通過儀表開關(guān)進(jìn)行短接、斷開實驗，輔泵自啟動情況良好。通過對整個系統(tǒng)進(jìn)行連校，發(fā)現(xiàn)泵出口壓力低時壓力開關(guān)動作遲緩。對開關(guān)進(jìn)行檢查未發(fā)現(xiàn)開關(guān)動作異常。潤滑油泵出口壓力低聯(lián)鎖開關(guān)的取壓點在油泵出口處，壓力開關(guān)裝在開關(guān)柜內(nèi)，距取壓點之間的導(dǎo)壓管長度約8m，并且導(dǎo)壓管內(nèi)徑較小。當(dāng)油泵出口壓力低時，由于導(dǎo)壓管內(nèi)阻較大，測量元件不能及時卸壓，致使開關(guān)動作遲緩，反應(yīng)滯后，從而造成控制油壓力低聯(lián)鎖開關(guān)PSXL-08301動作，使二氧化碳壓縮機跳車。
從開關(guān)整定值看，正常情況下潤滑油出口壓力為1.2MPa，控制壓力低開關(guān)PSXL-08301跳車值為0.4MPa，潤滑油泵出口壓力低自起動開關(guān)PSXL-08404整定值為0.6MPa，兩開關(guān)動作壓力非常接近，所以當(dāng)潤滑油泵出口壓力開關(guān)動作稍有滯后，就有可能造成首先二氧化碳壓縮機跳車，然后啟動潤滑油輔泵。
聯(lián)鎖改進(jìn)方案及效果此問題解決的關(guān)鍵是降低潤滑油低開關(guān)的動作滯后，及時啟動輔泵。為此我們將開關(guān)整定值由0.6MPa改為0.8MPa，這樣不但減少自啟動開關(guān)的滯后時間，而且也拉大了聯(lián)鎖跳車值與輔泵自啟動值之間的距離，基本上避免了跳車開關(guān)超前動作的現(xiàn)象。通過幾年的運行證明改造非常成功，不但沒有出現(xiàn)過輔泵啟動滯后現(xiàn)象，也沒有出現(xiàn)過輔泵頻繁啟動的現(xiàn)象。
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