新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將形成300億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模
導(dǎo)語:未來隨著技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施的完善,個(gè)人購買電動(dòng)汽車的數(shù)量將大幅增加, 必將進(jìn)一步做大驅(qū)動(dòng)電機(jī)的市場空間。
截至2012年12月,我國25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市共示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車(推薦目錄車型)2.74萬輛。其中,公共服務(wù)領(lǐng)域2.3萬輛、私人領(lǐng)域0.44萬輛。2013年3月底將完成財(cái)政補(bǔ)貼清算,預(yù)計(jì)示范推廣規(guī)模將達(dá)到3.97萬輛。
根據(jù)“十輛千輌”中的電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力比較,估計(jì)未來兩年的市政公交等新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的市場規(guī)模在100億左右。中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布《2013-2018年中國新能源汽車電機(jī)及控制器市場調(diào)研分析報(bào)告》中指出,按照汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的新能源汽車規(guī)模目標(biāo)測算,新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將在未來5年內(nèi)形成300億元-500億元產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
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對(duì)牽引電機(jī)行業(yè)只是“覺醒時(shí)期”?
大部分廠商甚至與汽車制造商不再交流,而這些汽車制造商未來幾年會(huì)花費(fèi)大量資金購買電機(jī)。