2月16日，以清華大學(xué)為牽頭單位的863項(xiàng)目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”科技成果演示發(fā)布會(huì)，在河北廊坊市河北清華發(fā)展研究院及其附近的試驗(yàn)場(chǎng)地舉行，10輛安裝了車路協(xié)同系統(tǒng)的“智能車”，在“智能道路”上向我們展示了多個(gè)協(xié)同通行的場(chǎng)景。如，盲區(qū)出現(xiàn)其他汽車時(shí)，車載顯示屏和語(yǔ)音系統(tǒng)分別進(jìn)行提示，避免換道等不安全駕駛行為;兩車從垂直方向高速通過(guò)路口并發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，車載系統(tǒng)報(bào)警并主動(dòng)剎車;車輛自動(dòng)獲取前方紅綠燈狀態(tài)信息，提示駕駛員以適當(dāng)車速行駛，從而不停車通過(guò)路口，既提高通行能力，也降低了碳排放;緊急車輛如救護(hù)車、消防車等接近路口時(shí)，信號(hào)燈提前獲悉到達(dá)時(shí)間，延長(zhǎng)綠燈時(shí)間或提前結(jié)束紅燈，確保緊急車輛優(yōu)先通過(guò);前方道路發(fā)生擁堵、濕滑、有障礙物(如故障車)時(shí)，智能路側(cè)設(shè)備將實(shí)時(shí)感知并提示周邊車輛繞行……一個(gè)個(gè)新奇而實(shí)用的應(yīng)用向我們展開了一幅由車路協(xié)同構(gòu)建的新一代智能交通圖景。
車路協(xié)同系統(tǒng)是采用先進(jìn)的無(wú)線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實(shí)施車車、車路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集與融合的基礎(chǔ)上開展車輛主動(dòng)安全控制和道路協(xié)同管理，充分實(shí)現(xiàn)人車路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤、北京市公安局原副局長(zhǎng)于春全等數(shù)十家政府機(jī)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)、社會(huì)媒體的代表和參與單位的部分負(fù)責(zé)人參加了發(fā)布會(huì)。與會(huì)代表對(duì)車路協(xié)同表現(xiàn)出濃厚的興趣，紛紛登車近距離感受車路協(xié)同環(huán)境下的出行。
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