國網(wǎng)北京市電力公司《2013年北京軌道交通供電情況分析報告》出爐。該報告基于對城市軌道交通系統(tǒng)的兩次調(diào)研成果，全面分析了軌道交通供電系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、供電方式、保護配置情況、外電源負(fù)荷情況以及薄弱環(huán)節(jié)，并提出了加強軌道交通外電源安全管理的相關(guān)舉措。
國網(wǎng)北京電力對軌道交通外電源的重要性、負(fù)荷情況、客戶分布、存在風(fēng)險、故障影響等進行了深入而系統(tǒng)的分析，針對管理中的薄弱環(huán)節(jié)逐項提出改進措施。對于城市軌道交通外電源不滿足N-1運行條件的，在客流高峰時段，該公司將不開展任何停電工作，并加強對外電源負(fù)荷情況的監(jiān)視。此外，該公司充分考慮雙路外電源全停產(chǎn)生的影響，將制訂應(yīng)急預(yù)案，加強與地鐵調(diào)度部門之間的聯(lián)動，開展專項演練。
截至2013年6月，北京城市軌道交通系統(tǒng)已擁有運營線路17條，總里程456千米，單日最高客流量已突破1000萬人次。到2016年年底，北京地鐵運營總里程將達到660千米以上，四環(huán)內(nèi)軌道交通線網(wǎng)覆蓋率將達到90%。
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