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新車在磨合期的時候，油表會出現忽高忽低的狀態(tài)，這種現象是很正常的，但是老車遇到這樣的現狀，就要好好去檢查了。如果遇到油表刻度時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了后半部分就快了一半，那么，這種現象是比較常見的。
剛剛拿到新車不久的楊先生近期有個問題一直弄不清楚，他的汽車油表顯示總是會忽高忽低的，拿去4S店檢查，又說是正常的。對于新車油表顯示忽高忽低的現狀，汽車維修專業(yè)人士解釋認為，油表不準的最主要原因是油位傳感器的問題。由于是新車，忽高忽低是常有的事情。
但是不止是新車會遇到這樣的問題，有些使用了幾年的車型也會出現類似的問題，對此，魏師傅做了如下詳細的解釋。
盡量選擇油品較好的汽油
新車在磨合期的時候，油表會出現忽高忽低的狀態(tài)，這種現象是很正常的，但是老車遇到這樣的現狀，就要好好去檢查了。如果遇到油表刻度時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了后半部分就快了一半，那么，這種現象是比較常見的。因為在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，后半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之后，就會下降得比較快。這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
第二種情況是，如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進行更換，如果是舊車，那么就要及時清洗。由于汽油里邊含有很多雜質，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的準確性。
第三種情況就是油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致傳感器不會發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。
對于汽車油表出現的這些狀況，建議廣大的車主，在為自己的汽車加油的時候，盡量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油泵里面的雜質較少，會降低油表發(fā)生故障的概率。