4月12日，舟山電力局聯(lián)合公安、海事、海洋與漁業(yè)等執(zhí)法單位（部門），就有效開展海上電力設(shè)施保護(hù)工作進(jìn)行深度會(huì)商。

因海島特殊的地理環(huán)境，海底電纜與跨海架空線路成為島際電力聯(lián)網(wǎng)的“生命線”。截止目前，舟山電力局管轄的輸、配電海纜已達(dá)51條，長度474公里；有220千伏架空跨海線路2條、17個(gè)跨海段，110千伏架空跨海線路3條、11個(gè)跨海段，35千伏架空跨海線路4條、8個(gè)跨海段，10千伏架空跨海線路27條。

近年來，隨著舟山臨港工業(yè)的發(fā)展和海岸線的開發(fā)，航行、修造、停港、施工的船只逐年增多，海上電力設(shè)施外力損壞危險(xiǎn)因之增加。2006年8月16日，一艘英國籍外輪在蝦峙門國際航道拋錨時(shí)把桃花至蝦峙的海底電纜鉤斷，造成桃花、蝦峙兩地失電和電力設(shè)備設(shè)施損壞；2006年8月19日，金塘大浦口至寧波鎮(zhèn)海黃蟒山的110千伏南線1926線被附近施工船鉤壞，致使該段70余米海纜被毀，造成經(jīng)濟(jì)損失376萬元……

為保護(hù)海上電力設(shè)施的安全運(yùn)行，舟山電力局于2007年開始通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管，逐步設(shè)置了層層科技保護(hù)傘：禁錨標(biāo)志、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、報(bào)警系統(tǒng)、智能語音提醒裝置……在此基礎(chǔ)上，著手研發(fā)了“海纜運(yùn)行監(jiān)控一體化”平臺(tái)。據(jù)介紹，海纜監(jiān)控一體化平臺(tái)在原有監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分應(yīng)用國內(nèi)監(jiān)控報(bào)警領(lǐng)域里最先進(jìn)的電子海圖、AIS信息、光電感應(yīng)、熱成像視頻監(jiān)控等設(shè)備或系統(tǒng)的功能和技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)各自功能互補(bǔ)和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，提高對(duì)監(jiān)控區(qū)域船舶的識(shí)別率，提醒船只在禁錨區(qū)內(nèi)不得錨泊。“實(shí)踐表明，此系統(tǒng)可以有效屏蔽各種因素引起的誤報(bào)警，大大提高報(bào)警的真實(shí)率，對(duì)海纜進(jìn)行一體化監(jiān)控，利用綜合監(jiān)控報(bào)警技術(shù)手段來防止海纜錨損等事故的發(fā)生，也為海纜瞭望臺(tái)實(shí)現(xiàn)無人值班創(chuàng)造了條件。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

“我們充分認(rèn)識(shí)到電力設(shè)施保護(hù)的長期性和艱巨性，已利用各種新聞媒介，向全社會(huì)尤其在漁農(nóng)村進(jìn)行法制宣傳教育，增強(qiáng)人民群眾的電力法制觀念。”該負(fù)責(zé)人表示，今后電力部門將進(jìn)一步發(fā)揮與公安、海事、海洋聯(lián)防合作機(jī)制的作用，加大電力設(shè)施的技防投入，努力遏制外力損壞案件的發(fā)生，確保海上電力設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行。