西門(mén)子在上海和廣州獲得地鐵系統(tǒng)定單

導(dǎo)語(yǔ)：西門(mén)子

最近，由西門(mén)子公司和它的中方合伙人CSR株洲電力機(jī)車(chē)（ZELC）組成的聯(lián)合公司在中國(guó)獲得兩個(gè)地鐵項(xiàng)目的定單，定單的價(jià)值總額達(dá)4.31億歐元。 在上海，西門(mén)子交通運(yùn)輸系統(tǒng)（TS）和ZELC將提供價(jià)值2.89億歐元的控制系統(tǒng)和機(jī)車(chē)車(chē)輛，以用于上海擴(kuò)建地鐵11號(hào)線路。在廣州，雙方將為廣州擴(kuò)建地鐵2號(hào)線和8號(hào)線提供價(jià)值1.42億歐元的地鐵列車(chē)和控制系統(tǒng)。在此次獲得的兩個(gè)工程項(xiàng)目中，西門(mén)子公司負(fù)責(zé)提供自動(dòng)化列車(chē)控制系統(tǒng)和機(jī)車(chē)牽引技術(shù)。 　　此次合同條款中貨物供應(yīng)客戶是上海神通地鐵公司，合同條款包括58列每列含6節(jié)車(chē)廂的地鐵列車(chē)。這些新列車(chē)運(yùn)行速度將達(dá)到每小時(shí)100公里，列車(chē)將在中國(guó)株洲的ZELC公司制造生產(chǎn)。截至2010年，這些列車(chē)將在上海地鐵11號(hào)線的北段部分投入使用，該部分運(yùn)行長(zhǎng)度約為60公里左右。廣州地鐵公司也定購(gòu)了30輛機(jī)車(chē)以及用于地鐵2號(hào)線和8號(hào)線擴(kuò)建工程的控制裝備。 　　西門(mén)子交通運(yùn)輸系統(tǒng)公司主席Hans M. Schabert表示：“這些最近從中國(guó)獲得的定單再次展示了中國(guó)客戶對(duì)西門(mén)子公司的信任，這也增強(qiáng)了我們公司在擴(kuò)展中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此次獲得的兩份工程定單也將進(jìn)一步加強(qiáng)我們公司同中國(guó)合作伙伴商ZELC公司的合作。”

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