11月下旬以來，中國幾個試點省市密集啟動碳交易市場;繼上海及北京之后，12月19日廣東碳排放權(quán)交易市場正式啟動，該省規(guī)范的二氧化碳排放量僅次于歐洲，成為全球第二大碳交易市場。

彭博新能源金融的分析師Charlie Cao點出，廣東是中國多樣經(jīng)濟面貌的縮影，兼有富裕、貧窮、城市、鄉(xiāng)村、工業(yè)及農(nóng)業(yè)等區(qū)域;新啟動的碳交易試點，可能是為2015年后推出全國性交易市場作準備。

中國國家發(fā)改委副主任解振華表示，廣東啟動碳排放權(quán)交易代表中國碳市場建設邁出重要步伐，希望能為建立全國統(tǒng)一碳市場提供經(jīng)驗。

身為全球暖室氣體最大排放國，中國在2011年推出碳交易試點政策，希望減少碳排放。第一階段選定深圳、上海、北京、廣東、天津、湖北及重慶等「兩省五市」進行試點，規(guī)范的碳排放量約8億噸。

今年6月中國第一個碳排放權(quán)交易所在深圳開市，迄今已有四個省市開始運作碳交易市場。

幾個試點省市建立的碳交易體系各有特色，廣東首批碳排放權(quán)管理和交易范圍納入電力、水泥、石化、鋼鐵行業(yè)的202家控排企業(yè)和40家新建項目企業(yè)，今年的碳排放量則限制在3.88億噸。未來還將把紡織、造紙及金屬等行業(yè)納入碳排放管理，但暫無時間表。

廣東省碳交易的配額分配以免費發(fā)放為主，有償發(fā)放為輔，2015年有償配額比率將由目前的3%提高至10%。另外，要求現(xiàn)有控排企業(yè)有償購買一定比率配額，并對新建項目實行有償購買準入制度，開啟配額拍賣試點。

12月16日，廣東舉行中國首次一級市場碳排放配額拍賣，共拍出配額300萬噸;19日啟動的碳排放權(quán)交易市場是二級碳市場，當天完成七筆碳排放權(quán)配額交易，交易量12萬噸。拍賣及交易單價為每噸人民幣60至61元。

另一方面，廣東也嘗試創(chuàng)新碳交易模式。19日當天，廣東首筆核證自愿減排量項目及中國首個森林管理類林業(yè)碳匯項目都完成簽約，這些創(chuàng)新碳減排產(chǎn)品將逐漸融入廣東碳交易體系。

路透報導，除上海外，中國幾個碳交易市場的成交價格都高于歐洲。12月19日深圳及北京的交易價格分為每噸人民幣73.5元及50元，歐洲18日的成交價折合約人民幣41元。

碳交易帶來的潛在金融商機讓許多人充滿期待，中山大學地球環(huán)境與資源中心主任周永章認為，碳交易市場是廣州建設金融中心的重點，將與深交所形成唿應，「碳市場本質(zhì)上將發(fā)展成為金融市場、期貨市場」。

不過，專家提醒，由于中國今年才開始碳交易，企業(yè)對整個市場還不熟悉，也不清楚官方訂定碳排放配額的依據(jù)，因此中國不同交易市場的價格差異，與個別市場排放權(quán)的稀缺性并無必然關系。

部分觀察家警告，長期而言，中國碳交易市場可能出現(xiàn)價格波動風險。美國洲際交易所集團(ICE)中國區(qū)董事黃杰夫強調(diào)，「對企業(yè)而言，最大的關注點是如何防范價格波動風險，這比哪家企業(yè)進行交易及成交量要重要得多。」

原文轉(zhuǎn)自：http://www.tangongye.com/CarbonAsset/NewShow.aspx?id=5699