中航光電董秘近日表示，公司僅僅依靠連接器要保持20%以上的收入增長已經(jīng)不現(xiàn)實，公司正面臨轉(zhuǎn)型，向國際化大公司調(diào)整，將產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)展至布線系統(tǒng)、集成化產(chǎn)品和解決方案。

公司董秘表示，公司產(chǎn)品向高端發(fā)展，促使公司今年凈利潤增長超過營收增長。公司的集成化產(chǎn)品主要體現(xiàn)在子公司中航海信主營的光模塊，以及公司本部研制的光端機(jī)；而解決方案主要體現(xiàn)在公司為大飛機(jī)C919提出一個先進(jìn)的解決方案，研制的飛機(jī)安裝架也已經(jīng)通過商飛驗證，公司產(chǎn)品整體向高端發(fā)展。

高端光模塊銷售有望持續(xù)增長

中航光電由連接器往下游延伸到核心光模塊，主要由公司2012年與海信寬屏合資成立的中航海信負(fù)責(zé)高端光模塊的研制和生產(chǎn)。

上述人士表示，中航海信主營“特種市場的光電轉(zhuǎn)換模塊”，今年是中航海信成立后正式運(yùn)營的第一年，中航海信今年的銷售收入在2000-3000萬元。

研報顯示，“特種市場的光電轉(zhuǎn)換模塊”主要用于特定軍工型號，未來幾年會持續(xù)較快增長，但總體規(guī)模需待配套型號開始量產(chǎn)后方能爆發(fā)。

中航海信的另一股東海信寬屏主營民品級的光模塊，主要為中興、華為配套，一年銷售十幾個億，過去海信寬屏有特種光模塊事業(yè)部，后來中航光電就與海信寬屏合資，將事業(yè)部發(fā)展成為現(xiàn)在的中航海信。

光端機(jī)主要應(yīng)用于軍用電子領(lǐng)域

公司董秘表示，中航光電由連接器往產(chǎn)業(yè)下游延伸到光端機(jī)，目前主要由公司本部的光電事業(yè)部負(fù)責(zé)，在市場上有優(yōu)勢。公司的光端機(jī)目前主要用在軍用電子領(lǐng)域，軍用電子領(lǐng)域包括雷達(dá)、機(jī)載設(shè)備等。

光端機(jī)主要用在航空航天領(lǐng)域，衛(wèi)星、導(dǎo)彈、發(fā)射器里都要用到光電信號的轉(zhuǎn)換、高頻低頻的可轉(zhuǎn)換，隨著電源化和信息化的發(fā)展，所有設(shè)備都要做到集成化、小型化和安全化。

公司再融資的募投項目“光電技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”就致力于重點開發(fā)生產(chǎn)高精度、高技術(shù)含量、高附加值的光電器件高端產(chǎn)品。

飛機(jī)安裝架已通過商飛驗證

公司董秘表示，公司為大飛機(jī)C919提供了一個連接的解決方案，并研制出飛機(jī)安裝架，目前產(chǎn)品已經(jīng)順利通過中國商飛的驗證。

中航光電從中國商飛C919立項開始就一直參與，公司有一個研發(fā)團(tuán)隊一直在上海和中國商飛在一起。

飛機(jī)安裝架相當(dāng)于一個集裝柜，柜子里面有各種儀器和各種連接器，都組合在一起，一般飛機(jī)里面前面和后面各一個，所有信號的傳出傳入都全部解決，取代傳統(tǒng)的儀器儀表的布線系統(tǒng)。

上述人士表示，公司首先為大飛機(jī)提供連接解決方案，然后研制出飛機(jī)安裝架。而提出解決方案必須是有基礎(chǔ)的，公司目前有300個系列產(chǎn)品，30萬個品種，涵蓋了連接器、線纜組件、集成化產(chǎn)品等，所以才能提高到解決方案的高度。