中國徐州網(wǎng)-彭城晚報訊（記者周愛田）最近，一個名為“徐州軌道交通圖”的帖子在網(wǎng)上流傳甚廣。針對這個交通圖，市軌道交通公司回應(yīng)，圖里的線路是對的，但站點不準(zhǔn)確。另據(jù)記者獲悉，我市軌道交通1號線的試驗段建設(shè)正在準(zhǔn)備中。

“徐州軌道交通圖”

有線路、有站點

網(wǎng)友發(fā)布的這份“徐州軌道交通圖”內(nèi)容詳盡。上面清晰地標(biāo)注了我市軌道交通的1、2、3、4、5號線的線路走向，同時標(biāo)注了每一條線路的站點。

這一“徐州軌道交通圖”顯示，我市將要興建的軌道交通1號線起于漢王新城，止于大廟東的安然片區(qū)。2號線北起于新臺子河，止于1號線的大廟站。3號線北起后蟠桃村，止于中國礦業(yè)大學(xué)南湖校區(qū)南的臨場線。4號線起于馱藍(lán)山路站，止于中國礦業(yè)大學(xué)南湖校區(qū)。5號線起于徐礦城站，止于三堡。

有網(wǎng)友看帖后，就帖子里的站點位置和名稱進行了討論。

制作者：

純屬愛好者的娛樂行為

“徐州軌道交通圖”是網(wǎng)友“徐州地鐵文化工作室”最早在網(wǎng)上發(fā)布。記者通過新浪微博與“徐州地鐵文化工作室”取得了聯(lián)系。

網(wǎng)友“徐州地鐵文化工作室”姓王，是正在南京讀大學(xué)的徐州人。他表示：“我們繪制此圖純屬軌道交通愛好者的娛樂行為。這個圖是綜合官方文件繪制的，時效性和準(zhǔn)確性都是非官方性質(zhì)的。”對于眾多網(wǎng)友的關(guān)注，王先生很高興：“我們注冊這個微博的初衷就是關(guān)注徐州地鐵發(fā)展，培育軌道交通文化。”

市軌道交通公司：

線路對，站點不準(zhǔn)確

就這份“軌道交通圖”，記者采訪了市軌道交通公司。工作人員看了帖子后回應(yīng)說，帖子里的線路走向是對的，但站點描述不準(zhǔn)確。

3月6日，我市舉行軌道交通建設(shè)新聞發(fā)布會，公布徐州軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批的消息。根據(jù)當(dāng)時發(fā)布的內(nèi)容，我市提出近期(2013—2020年)線網(wǎng)規(guī)劃，線路總長67公里，項目總投資443.28億元，到2020年，形成連接徐州老城區(qū)至新城區(qū)、銅山新區(qū)、壩山片區(qū)、城東新區(qū)的軌道交通骨干線路。具體為：

1號線一期工程(漢王新城站—徐州東站站)線路長約23.1公里，其中地下段19.4km、高架段3.7km。共設(shè)車站16座，其中地下站14座，高架站2座?？偼顿Y150.14億元，力爭2017年12月建成。

2號線一期工程(新臺子河站—新區(qū)東站)線路長約26.55公里,其中高架段2.7km，地下段23.9km。設(shè)站21座，其中地下站19座，高架站2座?？偼顿Y175.53億元，力爭2018年12月建成。

3號線一期工程(大慶路站—創(chuàng)業(yè)路站)線路長約17.3公里，設(shè)站15座，全為地下站?？偼顿Y117.61億元，力爭2020年12月建成。

據(jù)介紹，作為我市軌道交通線網(wǎng)的組成部分，1、2、3號線作為近期（2013—2020）建設(shè)計劃，4、5號線路作為遠(yuǎn)期建設(shè)規(guī)劃。

市軌道交通公司的工作人員表示，1、2、3號線路的線路走向是明確的，但對于站點設(shè)置，還將根據(jù)實際情況進行調(diào)整，目前網(wǎng)上流傳的站點設(shè)置是不準(zhǔn)確的。尤其是4、5號線，是遠(yuǎn)期計劃建設(shè)的項目，站點設(shè)置變化的可能性更大。