽(yáng)第一機(jī)床廠、中捷友誼廠和沈陽(yáng)第三機(jī)床廠。其中,沈陽(yáng)第一機(jī)床廠曾被列入新中國(guó)成立初期“156重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目”。

中國(guó)第一批機(jī)床在沈陽(yáng)誕生

20世紀(jì)50年代,新中國(guó)第一批機(jī)床在沈陽(yáng)第一機(jī)床廠誕生。

為了向新中國(guó)的第一個(gè)國(guó)慶節(jié)獻(xiàn)禮,當(dāng)時(shí)還叫沈陽(yáng)第一機(jī)器廠的沈陽(yáng)第一機(jī)床廠開(kāi)始籌備第一批機(jī)床的生產(chǎn)。據(jù)介紹,當(dāng)時(shí)廠里殘存的數(shù)百臺(tái)設(shè)備中,能勉強(qiáng)開(kāi)動(dòng)的只有幾十臺(tái),工具和原料更是無(wú)處可找,要恢復(fù)生產(chǎn),只能一切從零開(kāi)始。為造出新中國(guó)第一批機(jī)床,廠管理委員會(huì)組織廣大員工,迅速開(kāi)展了修理廠房、安裝設(shè)備和籌備材料活動(dòng)。

在籌備材料活動(dòng)中,工人們拆掉了國(guó)民黨時(shí)期修筑的碉堡,去火車(chē)站揀回國(guó)民黨軍隊(duì)潰退時(shí)丟棄的汽車(chē),到各個(gè)廠房收集破舊設(shè)備、廢鋼鐵等,回收材料百余噸,自制生產(chǎn)工具近百種。經(jīng)過(guò)艱苦努力,新中國(guó)的第一批機(jī)床誕生了。

在那個(gè)百?gòu)U待興的年代里,這批機(jī)床的問(wèn)世及后來(lái)的批量生產(chǎn),極大地支援了國(guó)內(nèi)工業(yè)化建設(shè)。在以后的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,這些機(jī)床還參與了生產(chǎn)槍支等國(guó)防軍工任務(wù),為新中國(guó)的國(guó)防建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)有力的支持。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)許多鋼鐵廠、礦山、鐵路都把這批機(jī)床作為工業(yè)生產(chǎn)的母機(jī),創(chuàng)造出了許多生產(chǎn)奇跡。

“十萬(wàn)軍鎬”情景再現(xiàn)

故事發(fā)生在1950年。剛剛恢復(fù)生產(chǎn)的沈陽(yáng)重型機(jī)械廠接到原沈陽(yáng)機(jī)械管理局下達(dá)的任務(wù)——支援抗美援朝前線(xiàn),兩個(gè)月內(nèi)趕制軍鎬10萬(wàn)把。這對(duì)于當(dāng)時(shí)的重型廠來(lái)說(shuō)幾乎是不可能完成的任務(wù)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間,重型廠所有資源都被掠奪一空,根本沒(méi)有庫(kù)存的毛坯。為了在短時(shí)間內(nèi)備齊生產(chǎn)原料,工程師們連續(xù)幾天不眠不休,結(jié)合以往的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)發(fā)明了串鑄法,極大地提高了生產(chǎn)效率。新方法第一時(shí)間在車(chē)間內(nèi)普及后,全廠職工吃住在廠,24小時(shí)三班倒,奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線(xiàn),最終按計(jì)劃完成了毛坯鑄造任務(wù)。

毛坯完成了,鍛造又成了問(wèn)題。戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞直接導(dǎo)致廠內(nèi)鍛壓設(shè)備不足。于是,在最大限度利用廠內(nèi)設(shè)備趕工的同時(shí),重型廠發(fā)動(dòng)了當(dāng)時(shí)沈陽(yáng)境內(nèi)大大小小數(shù)百個(gè)鐵匠鋪用手工方式鍛打鎬頭,通過(guò)集中制坯、分散鍛造,再集中進(jìn)行打磨和熱處理,及時(shí)且保質(zhì)保量地完成了任務(wù),有力地支援了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。

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